姓名學號專業軟體工程
實習時間 2015.6.8-2015.6.12
成績實習計畫表
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指導老師（簽字）：
認識實習報告
班級： 學號： 姓名：
在這次為期一周的認識實習中，我們的主要目的是通過對企業的認知實習是通過到企業參觀學習、聽取企業的相關介紹，開拓視野，使我們對軟體工程的基本概念有了初步的認識，為專業課學習打下基礎。也進一步加強我們的實踐能力，了解企業的運作，從中知道現今企業急需的人才及對通訊技術和軟體技術的同學的基本要求。通過對各種實驗室的參觀，了解當代的一些網路技術，使我們可以開闊見識，以及為我們今後的學習提供參考方向，可以使我們及時調整自己的目標，有乙個準確的定位，有努力的方向，並為著自己的目標而奮鬥。
認識實習的意義在於，通過實習，我們可以了解到自己的不足，及時彌補我們的不足之處，認知實習也是我們接觸社會、了解通訊和軟體行業的專業狀況、逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步了解企業的能力、初步了解通訊和軟體行業在企業中的基本應用。這些實際知識，對我們學習後面的課程及分專業乃至以後的工作，都是十分必要的一種認識。加強了我們對基本技能，基本素質和基本的實踐能力的掌握，使我對以後的學習增加了信心，也可以在以後的學習中有重點的有目標的學習。
認識實習認識正文
認識實習（一）
參觀機械人創新實驗基地
今天是實習的第一天，我們今天實習的地方是南郵自動化學院科協，在老師的帶領下，首先我們班上的同學有序的進入了自動化學院科協的機械人創新實驗基地。一進門，給我的感覺就是科協的同學們都很熱情，笑臉迎人，環顧四周，用於實驗的賽道佔了整個實驗室的大半空間，櫥櫃裡面放滿了歷屆學長學姐的智慧型結晶——各種得過獎又搶眼的智慧型小車，展示台上面放了幾個準備介紹和演示的智慧型小車，讓人迫不及待想一睹它們加速時的風采，剩下的空間全已被科協成員們的書籍、書桌等用品堆滿，可以想象的出來他們努力地程度。
首先，由科協的同學介紹他們引以為傲的自動化院科協，自動化學院科協原為電子工程系科協，成立於原電子工程系建系之初，是院黨總支、院分團委直屬的學生科技團體。具有健全的管理體制和完善的規章制度，是乙個充滿生機和活力的集體，在帶動全系踴躍參加科技活動，培養和鍛鍊動手能力、創新能力方面起到了積極作用。
科協的全稱是科學與技術協會，又名繁星電子，一切以科學和技術的研究為主體，所有的活動與比賽也尊重這一點。自動化院科協本著「科學帶動成長，技術推進發展」的原則，以提高我校全體同學科學技術水平為宗旨，舉辦了一系列活動，收穫甚豐。有「無線尋寶大賽」與「繁星杯」等特色專案，提高了同學們的動手能力
在競賽等方面，就2009學年來說，自動化科協在全國電子設計大賽中獲得了兩個全國二等獎、乙個江蘇省一等獎，在飛思卡爾智慧型車比賽中獲得了華東賽區二等獎與三等獎，在大學生創新杯中獲得多名一二三等獎，排名名列前茅。在2023年全國大學生電子設計大賽，自動化院科協兩人參賽，都取得了全國一等獎的優異成績。2023年第七屆大學生「創新杯」自動化院科協共有六人參加決賽，他們取得了一等獎1名，二等獎2名，三等獎1名和優秀獎1名，取得了總分第二的好成績。
2006和2007學年連續兩屆第三名。
在科協，他們有一句話是「無兄弟，不科協；無兄弟，不競賽」，所以在他們這個大家庭中，他們都是在朋友的幫忙扶持中走過，一同去面對要經歷的點點滴滴，組隊比賽時一同努力，平常學習時互相激勵，希望他們可以在科協找到自己一生的好朋友，一同去為理想而奮鬥！
在他們介紹完了自動化院科協之後，就有三個同學接連著介紹他們自己動手製作的智慧型小車。其中他們有的利用了電磁場原理，通過磁針與實驗軌道中間通電線路磁場的強度變化來控制小車的速度。他們將實驗軌道設定為白色，軌道的邊沿設定為黑色，其中有乙個智慧型小車通過攝像頭來採集實驗軌道顏色的變化資料來判斷小車是否偏離了軌道，是否快要跑離軌道，然後通過小車上負載的微控制器處理所採集的資料，由於微控制器裡面已經事先編寫了通過所採集的資料進行判斷的程式**，之後便使小車坐車相應的拐彎、加速、減速、上坡等操作。
還有乙個小車只有兩個輪子，要是小車以乙個較高的速度在跑道上面行駛，就得要求小車的平衡感很好，這個小車利用了平衡的感測器判斷小車的平衡，通過是傾斜小車的角度來是車身保持平恆，而且這個傾斜的角度也是保持在安全範圍之內，傾斜角度也不會很大。
聽完他們各自的介紹，我雖然不能完全理解這個小車的工作原理，但是我知道他們一定好了很多時間及精力來製作這些智慧型小車，在他們演示這些小車在軌道上面行駛的時候，我很驚訝，覺得很神奇，同時心裡面暗暗地為他們喝彩，而且這些小車即將是他們參加全國大學生的比賽作品，很是佩服他們。
在他們演示之後，科協同學為我們**了他們特別製作的小視屏，介紹了他們引以為傲的自動化院科協，然後**了幾段他們錄製的測試各種高大上的飛行器功能的微**，然後我們又去參觀了他們協會的阿波羅機械人實驗室，**了他們以前參加阿波羅機械人比賽得獎的3d和2d****，以及欣賞了他們自成立以來獲得的各種獎盃和證書。
在這些令人驚訝的作品背後，凝聚的是他們的汗水與艱辛，雖然他們有過失敗，有過沮喪......這個過程並不是一帆風順的，**當中有飛行器成功起飛的時刻，更多的是剛起飛就落地的時候，但是他們並沒有放棄，取而代之的是不懈的堅持，更多的付出和努力，就像我們的漫漫人生一樣，人生不可能只是一帆風順，平平坦坦的，但是只要我們努力，我們也可以像自動化院科協那些同學一樣，實現自己的價值，拿出可以證明自己的東西，只要堅持，只要奮鬥，我們都會成功。
只要付出，只有收穫。
認識實習（二）
參觀智慧型電網資訊工程綜合訓練中心
今天下午，老師帶領我們來到了南郵智慧型電網資訊工程綜合訓練中心，首先由一位實驗室的老師給我們介紹了一下南郵智慧型電網資訊工程綜合訓練中心的概況。
智慧型電網資訊工程綜合訓練中心於2023年立項建設，是乙個主要面向本科教學兼顧科學研究，以智慧型電網為核心的學科綜合訓練中心，現擁有實驗儀器裝置總值2000多萬元，實驗環境優良。
中心建有以智慧型微網為骨架，包含風力發電、太陽能發電兩種典型的新能源發電形式以及電能的計量與儲存控制、並列/解列控制、系統繼電保護等核心模組的乙個完整的類工業化微電網實訓系統。可滿足電氣類、自動化類等專業的課程實驗及工程綜合實訓需求。
中心現有各類儀器裝置1000多台（套），固定資產2000多萬元，另有校企共建的南郵－南自變電站綜合自動化實驗室，資產近80萬元。中心配備的裝置主要有：電氣檢測實驗系統大功率電阻箱、2kva三相乾式變壓/4kva三相自耦調壓/2kva單項自耦調壓器、100km實驗室專用交流開關/80km可調直流電源等大型實驗裝置，高階過程控制系統實驗裝置1套，輪式移動機械人多套，計算機邏輯分析儀1套、虛擬裝置採集卡多套，監控組態軟體及網路控制器多套，西門子plc控制器數十套，具備了實際工程專案的開發平台。
在參觀過程中，老師重點給我們介紹了離網型風力發電系統，該系統設及了一些我從來沒有接觸和見過的儀器，後來由於好奇還去網上查閱了相關資料。
該系統由風力發電機、交直流配電控制櫃兩個主要部分組成。風力發電機包括：風力發電機主機，風力發電機支架。
控制櫃包括：交直流控制部分、儀表監測、指示燈、嵌入式組態系統、風力發電控制器、離網逆變器、蓄電池組成。
嵌入式組態系統中，lcd顯示屏採用dc24v供電，rs485和232通訊。顯示風機輸入電壓、電流，逆變輸出電壓、電流，環境溫度、濕度、光照強度等資訊。
關於風力發電控制器，風力發電控制器已按系統需要接完畢，無需改動。如確有需要，斷開時，先斷開風機輸入端子，後斷開蓄電池輸入端子。連線時，先連線蓄電池端子，極性不能接反！
後連線風機輸入端子。以上操作，務必擰緊接線端子。風力發電控制器內無可維修部件，內部有危險高壓，開啟機蓋可能會造成嚴重的人身和裝置損害。
控制器出現故障時，請立即停機，並斷開風機輸入和蓄電池組輸入。
1—↑（+）向上翻查資料，增加引數修改量。
2—↓（-）向下翻查資料。
3—enter，修改引數後確定。（風力發電控制器無需要修改的引數）
4—esc，返回主介面。
5—啟動/停止。
液晶屏依次顯示：風機充電電壓，蓄電池組電壓，風機充電電流，風機充電功率。風力控制器顯示屏顯示大量資料，具體顯示以現場實物為準。
對於離網逆變器，開啟蓄電池組輸入開關之前確認逆變器面板開關是否在斷開狀態（0處），如不在斷開狀態，把開關打到斷開狀態。逆變器已按照系統需要連線完畢，無需改動，如確有需要改動。請注意線端極性不能接反，務必擰緊接線端子。
對於觸控顯示屏，觸控螢幕採用dc24v/200ma供電，採用rs485方式通訊，規定通訊串列埠插針7腳為a,8腳為b。觸控螢幕主介面顯示風機充電電流、充電電壓、充電功率；蓄電池組電壓；逆變電流、逆變電壓，逆變功率等資訊。切換每一項，會顯示相應的輸入量和時間的曲線。
認識實習（三）
參觀中興公司
這次的實習，安排在南京雨花台中興公司，我們計算機專業的同學一起乘車來到了中興公司參觀，首先我們是排隊進入中興公司的大廳，這也是我第一次來到這種大公司參觀，心裡還有點小激動。然後我們依次進入了中興公司的展覽大廳，開始是由一位解說員給我們介紹了他們公司，然後我們自行參觀。
一進入展廳，引入眼簾的就是中興通訊學院的模型，很大很氣派，裡面展示了中興的交換機，ｐｃ機之類的儀器，還有自中興成立以來生產出來的各種手機產品，有很多我們看起來已經很過時、不入流的手機機型，似乎快成為古董了，但是這卻是值得中興牢記的，因為這些手機產品代表著中興公司一路的發展歷程和創新過程。
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