學院： 專業班級：
姓名： 學號： 實驗報告日期：年月日
1、實習目的
1、深入與機械製造相關的行業參觀調研，了解現代工業企業的生產組織方式及產品生產過程，鞏固和加深所學理論知識，並為後繼專業課程的學習及開展生產實習打下良好基礎；2
2、了解典型機械產品的加工裝配工藝及所用裝備等，將理論知識與生產實際相結合，形成對所學專業及相關行業的認識，樹立初步的工程意識；
3、了解機械製造及自動化專業的就業服務行業領域，形成初步的職業觀念；
4、學習企業工人師傅和技術人員的優秀品質和敬業精神，樹立勞動觀點和集體觀點，強化集體觀念和協作意識；
5、通過實習日記及報告的撰寫，鍛鍊和培養觀察、分析問題，以及蒐集和整理技術資料等方面的能力。
2、主要內容和要求
（1）接卸零件的機械加工工藝
根據實習工廠的產品，選定期中某關鍵零件座位參觀物件，通過對其加工工藝的學習，了解典型機械加工工藝的特點，以及在此工程中所使用的工具機、刀具、夾具、量具等。
（2）機械加工自動線
（1）認知自動線的組成及功能；
（2）認知工件或隨行夾具在自動線各工位上的定位、夾緊及傳送過程；
（3）認知自動線對提高生產效率和提高產品質量的作用；
（3）裝配工藝線的組成及工作過程
（1）了解典型機器的裝配組織形式和裝配過程；
（2）了解目前我國大中型企業自動化裝配線的水平和自動化程度；
（四）與企業技術人員的交流
積極向技術人員請教交流，了解產品從設計到生產完成並進入市場的一般過程，以及企業對大學生在知識、能力素質方面的具體要求，激發對專業課學習興趣。
三、實習單位
1、陝鼓集團公司
陝西鼓風機（集團）****是為冶金、石化、煤化工、電力、國防、環保等行業提供大型動力裝備系統問題解決方案的整合商和系統服務商，國際質量、環境和職業健康安全管理三體系認證企業。陝鼓始建於2023年，2023年建成投產。2023年由陝西鼓風機廠改制為陝西鼓風機（集團）****。
目前，除控股公司西安陝鼓動力股份****外，陝鼓集團下設還有陝鼓備件、陝鼓西儀、陝鼓西鍋和陝鼓實業四家子公司。
截止2023年底，陝鼓集團有在崗員工4700人，其中：國家、省、市專家63人。此外，陝鼓建有國家93年首批認定的國家級技術中心和國家人事部2023年批准設立的博士後科研工作站。
陝鼓主要向冶金、石化、軍工等行業提供透平機械的問題解決方案和系統服務，其傳統產品有軸流壓縮機、能量**透平裝置、離心壓縮機、離心鼓風機、通風機共五大類，其中，主導產品軸流壓縮機和能量**透平裝置屬高效節能環保產品。這兩類產品曾叄次榮獲國家科學技術進步獎，均屬「中國名牌」產品。陝鼓的產品廣泛應用於冶金、石油、化工、空分、電力、城建、環保、製藥、國防、核電等國民經濟的支柱產業領域。
另外，陝鼓的產品還涉及智慧型測控儀表、智慧型變送器、工業鍋爐、一二類壓力容器、軍民改裝車等領域。 近年來，陝鼓通過創新商業執行模式，轉變經濟增長方式，企業產值從2023年的4億元迅速增長到2023年的40億元，增長了10倍，呈現出規模與效益同步快速增長的良性態勢。陝鼓近年相繼榮獲全國質量效益型先進企業、現代化管理企業和管理示範企業、全國誠信企業、西安市十大突出貢獻企業、「aaa」 級法人客戶信用等級企業等榮譽。
自2023年以來，陝鼓一直穩居風機行業龍頭位置。2023年6月1日，陝鼓牌商標被授予「中國馳名商標」稱號。陝鼓品牌被商務部授予「2023年最具市場競爭力品牌」。
2023年11月，陝鼓品牌經評估價值達115.63億元，在「中國品牌500強」中排名第58位。
2、西航公司
中航工業西安航空發動機(集團)****(簡稱「西航公司」)建於2023年,是中國大型航空發動機製造基地和國家1000家大型企業集團之一，公司有工程技術人員2500多名，擁有各種國內外先進的冷、熱加工裝置和計量測試裝置4000餘台（套），先後取得了150多項省、部級以上科研成果獎。研製生產了渦輪噴氣發動機、渦輪發電裝置、渦輪風扇發動機、燃氣輪機。2023年公司改制組建為由中國一航控股的、華融資產管理公司參股的有限責任公司，並成立了以西航集團公司為母公司、以資產為紐帶，母子公司體制的西安航空發動機集團。
西航集團公司以「航空報國，追求第一」為己任，國內外市場並重，形成了以航空產品為主導，國際航空零部件生產、多元化民品和第三產業共同發展的格局。公司還分別與英國羅羅公司、美國普惠公司和以色列葉片技術公司、德國巴克杜爾公司建立了三家合資公司；與眾多國際著名的航空企業建立了穩固的合作關係，外貿創匯連續多年位居國內同行首位。公司產品開發形成了以劍杆織機、高速線材精軋機組、燃氣輪機、風力發電機組、石化裝置、鋁型材等為主導、涉及眾多行業的高技術、高附加值、多元化的產品群。
公司的質量體系通過了iso9000系列標準認證。公司被列為國家863計畫cims工程應用示範企業。
3、陝汽歐舒特公司
陝西汽車集團有限責任公司始建於2023年，總部位於陝西西安，現已發展成為占地面積450萬平方公尺，擁有資產總額149億元，從業人員2.3萬餘人的特大型汽車企業集團。公司產品範圍覆蓋重型越野車、重型卡車、大中型客車（底盤）、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發動機及汽車零部件等領域，是國家選型對比試驗後保留的唯一指定越野車生產基地和首批汽車出口基地企業。
目前已擁有陝西重型汽車****、寶雞華山工程車輛有限責任公司、陝西歐舒特汽車股份****、陝西漢德車橋****、西安康明斯發動機****等20個參（控）股子公司。
陝汽歐舒特是陝汽集團旗下主營大中型客車（底盤)的子公司。
4、實習報告
（1）陝鼓集團公司
首先，陝鼓集團公司給我一種具有深厚的企業文化的大型現代化公司的感覺，廠區內整潔乾淨一塵不染。公司制度嚴明，要求工作人員必須走行人路，否則罰款5000元。已進入廠區大門時「動力之風來自驪山腳下的陝鼓」映入眼簾，頗有氣勢，也讓我感受到了作為陝鼓人的驕傲。
也讓我想到了咱們學校迎新的時候是不是應該在校門口掛個橫幅：「經天緯地之才來自於大唐古都的西安交大」。
隨著講解員的帶領，我們分別參觀了展覽大廳、葉片加工車間、**車間。在葉片加工車間中和**車間中了解到了葉片，葉片由葉型、葉跟和葉頂三部分組成，在風機中，每一級葉片生產流程。粗加工的葉片（後來經了解，是鑄造而成的）在精密的數控工具機中加工，因為葉片形狀複雜，需要五個座標才能達到要求。
葉片的裝配也很有講究，儘管葉片加工的很精細，但仍然有微小的差別，所以需要稱重排序，按順序安裝，以保證很小的偏心距，因為機器轉速很快，即使微小的偏心距也會產生很大的慣性力，導致事故。所以在裝上葉片之後還要進行動平衡測試。葉片的安裝，是通過卡槽，將葉片和塊依次安裝。
在這次參觀中，還見識到了很多大型的機器，比如頭頂上來回穿梭的桁車，運送起零件來十分方便。還有各種巨大的工具機，期中10m立車是一種豎立的大型車床，可以加工很大的圓柱狀工件。
參觀很快的就結束了。陝鼓讓我見到了乙個國有企業的現代化改良的活力，對我們國家的現代化有了信心。企業的文化也為企業增添了軟實力，奠定了企業走向世界的基石。
（2）西航公司
西航公司有位老員工為我們講解了西航的歷史和發展，他的普通話不是很標準，導致我聽的不是特別清楚，但有兩個方面讓我印象很深刻。一是在最困難的時期，廠子為了創收，生產各種各樣的產品，來養活全廠的職工；二是從2023年建廠到現在只生產三中型號的航空發動機，而且都是買的別的國家的技術，2023年才實現70年代從英國買的技術的航空發動機的全部國產化，而且還沒有英國生產的好。
在參觀機加工中心時，發現機器很陳舊。但數控中心的機器不但新，而且大而精密，幾乎全是國外進口，因為國內無法國產這些機器，尤其是噴丸的那套機器，足有個小型的二層樓大小。在被這些大機器深深的震撼的同時，也了解到了國內機械行業與國外的差距。
西航公司對齒輪的加工種類很多，要求也很高。齒輪的加工方法主要有滾齒、銑齒、插齒、磨齒等，流程：鍛造製胚——正火——車削加工——滾、插齒——剃齒——熱處理——磨削加工——休整。
對一台非數控的插齒機印象十分深刻，它通過左右兩個運動部分，分別各做兩個運動，整台工具機運動複雜，卻只靠電路和機械控制，設計很巧妙。
而西航產的零部件都十分貴重，期中乙個直徑40cm左右的盤就要一百多萬，而盤軸比那個盤大好多，應該價值不菲。關鍵是材料很貴（鈦合金的），而且加工複雜而精密。
西航公司沒有什麼企業文化，儘管進行過重組，但仍然是一片老國企的感覺。很多機器的不能國產化，說明了我們國家機械行業的欠缺。
（3）陝汽歐舒特公司
由於司機對路的不熟，這天耽誤了一點時間。
在底盤車間，見識了整個的底盤，這是整個大客車最核心的部位，對底盤有了乙個初步的認識，包括轉向系統，裝控制台的地方，制動系統，減震系統，發動機，變速箱，排氣筒等。在焊接車間，了解到現在的客車行業都是手工焊接，因為訂單量較小，並且每乙個客車都不全相同。在**車間了解到了噴塗的流程：
除鏽除油——清理擦淨——噴漆室1——烘乾室——阻尼膠工位——發泡室——刮膩子工位——烘乾室——打磨室——刮膩子工位——烘乾室——打磨室——噴漆室1——烘乾室——刮膩子工位——打磨室——檢查工位——噴漆室2——烘乾室——貼花整理——遮蔽——噴漆室2——烘乾室——整車檢查——交車。
歐舒特是陝汽集團下屬的乙個子公司，這個公司規模不大，以客車底盤見長。陝汽最厲害的品牌是重卡，年銷量達十萬台。
5、心得體會
通過三天的參觀實習，感受到了不同企業的不同文化，不同企業的情況的不同，感受到了我國機械製造行業的大體水平。個人認為陝鼓是一家有文化的現代化企業，西航和歐舒特都是比較工廠化的企業，我想在企業文化建設上西航和歐舒特應該像陝鼓學習。儘管行業不同，但三家企業幾乎都需要大量的進口工具機，尤其是西航和陝鼓，我想乙個企業有大量的進口機器，不只是因為企業有實力，更深層的原因是我們國家的製造工業還有待提高，我們應該生產自己的加工中心和大型精密裝置。
我們國家加大對製造業的投入是很有必要的，在網上查了一下，這三家公司的待遇都不是很好，我想人才的培養和國家的投入也是分不開的。乙個國家的工業化不應只看它的規模，還應看它的現代化程度和技術含量。
同學們在實習過程中缺乏一定的組織紀律性，可能是大學鬆散的氛圍造成的，我認為應該是該遵守紀律的時候大家都默契的遵守紀律，這也是一種社會公德。
儘管本次實習時間較短，但還是有了一定的收穫，並達到了實習目的，完成了實習任務。對我國製造業有了一定的認識，明確了今後學習和發展的方向。
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