報告題目: 汽車駕駛實習
姓名： 班級：
學號：2023年1月3日
駕駛實習報告
一．實習時間：
2010.12.22……2010.12.26。
二．實習場地：
河北工程大學汽車實習教學基地。
三．實習車量：
長城2.2l排量單排皮卡，如圖：
四、實習目的及要求：
1.使學生初步了解汽車儀表、訊號等裝置的作用。
2.了解發動機的起動方法，初步掌握電起動機起功發動機的方法。
3.初步掌握汽車的空車駕駛技術。
4.初步掌握汽車空車駕駛操作要領。
五、實習的任務和內容：
1.駕駛姿勢的規範。
2.上下車順序規範。
3.轉向盤的操作規範。
4.離合器踏板的操作規範。
5.變速器的操作規範。
6.制動器的操作規範。
7.起步的操作規範。
8.變速與換檔的規範。
9.停車操作的規範。
10.直線倒車行使。
11.前進倒退轉向行使。
六、實習具體要求及操作步驟：
（一）實習的具體要求：
1.根據汽車駕駛實習的特點，實習教師在每次駕駛實習前應講解實習的內容操作要領使學生在整體上有所了解和把握。
2.學生在實習教師講解過程中，可隨時提出問題，實習教師應認真解答並認真做好示範動作。
3.駕駛過程中，學生應反覆練習離合器的使用方法，正確使用離合器、方向盤。
4.離合器的使用應平穩結合，快速分離，正常行駛時，使之不處於半分離半結合狀態。
5.熟記變速箱擋位，行駛時不得低頭觀察擋位，且換擋不響。
6.方向盤禁止打死方向，轉向平穩，行駛平穩。
7.實習車量已經拆除油門線，所以不用注意油門跳板的使用方法。
8.停車穩準。
9.每次駕駛實習結束，實習教師應組織學生進行總結，學生要寫出實習報告。
（二）操作步驟：
1.起動前注重事項：
1）檢查油底殼機油及燃油、冷卻水是否充足。
2）操作機構是否正常可靠。
3）轉向機構各球形關節是否鬆動。
4）檢查輪胎氣壓是否充足，車輪輪轂是否緊固。
5）制動是否有效可靠。
6）各部件是否齊全，聲光訊號完備無損，並攜帶正常隨車工具。
2.汽車起動步驟及要求：
1）接通起動開關前要分離離和器。
2）起動時，起動機運轉時間每次不能超過5秒鐘，一次起動不成停2分鐘，再次起動，若連續二次不能起動時，應查明原因，不能盲目起動。
3）冷車起動後，應使發動機空轉，使水溫上公升，並檢查發動機運轉狀。要特別注意機油壓力是否正常，如壓力過低，應立即熄火查明原因。
3.駕駛實習操作規範：
1）駕駛姿勢規範：
機動車駕駛者為了舒適地操縱機動車而坐在汽車座椅上的一種狀態。駕駛姿勢決定了駕駛者的胸部離方向盤中心的距離、駕駛者的鼻子離方向盤的距離、駕駛者頭部離前風擋玻璃的距離等。由於汽車行駛過程中會遇到各種碰撞**通事故，駕駛者的駕駛姿勢不當引起駕駛者與車內各種物體發生「二次碰撞」，導致汽車駕駛者受到不同程度的傷害，因此，通過調整姿勢，能夠幫助汽車駕駛者改善舒適程度，預防不必要的傷害。
身體的位置應當是：①對正轉向盤，上身正直且輕靠後背墊、胸部微挺、頭部端正下頜微收，兩眼向前平視同時要看遠顧近注意旁邊；兩膝自然分開，左腳放在離合器踏板下方，右腳放在加速踏板上，使雙腿能伸曲自如為宜，其腳跟應靠在駕駛室底板上；②兩手與方向盤的關係握在轉向盤左右兩側位置，且右手握轉向盤時鐘的3點至4點位置，左手握轉向盤時鐘的9點至10點位置，此時，兩肘應保持舒適自然的微曲伸展，切忌完全伸直。
2）上下車規範：
（1）上車順序：進入駕駛室前，應認真觀察車輛周圍和道路上的情況，確認安全後，按以下要求進行操作：①安全確認：
確認車前車後無人無物；②上車：（大型車）左手開啟車門、左腳上踏板、右手握轉向盤的左下方、右腳進坐下、抬左腳；（小型車）左手開啟車門、雙手扶轉向盤、邁右腳進駕駛室、坐好；③關門：先輕輕鎖第一道開關，然後用力鎖第二道關；④鎖門：
為安全起見請鎖好車門。
（2）下車順序：①安全確認：從內外後視鏡觀察車前後左右有無情況；②開門：採用二次開門法；③下車：迅速下車；④關門：再觀察有無情況，然後先輕關後重推；⑤鎖門。
3）轉向盤的操作規範
在平直道路上行駛時，雙手應平穩自如地操縱轉向盤，切忌不必要的晃動。修正行駛方向時以左手為主，右手為輔轉動轉向盤，轉動速度應與行駛速度相適應。當右手操縱其他機件時，應使左手仍能自如地控制轉向盤。
以預轉預回、少推少回為原則，即轉動量要小。轉向時，應一手推送，一手輔助拉接，以此轉動轉向盤，連續轉動轉向盤且轉向幅度較大時，應採用雙手大把交替的方法操作，且背部腰部要隨之活動。行駛中嚴禁雙手同時脫離轉向盤；嚴禁停車後在原地轉動轉向盤，以免損傷轉向盤。
4）離合器踏板操作規範：
一快：當開始松離合器時，動作要快；
一慢：當離合器鬆到即將進入接力狀態時（初連動）動作要慢；
一停頓：當離合器鬆到剛進人接力狀態時（半連動），動作要稍有停頓（注意停頓的概念，短暫的停頓，而不是長時的停）；
二慢：當離合器松至完全結合時（全連動），抬離合器的動作要慢。
二快：當離合器松至完全結合後（還有一段離合器自由行程），動作要快。
起步時或換擋後，切忌猛抬離合器。禁止不使用離合器換擋，換擋時應使用兩腳離合器的操作方法（小型車採用一腳離合器換擋）。切忌將腳長時間放在離合器踏板上，以避免不必要的操作失誤，不得使用踏下離合器踏板的方法滑行。
停車使用行車制動時，若非必要，禁止在車速10km/h以上時踏下離合器踏板。
5）變速器的操作規範：
變速器操縱桿的操作方法：左手穩握轉向盤，右手手掌握住變速器操縱桿球頭，五指自然握向手心以適當力量用右手肘和手腕柔和地進行推、拉及轉換擋位操作，切忌右手握得太緊和手臂推拉力量過猛。變速器的操作要領：
（1）換擋操作時，兩眼須注視前方，認真全面地觀察道路上的各種情況，不得分散注意力，憑感覺操縱變速器操縱桿，禁止因注視變速器操縱桿而忽視了路況。
（2）根據情況需要及時換擋，使換入的擋位與車速相適應。不得硬推，強拉變速器操縱桿。
（3）由前進變為後倒，或由後倒變為前進時，必須在汽車停止狀態下進行。
（4）變速一般應盡量避免越級換擋。除行車制動器突然失敗或道路情況不宜使用制動器等情況外，嚴禁在車速較高時由高速擋強行換入低速代替制動。換擋時要踏離合器踏板。
（5）變速器操縱要切實推拉到底，使齒輪完全嚙合，以免損壞齒輪或自動跳擋。
（6）換擋時要做到及時、正確、平穩、迅速。
七：實習心得
經過漫長的等待，12月22號終於到了，當天下午，我們工程機械一組的同學一起開始了駕駛實習。實習開始時老師給我們說了實習注意事項，我仔細聽了他的每一條，爭取在實習中少出錯誤。從老師的話中，我得知汽車駕駛容不得半點馬虎，也必須腳踏實地，因為這絕非兒戲！
我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油，我能行的！
我們實習四人一組，輪流開車，剛上車的時候，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識，包括汽車構造概述、汽車上各種部件的功能，如何啟動、換檔以及行車時應注意的一些基本問題。我們的駕駛用車是長城皮卡2.2l排量，據說是剛買的。
老師跟我們先講了開車時的坐姿和在方向盤上的手勢，不能雙手放在一起，這樣轉向或遇到緊急情況時不容易打方向盤。接著老師講了開車的順序，先幹什麼，再幹什麼，老師都耐心的講解了一遍，我們聽的也很認真，講完後我們不斷的回想開車的順序：在空檔下啟動發動機後踩離合（一定踩到底），用右手換一檔，接著慢慢的送離合（不能送太快，否則發動機會熄火）。
我們先是熟悉步驟，培養感覺，培養「無意識換檔」操作。
接下來就開始實際操作了，老師先是示範了幾圈，直線行駛，轉彎，換擋，老師每一次操作都表達出來，讓我們印象更深刻，跟我一組的同學拿到了駕照，比較熟練，所以老師讓他先開，我座在後排變看別人怎麼駕駛，自己也仔細琢磨，半個小時後老師讓我座在駕駛座上，此時我內心特別緊張，不知道會不會出差錯，不知道後面會發生什麼，不過我還是鎮定的座在駕駛座上，有資深的老師在旁邊指導，應該是沒問題的。萬丈高樓平地起，由於這是我第一次駕駛，畢竟沒有駕駛經驗，打好基礎是最重要的。所以老師讓我在開車前先練習各種操作，踩油門、踩離合、松離合、踩剎車，老師說什麼我就做什麼操作，剛開始不是太熟練，腳上有點不聽使喚，也很不協調。
聯絡幾遍之後就好多了。熟練這幾個基本操作後，就開始真正上「戰場」了。
啟動發動機後，就踩離合踏板，剛開始接觸有點不敢踩，老師說踩離合要用力，乾淨利落的踩下去，接著掛一檔，再緩慢的松離合踏板，感覺車起步了就可以把腳鬆開了，完成這幾個動作時心裡特別的緊張，不過我還是順利的完成了這幾個操作。接下來就是開車走直線了，剛開始我用的一直都是一檔，先練習走直線，由於當初還不太清楚轉向的原理，打方向盤時擺幅過大，總是把車開偏，眼睛還總愛看著方向盤，老師在旁邊知道我說擺方向盤時動作不能太大，稍微偏一點就可以了，方向轉正後馬上要把方向盤回正，眼睛要正視前方。聽完老師的教導後我調整心態，又練習了幾圈，比先前好了一點。
老師的指點還是很重要的。練習進半個小時，換做另外乙個同學開了，我座在後面也不是什麼都沒乾，看看別人是怎麼開的，怎麼換擋，怎麼轉彎，我覺得這裡面都有很大的學問，現在我知道把車開好也得勤學多練。在休息時間裡，我不斷思考駕車的技巧和老師說過的話，不斷的想操作的步驟。
很快又該我上場了，這下我沒有讓自己失望，這次我開的進步很多了，轉彎好多了，車也能開直線了，換擋也變得流暢了。只要自己努力的去做，用心的去做，不管做什麼都是能幹好的。在接下來的時間了，我就是不斷的重複各種操作，在一條道路上來回的開，只有不斷的練習才會熟練。
經過一下午的練習，覺得自己進步還是挺大的，從沒有碰過車到現在會開一點，也算是很大的進步了吧。
短短四天時間很快就過去了，這段時間應該去珍惜，在這四天裡，我真的學到了很多的東西，並將自己在課堂上學的發動機和底盤的理論知識與駕駛聯絡在一起，對我的專業只是也是一種鞏固。在駕駛過程中我也犯過很多的錯誤，例如腳不能協調的控制三個踏板，方向控制不好，有一次轉彎還熄了火，可以說我是在錯誤中學會了駕駛，在實習中學會了要用心去做事。真的很感謝學校安排了駕駛實習，更感謝我的指導老師給了我們很多的幫助，特別是在開車過程中，老師坐在旁邊不厭其煩的告訴我注意事項，提醒我該幹什麼，在學車過程中，老師也給了我很大的鼓勵。
我想要是還有駕駛實習的機會，我肯定不會緊張，肯定不會出很多錯誤，肯定會做的更好，因為在這次實習過程中，我收穫了很多。
駕駛實習報告
學院 車輛與交通工程 專業 交通運輸 班級 交通131 姓名 韓創 學號 131403090106 地點 河南科技大學周山校區 指導老師 李麗紅趙偉 時間 17 18周 二 實習的目的和要求 實習目的 通過汽車駕駛實習，可以充分體會到汽車的基本特性，各種車型的基本特點和汽車設計的基本要求。與此同時也...
駕駛實習報告
進入大學之前之所以會選車輛工程這個專業，就是因為對汽車很感興趣。而步入大三，我們才真正開始學習汽車相關的專業知識，真的很興奮在學習每一門專業課，不過我想如果我能夠親自體驗一下開車的話，再學習相關原理時會有很大的幫助，理解起來也會更容易，剛好學校給我們安排了駕駛實習，通過一下午的練習，真的受益匪淺。我...
駕駛實習報告
1 實習動員內容 一 學習道路交通法律法規。二 了解車輛效能及評價指標，制動效能對行車安全的影響，了解車輛效能同時還要用於指導安全行車。三 對車輛進行日常的維護，了解車輛日常維護的內容，方法和要求以及執行材料的常識。四 了解階段操作常識，進行基礎操作，停車入位的常識。2 駕駛實操的過程 內容和感受 ...