個人學習經歷簡介（略）。
通過長期理論學習和工作實踐的有效結合，在各位師傅和領導的幫助和栽培下，個人的專業技術能力和業務能力有了很大的提高；個人崗位工作發展簡介（略）；崗位的變化，視野的開闊，使得個人在專業技術上有了一些心得，現匯報如下，請各位高工指教。
x電公司輸煤皮帶在執行初期，經常出現皮帶不能一次啟動成功的現象。通過分析控制迴路，可能是接觸器的一對常閉接點啟動瞬間開啟過慢造成的，於是參照實際處理過程中的經驗，經請示有關部門領導的同意，我大膽對迴路進行了改進，在皮帶制動器跳閘迴路中串進一對反映皮帶機執行狀態的常開接點，制動器停止聯跳皮帶機迴路就變成制動器故障聯跳皮帶機迴路，這樣，皮帶停止執行時，制動器常閉接點閉合但皮帶機常開接點開啟，跳閘迴路並不接通；而皮帶啟動後，皮帶機常開接點閉合但制動器常閉接點開啟，跳閘迴路仍不接通。只有當皮帶機執行過程中，制動器故障跳閘後，此時制動器常閉接點閉合，皮帶機常開接點也閉合，啟動皮帶機跳閘迴路，使皮帶機停止執行，達到保護電動機的目的。
這樣做還有乙個好處，那就是改變了皮帶在停運備用期間，跳閘繼電器線圈始終帶電勵磁的現象，延長了跳閘繼電器的使用壽命，大大方便了缺陷處理。其實象這樣的技術改進雖然不是什麼高深的理論，但卻很實用，沒花多少錢就解決了大問題。
x電公司輸煤程式控制系統的plc及i/o模組等採用德國金鐘—默勒的產品，品質還是***的，但也存在一些問題，影響著裝置的穩定執行。x電公司輸煤plc程式控制系統離散分布為14個站（在每個轉運站、轉運塔分別設乙個子站），然後由通訊電纜進行資料傳輸。這樣既節省了大量的電纜，也減少了故障點，通訊干擾也大大降低，出現問題方便判斷、分析。
執行過程中，我們發現還有一些不盡人意的地方，由於輸煤系統衛生清掃時水沖系比較頻繁，水的壓力較高，致使就地的一些防水效能不良的檢測開關等出現接地現象，從而導致程式控制電源跳閘，引發大面積的裝置停運故障。如果這種故障的發生是由於一些附屬裝置如：風機、水幫浦等裝置引起，那就有些得不償失了，而且一旦出現問題，由於現場裝置非常多，檢查接地故障很不容易。
於是，我們一方面對外部檢測元件重新選型以提高的防水效能，另一方面也對程式控制電源加以改造。其方法就是：將那些不重要的裝置與重要裝置從原來的電源中分離出來，取不同的電源，不重要的裝置單獨加乙個控制開關，然後把訊號送入程式控制櫃內，這樣，這些裝置一旦出現問題，自己的電源開關跳閘，然後給控制室發出訊號，而不影響其它裝置執行，穩定性得到了較大的提高。
工作中需要注意的是，每個子站的程式控制電源必須保證是同一相的，因此接線前要認真核對相序，避免以後出現相間短路的現象。程式控制系統還容易出現問題的地方就是原俄供測速裝置。由於輸煤系統相互間的聯鎖主要取至測速訊號，因此它的執行穩定與否也直接影響到輸煤程式控制能否穩定執行。
原俄供測速裝置是由一台測速感測器及一台繼電器儀表組成，測速感測器上的鼠籠式轉輪與執行中的皮帶相磨擦產生旋轉，切割感測器的磁力線，相當於乙個手搖發電機，產生感應電壓作用於測速繼電器上使其動作。但由於軸承損壞以及執行中煤塊等容易使測速輪卡阻，造成沒有電壓輸出，測速繼電器不能正確動作。同時，這些測速繼電器都是2023年左右的產品，不但技術落後，有些內部都已嚴重生鏽，執行可靠性大大降低。
於是我們在現場採用了比較先進的非接觸性測速監測元件來取代它。為了最大限度的發揮原有的裝置，我們並沒有簡單的將原來的拆除扔掉，而是將原來的測速裝置進行檢修處理，並與新安裝的測速裝置的常開接點併聯使用，這樣，當一套測速裝置出現問題時，還有另一套保證裝置執行，兩套同時出現故障的機率相當小，如果平時檢查細心到位，發現問題及時處理，相信不會再出現因此而影響裝置的正常執行的情況發生。
汙水幫浦控制雖然只是附屬裝置，但由於輸煤裝置清掃主要以水沖洗為主，汙水幫浦的利用效率還是非常高的，為改善輸煤現場的環境立下了汗馬功勞。原來的自動控制迴路靠水位電極檢測水位的高低，但由於原水位控制器比較陳舊，經常出現故障，而且很不容易處理，加上備件又缺少，水位電極在幫浦坑掏煤泥時很容易損壞，大部分都已不能使用。通過選型比較，決定採用國內比較常用、效能可靠的磁浮球代替水位電極。
取長補短，自己設計了一套圖紙，保留了原設計的讓兩台自動水幫浦交替執行的設計理念，增加了防止接觸器跳躍的閉鎖接點，並組織大家進行配線、安裝，取代了原來的水位控制器，取得了較好的效果。改造後，實現了兩台汙水幫浦可靠的根據水位的高低自動啟停，執行人員再也不必因為啟動水幫浦而樓上樓下的跑，稍不注意就造成由於水位太高，淹沒電機的故障的發生，大大降低了執行人員的勞動強度。通過一套順序啟動迴路，實現了第一次高一水位啟動一號水幫浦，高二水位啟動二號水幫浦；而第二次啟動時，高一水位啟動二號水幫浦，高二水位啟動一號水幫浦，如此交替執行，很好的保證了裝置輪換制。
在水幫浦啟動迴路中串入低水位繼電器接點，消除了當原低水位停幫浦浮球損壞時，接觸器出現反覆跳躍燒壞接觸器觸點，甚至產生電纜著火的故障的發生，有效延長了電機的使用壽命。
在擔任電檢班技術員期間，作為主要技術負責人，參加了#1、#2鬥輪機的控制系統改造，改變過去繼電器的控制方式，而是通過profibus工業匯流排，實現了plc控制；動力電纜捲筒採用編碼器實現向量變頻控制，很好的解決了原來控制電纜捲筒和動力電纜捲筒與行走不同步等實際問題，消除了裝置執行的隱患；在擔任電氣點檢員期間，主持了鬥輪堆取料與煤場皮帶聯鎖數字電台的改造，，提高了鬥輪堆取料與煤場皮帶之間聯鎖訊號的可靠性，因取消原來的控制電纜，大大降低了維護成本，提高了可靠性，同時也是無線通訊技術在x電的首次應用，取得了良好的效果。我公司兩台鬥輪機經過系列改造改進後，已經由最不穩定的裝置轉變為最穩定的裝置。
對輸煤系統照明進行改造，採用了發光效率高的節能燈具，一套燈具可代替過去4套燈具，而且光源的使用壽命可長達2-4年，尤其是防水效能優良，避免了過去由於水沖洗經常造成接地短路的現象，使輸煤廊道照明率達到95%以上，可靠性大大提高，照明缺陷數量呈直線下降，基本上實現了免維護。輸煤廊道照明實現了光控，這樣大大降低了執行人員的勞動強度，由於採用了節能燈具，就節能一項來說，每年就可節約資金10萬元左右，具有較高的社會效益和經濟效益，為公司節能減排工作做了很大的貢獻。
掌握新工藝，了解新產品也是乙個技術人員不可缺少的能力；通過網路資源的了解，在本人主持下，有兩項工作通過採用新型產品而提高裝置的穩定性，且節省檢修維護費用。其一進行螺旋卸車機電源滑線進行，採用新型三相分立的安全滑線代替老式的三相合體的滑線，並且選用與之配套的新型集電器，有效的消除了原滑線經常打火過熱，集電器容易損壞的缺陷，提高了裝置的穩定性。其二是使用ckj系列真空接觸器代替了380v皮帶電機cj20系列交流接觸器，從使用效果來看，真空接觸器非常適合皮帶電機頻繁起停的工作特性，且真空接觸器維護量很小，基本就是免維護，節省檢修費用。
輸煤系統安裝有48臺變頻器，其中以日本的安川變頻器數量最多，功能也最複雜，學習難度也比較大；但是世上無難事，只怕有心人，通過在工控網上與專家交流，同時反覆閱讀使用者手冊，仔細查對設定引數，終於摸索出其工藝特點，在裝置維護中發揮著重要的作用，同時還積極將自己的小經驗和竅門向同事們傳授。
走上裝置管理崗位後，通過公司點檢定修製的推行，結合自己多年來的現場工作經驗，利用點檢結果，對主要裝置進行劣化趨勢分析，編制合理的預防性維修計畫，力爭做到，應修必修，修必修好，既不過修，也不失修。同時負責編制和審核燃料專業檢修作業檔案包、試驗標準、備品備件定額、檢修工時定額、檢修台賬及技術檔案等。
成績只代表過去，逆水行舟用力撐，一篙鬆勁退千洵。當今社會，隨著科學技術得飛快發展，還需要我不斷的學習新技術、新知識，不斷的充實自己，並應用到實際工作之中去，從而為能勝任更艱鉅的工作取得堅強的技術支援和保證。
專業技術工作總結
工作總結 我叫 現年31歲，2006年畢業於中國石油大學 華東 自動化專業。參加工作後主要負責真空加熱爐配套電控系統的設計以及銷售和售後的技術支援工作。在工作中我始終堅持用服務保障市場 把溫暖留給使用者的工作理念，積極主動地完成各項工作任務。七年來共參與局級 集團級專案10餘項，獲油田公司重大技術革...
專業技術工作總結
本人郭海崗，一九九九年七月畢業於重慶交通學院橋梁及結構工程系橋梁工程專業，一九九九年十月到靖江市交通工程公司工作，從事公路工程的建設工作，在二00一年獲得助理工程師的職稱。在此期間，我重視理論學習，堅定政治信念，加強對時政的了解，提高自己的政治敏銳性和鑑別能力。努力鑽研專業技術知識，自2002年至2...
專業技術工作總結
本人自參加工作以來，在思想上始終以 為指導思想，堅持四項基本原則，遵紀守法 熱愛祖國 熱愛黨 愛崗敬業，不怕苦不怕累勤勤懇懇 踏踏實實工作現將近五年專業技術工作如下 一 專業技術工作簡歷 2001年畢業於東北大學計算專業，2002年來到石家莊中誠建築公司任辦公室文員，參與公司的後勤管理工作，到200...