數控車 數控銑 線切割實習報告

2021-09-27 16:31:58 字數 1382 閱讀 5408

實習報告

學院: 機電學院

年級專業: 機制08412

姓名: 阿野

學號: 38

經過1周的金工實習,我們學習了數控車、數控銑、線切割、3個工種。各個工種都分別用一天半的時間進行學習,1周下來可以說是十分充實。許多任務種的教學有相似性,都是通過教學**、教師講解和學生實踐等三個主要環節進行教學,使我們能從理論到實踐地認識和學習該工種的工藝。

第乙個工種為數控車

數控車床可分為臥式和立式兩大類。臥式車床又有水平導軌和傾斜導軌兩種。檔次較高的數控臥車一般都採用傾斜導軌。

按刀架數量分類,又可分為單刀架數控車床和雙刀架數控車,前者是兩座標控制,後者是4座標控制。雙刀架臥車多數採用傾斜導軌。

數控車床與普通車床一樣,也是用來加工零件旋轉表面的。一般能夠自動完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工,還能加工一些複雜的迴轉面,如雙曲面等。車床和普通車床的工件安裝方式基本相同,為了提高加工效率,數控車床多採用液壓、氣動和電動卡盤。

數控車床的外形與普通車床相似,即由床身、主軸箱、刀架、進給系統壓系統、冷卻和潤滑系統等部分組成。數控車床的進給系統與普通車床有質的區別,傳統普通車床有進給箱和交換齒輪架,而數控車床是直接用伺服電機通過滾珠絲槓驅動溜板和刀架實現進給運動,因而進給系統的結構大為簡化。

第二個工種是銑床分為立式、臥式、工具、龍門、數控等類別,其特點是刀具進行旋轉運動,工件作水平或垂直直線運動。通過機器可以把工件很簡單的加工成其他規則形狀,顯然比較有效率。其中有個重要部件是分度頭,它是利用了渦輪杆變比原理,通過其控制車床的運動。

銑工需要注意的是:注意加油,防止其進行切削時缺少滑潤;工件要保持水平,位置不平將導致切斜;要緩慢地轉動,讓其一點點地銑……

第三次實習的是電火花線切割加工主要加工一些不鏽鋼還有硬質合金,它是利用工具電極(鉬絲)和工件兩極之間脈衝放電時產生的電腐蝕現象對工件進行尺寸加工。電火花腐蝕主要原因:兩電極在絕緣液體中*近時,由於兩電極的微觀表面是凹凸不平,其電場分布不均勻離得最近凸點處的電場度最高,極間介質被擊穿,形成放電通道,電流迅速上公升。

在電場作用下,通道內的負電子高速奔向陽極,正離子奔向陰極形成火花放電,電子和離子在電場作用下高速運動時相互碰撞,陽極和陰極表面分別受到電子流和離子流的轟擊,使電極間隙內形成瞬時高溫熱源,通道中心溫度達到10000度以上。以致區域性金屬材料熔化和氣化。

通過這為期1周的金工實習,我已經大概能感受到外面工廠的實際生產情況,乙個零件出廠前所要從毛胚通過的如此多的複雜繁瑣的加工工序。除此之外,通過這次實習的經歷,我還學習到各個工種的加工工藝,即使在實踐生產中派不上用場,但至少我還是能夠認真地做,認真地完成任務,從中了解到各個工種的要領、特點。我想這對於我們學工科的學生來說是在理論學習的基礎上的乙個很好的補充和提高的過程。

金工實習雖然髒和累,但是從中我學到了許多課本上沒有的知識;雖然時間短,但學到的東西使我終身受用。

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