2023年7月12日至30日為期18天的「雙師」教師培訓已經結束了，在此次培訓過程中，讓我有不少收穫，總結如下：
首先是感受各級教育部門對本次培訓的高度重視，在「雙師」培訓開班儀式及結業典禮上，江蘇省高校師資培訓中心施書記及楊主任親自到場。在培訓過程期間，南京交通職業技術學院的賈院長、高院長以及汽車系主任楊主任多次關心我們的學習、生活情況，讓我們體驗到了各級領導對我們的高度重視。
其次是培訓質量高，內容豐富，培訓效果好。
在十八天培訓中，學院為我們聘請了江蘇省知名汽車維修專家，汽車銷售服務公司技術總監、大學教授等，培訓班開設了8場講座，專家們生動的語言，鮮活的例項博得了聽課學員的熱烈掌聲，精彩的演講給我們帶來了全新的體驗，工作的困惑都在交流中迎刃而解。值得一提的是楊忠頗及李東江兩位專家對汽車電控系統故障診斷的獨到見解，從乙個故障現象延伸到與其有關的各個零部件的結構及工作原理，以及它們的工作環境等。從而將教學思路擴充套件，增強教學的生動形象性，以及實用性，對我們高職高專類汽車專業可謂是量身定做的教學方法。
石明雄專家對自動變速器維修的思維方式讓我了解到，對於這個維修起來比較困難的汽車重要組成之一的自動變速器，在檢測及維修過程中，我們完全可以走出汽車維修瓶頸，充分利用電子、液壓等專業常識，結合自動變速器原理進行維修。
實踐教學更是豐富多彩，有電控發動機故障診斷與排除；自動變速器拆裝與檢修；汽車abs系統檢測與維修；豐田一級技術培訓；豐田二級技術培訓；汽車鈑金修復；汽車噴塗修復等。高職高專類的汽車車專用採用什麼樣的教學模式一直是各高校所**的問題，但有一點是顯而易見的，那就是大家都一致加大了實踐的力度，有此次培訓過程中，幾天的動手實踐培訓，讓勻對自動變速器的結構有了更深刻的了解，對汽車鈑金修復及汽車噴塗修復從不了解到了了解的層面，掌握了豐田車系
一、二級維護的操作流程。總體來說，培訓課程涉及理論、實踐、理實一體等多個方面，使我開拓了視野，提高了素質。
最後是承辦院校南京交通職業技術學院組織安排合理周到，無論是學習、住宿，還是就餐安排以及我們學員課餘時間的安排，都考慮得非常周到。我們培訓期間正處於暑假高溫期，從宿舍到上課的教室比較遠，走路過去要二十幾分鐘，校方為了讓我們學員盡量少受苦，特意安排了校車定時定點接送；我們住宿條件較差，蚊子較多，經我們提意見後，立即給我們提供了蚊香；我們每一位學員都是高職高專老師，我們有一定的理論基礎，想在實踐動手上有所提高，學校在原來的基礎了為我們多安排了些實踐課程等等，這些很小的事情，無一不體現著承辦方南京交通職業技術學院對我們這次培訓的重視，對我們每一位學員的重視。
十八天的培訓結束了，我感嘆每一位專家學者知識的淵博，更感到這次培訓是對自己知識的擴充，教學理念的提公升，實踐能力的提高，為我進一步學習和工作指明了方向。在今後的工作中要做到以下幾點：
一、立志做熱愛學習的教師
在汽車業快速發展的今天，作為知識引領的汽車業教師，面對教師專業化的發展現狀，不學習不會被淘汰。因此我們只有選擇不斷學習，才能真正達到提公升自我，適應需求的目的。
二、向理實雙能教師努力
隨著課程改革的快速推進，僅憑空洞的理論說教，是很難培養出滿足社會需求人才的。因此要成為一名優秀教師，就必須不斷探索教學途徑，提高職業技能和教學能力，培養出深受社會歡迎、滿足企業需求的學生。
三、努力做有思想的教師
有思想的教師上課的亮點不僅在於對書本的詮釋，而在於對學生不同回答的精彩點評；有思想的教師，決不漠視學生的成長體驗，而是尊重學生的個性發展努力做乙個有思想的教師，讓我們共同為之面奮鬥。
雖然十八天的培訓時間相比人生長河很短暫，但對於我們的影響卻是長遠的。讓我們在各自的工作崗位上繼續學習，努力進取，為汽車行業的發展做出自己的貢獻。
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