2023年學習報告
指導教師:鄭教授
09自動化2班
學習報告
通過二年的專業學習，我初步的了解了自動化專業所學習的學科、基本技能及專業素質。又通過對瀋陽自動化研究所的參觀，又對自動化專業的高深領域有了進一步的了解。為我們以後的學習設定了目標，為我們進入高深等級奠定了基礎。
下面我對自動化專業做個基本的介紹，對中國科學院瀋陽自動化研究所和所研究的課題進行初步介紹。
一,自動化專業的介紹：
專業培養目標： 本專業培養的學生要具備電工技術、 電子技術、 控制理論、 自動檢測與儀表、 資訊處理、 系統工程、 計算機技術與應用和網路技術等較寬廣領域的工程技術基礎和一定的專業知識，能在運動控制、工業過程控制、電力電子技術、檢測與自動化儀表、電子與計算機技術、資訊處理、管理與決策等領域從事系統分析、系統設計、系統執行、科技開發及研究等方面工作的高階工程技術人才。
專業培養要求：本專業學生主要學習電工技術、電子技術、控制理論、資訊處理、系統工程、自動檢測與儀表、計算機技術與應用和網路技術等方面的基本理論和基本知識，受到較好的工程實踐基本訓練，具有系統分析、設計、開發與研究的基本能力。
主幹學科：控制科學與工程、電氣工程、電腦科學與技術主要課程：電路原理、電子技術基礎、計算機原理及應用、計算機軟體技術基礎、過程工程基礎、電機與電力拖動基礎、電力電子技術、自動控制理論、訊號與系統分析、過程檢測及儀表、運籌學、計算機**、計算機網路、過程控制、運動控制、系統辨識基礎、計算機控制系統、系統工程導論、人工智慧導論等。
主要實踐性教學環節：包括金工學習、計算機應用基礎訓練、電子工藝實習、電子技術課程設計、專業課程設計、生產實習等，一般安排在夏季學期。
主要專業實驗： 自動控制理論實驗、 電力電子技術實驗、 運動控制實驗、 過程控制實驗、 自動檢測與儀表實驗、計算機控制實驗、系統**實驗、網路及多**實驗等。
二，中國科學院瀋陽自動化研究所的介紹：
中國科學院瀋陽自動化研究所成立於2023年11月。成立之初被稱為遼寧電子技術研究所，2023年4月更名為中國科學院遼寧分院自動化研究所，2023年至2023年的名稱為中國科學院東北工業自動化研究所，2023年起正式定名為中國科學院瀋陽自動化研究所。
截至2023年，全所有正式員工640餘人，流動人員450餘人；其中，中國工程院院士2人，博士生導師37人（包括客座導師），研究員70餘人，副高階職稱人員130餘人。研究所設有博士學位授予點2個，碩士學位授予點4個，博士後流動站2個。截至2023年底，在讀碩士研究生157人，博士研究生172人，在站博士後20人。
研究所設有機械人學研究室、水下機械人研究室、工業資訊學研究室、光電資訊研究室、自動化系統研究室、現代裝備研究室等6個研發單元；設有綜合辦公室、科技處、工程專案處、人事教育處、財務處、質量管理處、條件處、產業發展辦公室等8個管理部門，以及負責文獻資訊、計算機網路支援服務、期刊編輯出版的資訊中心和負責產品生產與管理的機電產品製造中心等2個支撐部門。機械人學國家重點實驗室、遼寧省工業通訊與控制系統重點實驗室、遼寧省數位化協同製造與管理重點實驗室等依託於中國科學院瀋陽自動化研究所。
研究所的主要學科領域是製造科學。主要研究方向包括：智慧型機器、先進製造系統和光電技術等。
除了開展基礎研究之外，研究所還承擔了大量的國家攻關、國家高技術863、973、中國科學院重大及方向性等專案以及企業和地方的重大攻關、改造等專案。
三，參觀的內容：
（1） 水陸兩棲蛇形機械人：
「水陸兩棲蛇形機械人的研究」 課題在蛇形機構、運動步態、系統整合技術等方面取得了一系列研究成果，研製出了具有自主智財權的水陸兩棲蛇形機械人樣機。該樣機既可在陸地上進行三維運動（蜿蜒、側向、伸縮、翻滾），也可在水中進行三維游動（前進、後退、轉彎、下沉、上浮），為面向應用的水陸兩棲蛇形機械人作業系統提供了理論基礎和技術儲備。
（2）「博翔-3型無人***：
2023年2月19日，由遼寧省科技廳組織、中科院瀋陽分院主持的「博翔-3型無人***系統開發及在輸電線路巡檢與架設中的應用」科技成果鑑定會在瀋陽自動化所舉行。鑑定委員會對該項成果給予充分的肯定，認為該系統整體技術效能和指標達到了國際先進水平，部分技術達到了國際領先水平。
(3) 北極冰下自主/遙控海洋環境監測：
由瀋陽自動化所主持研製的北極冰下自主/遙控海洋環境監測系統（以下簡稱北極arv」）在2023年參加了我國第三次北極科考，圓滿地完成了北極現場試驗和冰下調查工作之後，經過一系列的改造，近日將由瀋陽自動化所的李碩和曾俊寶兩名同志攜帶搭乘「雪龍號」極地科考船再次啟程參加我國第四次北極科考。此次科考過程中，「北極arv」將在冰下開展多項科考任務，這也標誌著此型水下機械人已經進入到應用階段。
(4)「高原型」自主旋翼飛行機械人
日前，瀋陽自動化所「高原型」自主旋翼飛行機械人在青海成功開展了一系列高海拔環境自主飛行試驗，完成了自主研發的旋翼飛行機械人高海拔飛行能力驗證。
6月14日至17日，瀋陽自動化所「高原型」旋翼飛行機械人分別在海拔1700公尺、2200公尺、2900公尺以及3473公尺完成了不同海拔梯度的全自主飛行試驗，驗證了部分效能指標，獲得了寶貴的相關飛行資料，為其進一步提公升效能提供了科學依據。
「高原型」旋翼飛行機械人是瀋陽自動化所科研人員以現有機型為基礎，根據高海拔環境特點進行了動力、機構及控制方面的調整和改造。此次飛行試驗的圓滿完成，標誌著瀋陽自動化所研製的自主型旋翼飛行機械人初步具備了高原環境飛行、資訊獲取及作業等能力，為下一步的實際應用奠定了堅實的基礎。
四，典型的自動化系統工程及自動化產品：
1，自動控制系統：
（1） 工業窯爐生產自動控制系統
（2） 酒精生產過程自動控制系統
（3） 自來水廠，汙水廠自動控制系統
（4） 城市供熱工程自動控制系統等
2，自動化產品
（1） 滲透幫浦控釋片雷射打孔機
（2） 氣體混合控制器等
五，自動化技術的前景：
（1）、自動化專業就業方向
1.電廠(包括各個公司,工廠的配電室)
2.軟體開發(特別是微控制器或eda等)
3.plc(大體是工控方向,搭建操作平台等)
4.各個礦山,或金屬冶煉場所(進行自動化裝置的維護,操作等)
5.去學校當老師
6.做銷售工作(專門賣自己專業相關的東西)
7.研究所
8.產品設計,就是硬體電路設計了
（2）、自動化專業就業前景及工資待遇
調查研究資料顯示,2009屆自動化專業本科畢業生的半年後就業率為92%,較同屆本專業大類工學90%、本專業中類電氣資訊類89%的平均半年後就業率高.從薪資來看,本專業2009屆畢業生的半年後平均月收入為2275元,較全國同屆本科畢業生平均水平2133元和本專業大類工學畢業生平均水平2208元稍高,與專業中類電氣資訊類半年後平均月收入基本持平.
總之,未來隨著自動化技術應用領域的日益拓展,對這一專業人才的需求將會不斷增加,自動化專業的畢業生也將借助這一技術的廣泛應用而在社會生活的各個領域、經濟發展的各個環節找到發揮自己專長的理想位置.自動化專業一直以來是社會急需的人才.包括電氣自動化、鐵路、化工等諸多領域.
六,總結：
通過本次的參觀活動讓我對自動化專業的了解有了更深的了解，為我解決了不少以前的困難，特別是自動化專業高深領域的一些知識，這次參觀真是受益匪淺。
非常感謝為我們聯絡這次參觀的老師們，我們將用實際行動來回報你們。
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