一、工程概況
膠州灣高速公路市區段拓寬李村河橋工程，跨徑30m，共11跨，全長330公尺，樑高1.9m，上部結構為44片預應力t梁；
沔陽河橋工程，該橋膠州灣高速公路跨越沔陽河的一座橋梁，為單孔預應力t型簡支梁橋，跨徑30m，樑高1.9m、上部結構為8片預應力t梁，
樓山河橋工程，該橋位於膠州灣高速公路海域段樓山河入海口處，跨徑30m，共4跨，樑高1.9m，上部結構為32片預應力t梁。
二、預製場布置
1、預製場平面位置
根據各橋預製梁數量及沿路情況，我公司選擇在青島四方海岸帶圍海造地北區吹填區一塊空地作為預製場地，與青島海灣大橋鋼箱梁加工區緊鄰，並緊靠環膠州灣高速公路。該地塊距離預製梁數量最多的李村河橋僅為1km，且靠近高速路，預製梁運輸極為方便。具體位置見下圖。
2、預製場平面布置
預製場內設t梁預製區、存梁區、預應力束下料區、鋼筋加工區及辦公宿舍區等。具體布置見下圖。
三、預製場施工方案
1、基礎處理
由於預製場位於圍海造地吹填區，從相關地質報告中可以看出，該區域細砂、淤泥層較厚，地質情況較差，為防止地基出現沉降，我公司將採取強夯的施工方法對預製場進行基礎加固處理。兩遍強夯，第一遍採用點夯，第二遍採用滿夯。要求夯擊能達到400噸·m/m2。
先回填40cm石渣，並整平場地，然後布置第一遍點夯的夯點位置，第一遍點夯結束後，回填夯坑並加鋪50cm石渣，進行第二遍滿夯施工。滿夯完成後，採用挖掘機配合人工進行整平，用壓路機碾壓密實，進行場地硬化及預製台座、底模施工。
2、龍門吊設定
為滿足預製場模板安裝和拆除、砼澆築、預製場構件轉運、安裝等工作的需要，預製場內設兩台龍門吊。龍門吊採用貝雷片拼裝而成，為保證其穩定性，龍門吊採用雙軌形式。具體龍門吊拼裝布置形式見下圖。
3、預製底座布置
t樑側模使用定型大塊鋼板，由廠家加工製作，因為邊模和中模形狀尺寸一致，共製作3套。根據模板數量及單片梁施工週期，預製場內共設定16片底模台座和16片梁容量的存梁場地。t梁底模間距4.
0m布置。預製場地基壓實、硬化處理後，考慮t梁張拉後兩端將受到41噸左右的集中荷載，所以每一排梁底模兩端各設定一道1×0.8m素砼地梁，中間設定一道0.
5×0.5m素砼地梁，以加強台座端頭地基加固效果。台座端頭地基加固處理後，在基礎上測設底模外邊線，澆築30cmc20鋼筋砼底模，在底模砼澆築時，按1.
0m間距預埋t樑側模加固螺栓孔。
預製場其餘地方，直接澆築10cmc20砼進行場地硬化，硬化時，頂面設定1%坡度以利於排水，在坡度最低處設定排水溝，將預製場內積水排除。
存梁區兩端頭部位設定60cm*60cm地梁；
4、其他設施
鋼筋加工區分鋼筋材料、成品堆放區和鋼筋加工大棚。鋼筋加工機械布置在大棚內，以防止日曬雨淋，陰雨天氣不會對施工造成影響。鋼筋大棚採用i12工字鋼，焊接而成，頂板採用藍色彩鋼板。
鋼筋大棚具體形式見下圖。
四、安全措施
1、進入工地必須帶好安全帽，高空作業繫好安全帶，不得攀爬龍門架，主要進出口和危險地帶設定明顯的管理制度牌、警示牌。
2、施工現場裝備行業統一規定的標準電源箱，機電裝置設專用開關，由專業管理部門驗收合格後方可執行操作。並經常對用電裝置進行安全檢查、測試，發現問題及時整改。所有電器裝置的絕緣狀況必須良好，各項絕緣指標必須達到規定值，凡有裸露帶電部分的電氣裝置和易發生電擊的危險區域，都應有符合要求的防護措施，如設定漏電保護器，保護接地線應進行接地電阻測試並記錄等。
3、龍門吊安全操作要求
3.1開車前認真檢查機械裝置、電氣部分和防護保險裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動器、限位器、電鈴，緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊重。
3.2必須聽從訊號員指揮，但對任何人發出的緊急停車訊號，都應立即停車。
3.3司機必須在確認指揮訊號後方能進行操作，開車前應先鳴鈴。
3.4當接近捲揚限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不准用倒車代替制動，限位器代替停車開關，緊急開關代替普通開關。
3.5應在規定的安全走道、專用站台或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不准行走。小車軌道上嚴禁行走。不准從一台起重機跨到另一台起重機。
3.6工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。執行中，地面有人或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。
3.7兩台龍門吊同時起吊一物件時，要聽從指揮，步調一致。
3.8執行時，龍門吊與龍門吊之間要保持一定的距離。
3.9檢修龍門吊應靠在安全地點，切斷電源，掛上「禁止和閘」的警示牌。地面要設圍欄，並掛「禁止通行」的標誌。
3.10重噸位物件起吊時，應先稍離地試吊，確認吊掛平穩，制動良好，然後公升高，緩慢執行。不准同時操作三隻控制手柄。
3.11龍門吊執行時，嚴禁有人上下。也不准在執行時進行檢修和調整。
3.12執行中發生突然停電，必須將開關手柄放置「0」位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不准離開駕駛室。
3.13執行時由於突然故障而引起吊件下滑時，必須採取緊急措施，向無人處降落。
3.14遇有風暴、雷擊或六級以上大風時應停止工作，切斷電源，車輪前後應賽墊塊卡牢。
3.15夜間作業應有充足的照明。
3.16龍門吊機除執行上述條款外，行駛時還應注意軌道上有無障礙物 ；吊運高大物件妨礙視線時兩旁應設專人監視和指揮。
3.17司機必須認真做到「十不吊」。
3.17.1超過額定負荷不吊；
3.17.2指揮訊號不明，重量不明，光線暗淡不吊；
3.17.3吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全規則不吊；
3.17.4橋吊吊掛重物直接進行加工的不吊，
3.17.5歪拉斜掛不吊；
3.17.6工件上站人或工件上浮放著有活動物不吊；
3.17.7氧氣瓶、乙炔發生器等具有**性物品不吊；
3.17.8帶稜角缺口未墊好不吊；
3.17.9埋在地下的物件不吊；
3.17.10液態或流體盛裝過滿不吊。
3.18工作完畢，橋吊應停在規定位置，公升起吊鉤，小車開到軌道兩端，並將控制手柄放置「0」位，切斷電源。
青島第一市政工程****
2008-12-27
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