年終工作總結

2021-10-14 12:37:35 字數 5453 閱讀 1787

一、工程概況

小行車輛基地(續建)出入線段位於南延線工程北端,承擔一號線全線(含南延線)地鐵列車的停放和檢修工作。出入段線包括出入段線以及牽引段線隧道,該出入段線隧道自南京地鐵一號線南延線安德門站~寧丹路站區間正線里程k1+501.971處,以r=500m曲線接直線段進入小行車輛基地。

該出入段線全長986.751m,起訖里程為rk0+000~rk0+986.751,其中隧道全長810m,起訖里程為rk0+000~rk0+810,牽引線段全長為250m,起訖里程為qk0+000~qk0+250。

小行車輛基地工程附屬工程包括:土石方開挖、路基處理、鑽孔樁、擋牆、邊坡支護、洞頂加固;主體結構為隧道。工程總造價為***元,其中土方開挖總**為2525600元;擋牆及邊坡支護總**為6884690元(包含鑽孔樁);洞頂加固總**為3181770元;主體結構隧道總造價為***元。

小行車輛基地出入線段洞口場地布置如下圖:

二、07年完成量與08年施工計畫

1、2023年小行出入段線完成量

2023年小行出入段線完成土方50000m3,石方15000 m3,基地處理16000 m3共計81000 m3已全部完成。路基內淤泥層換填土1260 m3已全部完成。鑽孔樁55根已全部完成。

擋土牆共計270m已完成220m剩50m未完成。翼牆共計40m,未施工。邊坡支護共計4186m2 已全部完成。

洞頂加固鑽孔599根,共3861.6m,第一次注漿8098.953 m3 ,第二次注漿2802.

847m3 。管棚共計73根,共2920公尺,注雙液漿321.2m3 已全部完成。

三線大跨隧道里程為rk0+823—rk0+695.775共長127.225m,雙聯拱里程為rk0695.

775—rk0682.105共長13.67m和rk0561.

646—549.146共長12.5m。

雙線隧道里程為rk0+682.105—rk0+619.396共長62.

715m和rk0+619.396—rk0+561.646共長57.

75m。單線隧道里程為rk0561.646—rk0+000共長561.

646m。目前三線大跨段正在施工,施工部分為上導洞和中導洞,下導洞未施工,上中導洞開挖支護完成20m,剩107.225m,隧道其餘段落未施工。

2、2023年小行出入段線計畫完成量

小行出入線段隧道計畫完成產值佔小行隧道總額的37.9%。

三線大跨隧道開挖支護107.225m、襯砌68.336m;雙連拱隧道開挖支護13.

67m;雙線隧道開挖支護84m;單線隧道開挖支護190.53m、襯砌190.53m。

三線大跨隧道rk0+803~rk0+695.775段開挖支護(三線大跨107.225m):2023年1月1日~2023年12月31日;

橫通道施工:2023年2月6日~2023年3月21日;

雙連拱隧道rk0+695.775~rk0+682.105段開挖支護(雙連拱段13.67m):2023年3月22日~2023年5月6日;

雙線隧道rk0+682.105~rk0+561.646段開挖支護(雙線84m):2023年5月28日~2023年12月31日;

牽出線qk0+059.470~qk0+250段開挖支護(單線190.53m):2023年5月7日~2023年9月30日;

三線大跨rk0+823~rk0+754.664段二次襯砌(三線大跨68.336m):2023年5月1日~2023年12月31日;

牽出線qk0+059.470~qk0+250段二次襯砌(單線190.53m):2023年8月26日~2023年11月30日。

三、現場驗收依據

地下鐵道工程施工及驗收規範 gb 50299-1999

錨桿噴射混凝土支護技術規範 gb 50086-2001

地下防水工程質量驗收規範 gb 50208-2002

混凝土結構工程施工質量驗收規範 gb 50204-2002

砌體工程施工質量驗收規範 gb 50203-2002

鐵路路基工程施工質量驗收標準 tb 10414-2003 j 285-2004

鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準 j 283-2004

城市軌道交通工程質量驗收標準 db11/t311.1-2005

四、技術指標及工序的驗收

1、混凝土鑽孔灌注樁

1)引用規範

地下鐵道工程施工及驗收規範 gb 50299-1999

2)工序驗收

(1)編制監理細則

根據工程驗收規範和實際要求,編制可行的監理實施細則。

(2)體系審查

開工前,應審查施工單位現場專案管理機構的質量管理體系、技術管理體系和質量保證體系,審查承建單位的資格、技術與管理水平、以往的施工業績、特殊工種人員上崗證書等。

(3)審查施工組織設計

應重點審核施工方案、施工機械及打樁順序,尤其是關鍵工序的工程質量控制及保證措施,主要包括樁位控制、鑽孔控制、鋼筋籠製作及下放、混凝土灌注。

(4)審查進場原材料

審核鋼材、水泥等的出場日期、力學及化學效能、出廠合格證、實驗複檢報告等。

(5)樁位放線與標高複核

根據施工圖,對樁位軸線放樣情況及標高進行複核。

(6)護筒埋設

護筒埋設應準確和穩定,用粘土分層回填壓實,護筒與樁位中心線偏差不得大於50mm,傾斜度不大於1%,護筒高度應高於地面0.3m。

(7)開鑽申請

所有準備工作完成,人員到齊,施工條件允許後承包商以書面形式申請開鑽,經現場監理復合符合開鑽條件允許開鑽。

(8)試樁

目的檢查所選裝置、機械、施工工藝及技術要求是否合適。試樁過程中應根據持力層情況選定合適鑽頭和清孔方式,根據得到的樣渣分析岩層的情況。成孔結束後檢驗孔徑、垂直度、孔壁穩定性、沉渣厚度和泥漿比重是否滿足設計要求,如滿足試樁的施工工藝引數即為施工時選擇工藝引數的依據。

(9)開鑽

從軸線控制點施測樁位,檢查樁位對中,選多個角度用水平尺檢查鑽盤的平整度;同時檢查機架枕木基礎是否穩定,鑽空過程中隨時複測垂直度及鑽盤的平整度,對偏差要及時調整。

(10)成孔

該施工段鑽孔樁為嵌巖樁,設計要求入巖1m就可成孔,合理確定是否入巖,應根據勘探報告所提示的持力層等高線與孔深比較,加強中途巡查、記錄,結合鑽具自重大小,掉掛鬆緊程度等,觀察在介面鑽進過程以及進入持力層鑽機反應情況,並加強取樣,對照試樁時的巖樣為準,最終判定入巖終孔,確保樁基進入持力層的深度。

(11)清孔

成孔後應將鑽頭提高,離孔底80~100mm空轉,在保證護壁的前提下輸入1.05~1.08比重的新泥漿進行迴圈清孔,盡可能的將孔底的泥塊、岩塊打算並隨泥漿浮出孔外。

(12)鋼筋籠

鋼筋籠應分段製作,連線時50%的接頭應予錯開焊接,對鋼筋龍立焊的質量要加強檢查控制。鋼筋龍入孔時應保持垂直狀態對準孔位緩慢輕放,嚴禁強制性下放鋼筋籠,造成鋼筋籠變形,孔壁坍塌。鋼筋籠就位後將其上端焊固在護筒上,可減少澆注混凝土時頂托力,防止鋼筋籠上浮。

(13)二次清孔

鋼筋籠下放就位後安裝導管進行二次清孔,泥漿效能指標在澆注混凝土前孔底50mm以內的相對密度≤1.25,粘度≤28pa,含砂率≤8%,對清孔達不到沉渣厚度要求不允許驗收澆注混凝土。

(14)c30混凝土澆注

二次清孔經驗收合格後,現場人員,初灌料斗準備到位等混凝土到場後可停止清孔,進行料斗安裝。混凝土到場後應檢查混凝土坍落度是否滿足設計要求一般宜控制在180~220mm。檢查孔內導管及離孔底的距離。

用隔離板將料斗孔加蓋,首灌方量應保證混凝土澆注後導管底埋入混凝土內大於1m以上,計算方量將混凝土放入料斗,提開隔離板首灌混凝土澆注,此後續澆混凝土要及時跟上,保證混凝土連續施工。

(15)樁檢測

28天後樁檢測包括樁位偏差、樁身質量、樁的承載力檢測等。該工程採用了應力反射法檢測樁體質量,未發現嚴重的縮頸、夾層和混凝土不密實等缺陷。樁的承載力檢測包括靜載試驗、動力測試兩項。

規範要求:作靜載試驗的樁數不少於總樁的1%,且不少於3 根;檢驗樁體豎向承載力的動力測試取樁總數的10%~15%。

3)小行出入線段鑽孔樁工程量

(1)鑽孔樁樁長

10.67+7.95+8.

518+8.686+8.796+8.

57+8.696+7.247+9.

215+9+10.72+8.185+8.

398+8.702+8.117+7.

01+8.672+8.566+8.

731+7.967+8.234+8.

41+8.299+8.672+7.

687+7.687+6.441+6.

395+6.134+5.89+6.

495+5.937+4.709+4.

261+3.625+4.245+3.

7+4.02+3.825+3.

72+4.196+4.19+4.

257+3.747+4.241+3.

733+3.945+4.952+4.

887+4.137+4.119+4.

119+4.537+4.222+4.

127=354.21m。

(2)鑽孔樁混凝土量

3.14×0.8×0.8/4×354.21=177.955m3。

(3)鋼筋量(單位:kg)

ф22共計16720.01

ф14共計450.9

ф8共計1540.09

ф8共計934.32

2、懸臂式擋土牆

1)引用規範

地下鐵道工程施工及驗收規範 gb 50299-1999

混凝土結構工程施工質量驗收規範 gb 50204-2002

砌體工程施工質量驗收規範 gb 50203-2002

2)技術指標

擋牆混凝土採用c30,墊層混凝土採c15。

鋼筋:hpb225級—φ,hrb335級—ф。

擋牆主筋保護層厚度為30mm,迎土面保護層厚度為50mm。

伸縮縫間距為20mm採用瀝青麻絲填實。

牆背排水:用孔徑100mmpvc管按2mx2m間距在牆身設洩水孔,坡度4%

排水溝用m5水泥砂漿砌築片石。c15素混凝土澆注。

3)工序驗收

擋牆分南北兩側,每側分別長135m,每側分7組施做,1—6組每組20m,第7組15m。

北側分1—a、1—b、1—c、1—d、1—e、1—f、1—g、1—h

1—a至1—b為ⅰ斷面、1—b至1—c為ⅱ斷面、1—c至1—d為ⅲ斷面1—d至1—h為ⅳ斷面。

南側分2—a、2—b、2—c、2—d、2—e、2—f、2—g、2—h

2—a至2—b為ⅰ斷面、2—b至2—c為ⅱ斷面、2—c至2—d為ⅲ斷面2—d至2—h為ⅳ斷面。

每組擋牆又分為三部分施做,榫槽、基礎、牆身。榫槽寬度全部為1.3m;基礎寬為ⅰ、ⅱ斷面為3.

7m,ⅲ斷面為4.2m,ⅳ斷面為5.5m;牆身底寬ⅰ、ⅱ、ⅲ斷面為1.

2m,ⅳ為1.5m;頂寬全部為0.5m;牆身高度最低點為2.

4m最高點為8.4m。

基礎墊層高為100mm,ⅰ、ⅱ斷面寬為3900mm,、ⅲ斷面寬4400mm,ⅳ斷面寬5700mm。

(1)審查進場原材料

審核鋼材、水泥等的出場日期、力學及化學效能、出廠合格證、實驗複檢報告等。;

(2)測量放樣復合

根據施工圖,對牆身軸線放樣及開挖標高進行複核。

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