本人2023年在豐滿發電廠參加工作，到現在已經27個年頭。這麼多年來一直從事的就是發電機檢修的工作，可以說「滴水穿石」，從乙個什麼都不懂的小徒工到現在的工作嫻熟的業務骨幹，一直堅信「誠誠懇懇做人，扎扎實實工作」，每一次進步，每一次成長和自身努力是分不開的。
幾分耕耘，幾分收穫。辛勤的汗水換來了技術、業務水平的不斷提高。下面我就幾項工作做一下專業技術上的簡單總結。
一、 三期十一號機組發電機軸電流長期超標報警的解決
十一號機組自投產以來，在正常執行過程中，發電機軸電流長期超標（報警），導致機組在正常執行中長期占用故障訊號報警光字牌，影響機組其它報警訊號的正常發出。因發電機上部導軸承為鎢金瓦，當發電機軸電流過大時，易燒損發電機上導瓦，從而嚴重威脅機組的安全穩定執行。
經過對發電機的結構、發電機的安裝圖紙及運**況全面分析，認為引起發電機軸電流長期超標的主要原因是：
1、上導軸承處絕緣底。此處有兩個地方可能：一為上導油槽擋油桶和主軸有連線部分；二為上導軸領和主軸絕緣低。
2、補氣筒和主軸絕緣不好。電容電流過大。此處也是最有可能引起軸電流偏大的原因。
3、補氣室絕緣不好。
4、永磁機絕緣不好。
我們對可能產生軸電流的逐一排除
1、拆除所有上導瓦，用1000v搖表搖上導軸領對軸絕緣數值為500mω，上導絕緣的影響可排除。上導油槽擋油桶經檢查無可能和主軸磨擦。
2、分解永磁機後，檢查了絕緣墊無異常，回裝後用1000v搖表搖其絕緣數值為70mω。
3、分解補氣室後，檢查絕緣墊無異常，回裝後用1000v搖表搖其補氣室對軸絕緣數值為50mω。
4、補氣室分解後，發現補氣筒的上端部有潮濕的泥汙，清掃後，將補氣筒上端的兩層環氧樹脂絕緣墊挪一層到補氣筒和主軸之間，經檢查兩層絕緣墊周圍無相連物。
為了減小發電機在執行過程中軸電流超標問題，根據分析結果需要降低發電機主軸的電容電流，為了不增加主軸的高度，將原安裝在發電機頂軸與補氣筒法蘭間的雙層絕緣墊分隔開來，即將其中一層移至補氣筒法蘭與補氣閥之間，以便減小發電機在執行過程中的電容電流，進而減少發電機的軸電流。後來的結果是令人滿意的，解決了問題。
二、三號機推力軸承油槽蓋改造
三號機組多年來一直存在推力軸承油槽甩油嚴重的問題，由於推力油槽經過多次的內部部件的改造和改變，使得原設計的油槽容積不夠大，造成嚴重的甩油現象，所以和廠裡研究決定改造油槽，使之容積增大，具體內容如下。
1、 增高推力油槽缸體
在原推力油槽缸體上設計並由修造分廠製作一圓環型加工件（見後面附圖），加工件由三個部分焊接而成。
1） 加工件件1上部有48個m16的沉孔，用於固定油槽蓋，和油槽蓋結合麵用圓盤根密封。
2） 加工件件2上有48個φ19的通孔，用於固定整個加工件，固定利用原推力油槽缸體上的螺絲底扣，結合麵用8mm圓盤根密封。
3） 件1和件2之間用一12mm厚鐵板連線（焊接）。
此加工件使推力油槽缸體增高90mm，也使推力油槽的容積增加了。
2、 改造**槽蓋
把原來的油槽蓋外圈割去一圈，使之外徑和上面的加工件上部分相符，按照加工件件1上的沉孔尺寸在油槽蓋上加工48個φ19的通孔。
3、增高推力頭和固定部件結合部分
由於增加上述「一」項後，原推力頭和上述加工件之間不能密封，所以加工一圓環型加工件（見後面附圖）坐在推力頭上方，使得機組在旋轉時油無法濺出。此加工件和推力頭有24個m16螺絲固定，結合麵用圓盤根密封。
對三號機推力油槽改造後，效果很明顯，在機組試驗和試執行期間無甩油現象，只是在做機組試驗時，油槽蓋內側的牛皮非常熱，分析其原因是：加工件直徑太大，使在吊運工程中造成加工件變形，所以造成安裝後旋轉時擺度偏大摩擦牛皮過熱。所以班組在請示上級領導後取消了兩層牛皮的上層牛皮，再次運轉時無牛皮過熱現象。
三、三期廠用四號、五號機供油系統改造施工
豐滿發電廠三期廠用四號、五號機導軸承潤滑油系統採用由液壓幫浦站供油的外迴圈系統。由於原外迴圈系統油幫浦不能達到一為主、一為備用，備用油幫浦頻繁啟動，
影響油迴圈系統暢通的幾點關鍵：
⑴供油管路直徑偏細，增大了油流暢通的阻力。
⑵供油管路上的閥門都是截止閥，影響了油流的暢通。
⑶液壓幫浦站的溢油閥無法調整壓力。
所以我們根據以上制定以下施工步驟：
1． 管路配製
原供油管路內徑為φ40mm，現改為內徑為φ60mm。所以新的無縫鋼管和彎頭均須用鋼絲刷和抹布清掃乾淨，個別的法蘭和彎頭可根據現場實際進行重新配製。
管路配製時，大部分是高空作業，必須小吊車隨時配合，而且必要時須在小吊車上使用梯子和綁設架子。
2． 新配製管路的布設
舊管路有的埋設在地下，取消後需配製明管路，配製時盡量不影響行走，有些可利用主伐的機坑空間貼牆邊走管。
3． 管路連線
將重新配製的法蘭進行連線時，對結合面作好清掃工作，做好結合面的密封。
4． 閥門的更換
把原來的截止閥更換為閘閥，法蘭結合面作好密封。
更換原來的溢流閥，閥兩端作好密封。
5． 更換管路、閥門後的試驗
所有的更換、配製工作結束後，啟動一台油幫浦，調整油幫浦的出口壓力，以達到執行要求。
在努力中摸索，在摸索中改進，在改進中成長，在成長中完善，在完善中成熟。每乙個成功都是耐力和意志的磨練；每一次進步都是汗水和智慧型的凝結；每一次成長都飽含著對事業的熱愛。
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工作總結 我叫 現年31歲，2006年畢業於中國石油大學 華東 自動化專業。參加工作後主要負責真空加熱爐配套電控系統的設計以及銷售和售後的技術支援工作。在工作中我始終堅持用服務保障市場 把溫暖留給使用者的工作理念，積極主動地完成各項工作任務。七年來共參與局級 集團級專案10餘項，獲油田公司重大技術革...
專業技術工作總結
本人郭海崗，一九九九年七月畢業於重慶交通學院橋梁及結構工程系橋梁工程專業，一九九九年十月到靖江市交通工程公司工作，從事公路工程的建設工作，在二00一年獲得助理工程師的職稱。在此期間，我重視理論學習，堅定政治信念，加強對時政的了解，提高自己的政治敏銳性和鑑別能力。努力鑽研專業技術知識，自2002年至2...
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