關於在鄭州日產進行認知實習的實習報告
2023年8月26日，我們一行人來到鄭州日產汽車****進行認知實習。我此行的目的是為了學習關於水工機械的一些基本內容，通過工程實習,使自己鞏固、印證、加深、擴大已學過的基礎理論和部分專業知識；了解和掌握本專業基本的生產實際知識,為後續專業課程的學習打下基礎。同時也了解工廠的組織情況，管理方法及生產車間和有關科室的關係，使學生對工廠組織管理機構有一初步認識。
鄭州日產汽車****成立於2023年3月，是日本日產汽車公司在中國大陸的第乙個整車合資企業。2023年10月，東風汽車股份****重組鄭州日產，目前股權結構為東風汽車股份****51%、東風汽車****28.651%、日產（中國）投資****20.
349%。註冊資本 12.9億元人民幣，現總資產56.
12億元人民幣。企業定位是東風、日產雙品牌lcv產品的主要發展基地。
公司本部位於中國·鄭州經濟技術開發區。第一工廠位於鄭州中牟，具備年產九萬輛汽車的生產能力；第二工廠位於鄭州經濟技術開發區，一期設計產能12萬台，預計2023年9月建成量產。2023年通過 is09001質量保證體系認證，2023年通過 is09001-2000 版質量保證體系認證，2023年首批通過國家ccc認證。
鄭州日產技術中心（zntc）組建於2023年，2023年被認定為省級企業技術中心，2023年被認定為高新技術企業和國家認定企業技術中心。
按照雙品牌發展戰略，鄭州日產目前共有nissan、東風兩個品牌、五大序列、八大車型，其中nissan品牌包括d22皮卡、帕拉丁suv、凱普斯達高階輕卡及cdv車型nv200，東風品牌包括銳騏皮卡及其多功能車、奧丁suv、御軒mpv、帥客城市多功能商用車。
2023年9月，東風品牌奧丁suv和御軒mpv聯袂上市，其中奧丁榮獲「車典經典最具影響力獎」，御軒榮獲第六屆南方***「車壇奧斯卡」07年年度mpv大獎。
2023年11月2日，nissan品牌高階輕卡凱普斯達，攜譽日本good design設計大獎在廣州上市，並在2009第八屆車壇奧斯卡評選中獲得「年度輕卡」稱號。
2023年11月12日，東風品牌帥客城市多功能商用車成功上市，甫一上市，即榮獲「2009浙江年度多功能商務車」和「2023年度最實用城市多功能車型」。
2023年6月18日，榮膺歐洲2023年度「cdv國際大獎（ivoy）」的nissan全新cdv車型nv200在北京成功上市，進一步強化了鄭州日產在大眾車型領域的競爭力。
目前，鄭州日產已在全國建立了三十乙個辦事處、五個行業處，一級經銷商（4s專營店、展廳等）二百多家，二級經銷商六百多家，特約維修站三百七十多家，形成了集整車銷售、配件銷售、資訊反饋、售後服務為一體的行之有效的銷售服務網路，得到了市場的廣泛認可和好評，顯示出品牌和質量的多重競爭優勢。
依託東風品牌，鄭州日產海外事業發展步伐不斷加快，截止至09年底擁有海外網路17個，kd工廠3個，其中安哥拉三萬輛整車生產基地現已投入使用。
鄭州日產重視發展電動汽車事業。2023年5月鄭州日產首批通過了國家「新能源汽車生產資質」審核，並順利取得銳騏、奧丁兩款純電動車型的產品公告；2023年11月，鄭州日產「新能源汽車專案」分別被列為省、市「重大科技專項」，2023年被認定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發研製能力在同行業處於領先地位。2023年4月12日，鄭州日產汽車****電動汽車批量交付25輛，是目前國內電動乘用汽車單筆最大業務，隨後還將有超過80輛電動汽車陸續交付，年內總交付量有望超過100臺。
此次批量交付，標誌著鄭州日產電動汽車運營率先進入市場化階段。
在鄭州日產公司，我們參觀了汽車的裝配車間。整車裝配工藝，由流水線主線裝配工藝和總成分裝工藝組成。
裝配一、二線主要裝配工藝流程：
車架上線——雙/單後橋平衡軸懸架（包括後橋平衡軸分裝）上線——雙/單後橋上線——雙/單中橋上線——前懸架合件上線（包括前橋分裝）——底盤翻轉——發動機、變速箱合件上線（包括發動機、變速箱分裝）——制動系統密封性檢測——潤滑油（脂）加註——油箱、輪胎（包括油箱、輪胎分裝鏈）——駕駛室合件上線（包括駕駛室分裝）——制動液、防凍防鏽液加註——整車調整——整車下線
裝配三線主要裝配工藝流程：
車架上線—前懸架合件上線（包括前橋分裝）——後懸架合件上線（包括後橋分裝）——底盤翻轉——發動機、變速箱合件上線（包括發動機、變速箱分裝）——制動系統密封性檢測——潤滑油（脂）加註——油箱、輪胎（包括油箱、輪胎分裝鏈）——駕駛室合件上線（包括駕駛室分裝）——制動液、防凍防鏽液加註——整車調整——整車下線 。
在沒有實習之前我對汽車的生產不是很了解，當我進入鄭州日產公司參觀後，我學到了很多關於汽車的知識。這次實習讓我學到了汽車裝配方面的知識，我親眼看到了剛生產出來的汽車，這樣就加深了我對汽車生產的認識。而且我也看到了了解了一些汽車製造裝置的資訊，這樣對自己以後走進工作崗位打好了基礎，給了自己小小的鋪墊。
實習是短暫的，但是又是收穫頗多發人深思的一次實習。我明白了企業的基層工作的基本情況，原來要做的一切是那麼的實際具體。要想進入企業的高層，就得從企業的基層做起。
總之，這次實習我受益匪淺，十分感謝學校給我這次實習的機會。
鄭州日產帕拉丁新聞稿
帕拉丁縱情駕馭體驗營 瀋陽站活動側記 為提高廣大駕車人士安全 經濟駕車的技巧，普及越野駕駛知識，2006年7月8日,帕拉丁縱情駕馭體驗營 活動,在遼寧瀋陽棋盤山風景區的汽車主題公園開營了。同時，特別邀請了在達喀爾拉力賽中取得優異成績的帕拉丁車隊車手周勇，作為本次活動的教練員。這次活動是應各地汽車使用...
報告 參觀東風日產
東風日產，正如它的名字一樣，它就如乙個新生的孩子，正在茁長成長，經歷過蹣跚學步之後，現在正如東風一樣，以不可阻擋的速度發展，佔據市場，走進消費者的心智。乙個成功的品牌背後必然有乙個成功的團隊，有一種成功的企業文化。良好的企業氛圍，精誠的團隊合作，科學的管理這些都是一種凝聚力，就像計算機的軟體，而乙個...
鄭州日產柴油皮卡試乘試駕活動評價要點及測試規程
附件六鄭州日產柴油皮卡試乘試駕活動 評價要點及測試規程 第一部分 靜態評價 第二部分 動態評價 一 動力效能評價 1.起步加速 場地要求 平直的鋪裝道路，距離不少於300m，寬度不小於5m。測試規程 車輛起步後，每檔發揮到最高車速 速達到3500 4000轉 分 再換檔，直到車速達到100km h，...