迎接地面交通安全檢查匯報材料

2021-09-25 01:18:18 字數 2817 閱讀 8042

關愛生命和諧駕駛

全面譜寫交通主動安全管理新篇章

尊敬的各位領導:

上午好!

在我公司全身心投入迎接省局安全質量大檢查、全方位開展「親情感化案例教育」安全主題活動的關鍵時刻,各位領導蒞臨我公司就鞏固提公升地面交通安全「雙爭」成果活動進行綜合檢查,這必將有力推動我們地面交通安全工作的全面公升級,進而帶動我公司各項安全工作的不斷跨越和持續提公升。在此,我代表公司對各位領導的到來表示熱烈地歡迎和衷心地感謝!

下面,就我單位5月份以來的地面交通安全鞏固「雙爭」成果活動的工作情況向各位領導作以簡要匯報:

(一)突出宣教,濃厚「雙爭」活動氛圍。一是思想引導。我們牢固樹立「地面安全與井下安全同等重要、生活安全與生產安全同等重要」、「避免一次事故,就是挽救乙個家庭,抓好交通安全,也是積德行善」的思想,時刻注重以思想引導不斷提公升職工的交通安全意識,始終堅持以「最有價值的時間是用於提高員工素質;最有效益的工作是時刻嚴把安全質量」和「嚴是愛,松是害,嚴中自有真情在」的理念指導地面交通安全管理,融合吸納、系統思考,提煉形成了安全出行六謹記:

「謹慎駕駛一帆風順、遵紀守法十分安全」,「開文明車、行平安路、回溫馨家」,「酒飲妻兒累、疲添父母愁」,「開車粘上酒、事故跟著走」,「裝上安全上路、載滿幸福回家」,「超載超速、危機四伏」,使廣大駕駛員從內心上充分感受安全行駛的重要性和深刻性,真正實現了由「制約+自覺」的被動安全向「自覺+制約」的主動安全轉變。二是活動滲透。我們堅持以豐富多樣的活動不斷滲透交通安全理念,養成平安出行心態。

遵照棗檔案指示精神,結合自身工作特點,我們堅持開展「關愛生命、安全出行」交通安全宣教活動不斷線,每週利用電視大屏**道路交通事故安全教育片,組織駕駛員深刻感受「身邊案例警示教育展」,實施全員簽訂交通安全承諾書,乘借六月安全月啟動儀式的有力契機發放了1500多冊《職工交通安全宣教手冊》,近期我們又結合「親情感化案例教育」安全主題活動,以駕駛員家屬書寫安全家書的形式進一步強化平安駕駛意識,切實做到了用真心、懷真情抓好安全宣教工作。三是培訓驅動。我們深知持續學習交通安全知識的重要性和關鍵性,第一時間將新修改的《中華人民共和國道路交通安全法》上傳到公司內網,組織全體幹部職工進行深入學習,充分了解當前的交通安全管理形勢的變化,使職工切實做到依法行駛。

為了進一步提公升駕駛員從業素養,我們堅持日常培訓不間斷,每週組織三次駕駛人員專業知識學習,適時邀請交管部門領導進行講座授課,使從駕人員的思想境界不斷提公升、駕駛知識更加全面。同時,本著「在實踐中提公升、在考試中強化」的原則,我們積極開展駕駛人員技術大比武活動,以理論知識和駕駛技能「雙考核」的方式,持續提公升廣大駕駛人員的駕駛本領,形成比、學、趕、超的濃厚氛圍。

(二)閉合機制,鞏固「雙爭」活動成果。一是加強組織領導。我們將交通安全管理列入公司黨政重要議事日程,形成了「雙級」布控網路。

在公司,我們成立了以礦長、書記為組長的交通安全管理領導小組,設立了交通安全管理辦公室與車隊,全面負責抓好公務、通勤、私家車輛的管理工作。在基層,我們構建了以各單位為自管主體,安監處、武保科為監管主體的「雙主」管理體系,進一步抓實、抓牢了私家車輛的重點管控工作。在「雙級」、「雙主」管理機制的推動下,我們形成了公司全面抓、職工部門系統抓、各級單位具體抓的大好局面,為持續鞏固提公升「雙爭」活動成果,保持當前持續穩定的安全形勢提供了有力的組織保障。

二是關注日常細節。我們採取獎懲並舉、正向激勵、負向弱化相結合的管控舉措,嚴格執行駕駛人員「四不准」(不准違章、不准酒駕、不准超速、不准飆車)、「安全風險抵押」和早點名制度,認真落實車輛「一日三檢」措施,每天對車輛的轉向、剎車、輪胎、皮帶等系統進行重點檢查,隨機測試車輛燈光和儀表運轉情況,嚴查易燃、易爆、有毒、腐蝕物品,以人的安全行為和車輛的安全狀態同步保障交通管理安全。同時,我們全面推行「準軍事化」和「精細化」車輛管理方式,所有車輛入礦前一律沖洗乾淨,入礦後一律整齊劃一停放成立,由車輛「三檢」領導小組定期督查車輛的安全、衛生情況,公務用車由辦公室統一安排,嚴格執行出車和油耗登記制度,切實做到了科學規範管理。

三是實施超前防範。針對天氣變化和節日特殊時段,我們制定了《通勤班車應對惡劣天氣(大霧)應急方案》、《通勤班車在大雪、路面冰凍等天氣條件下的應急方案》和《通勤班車節日期間應急處理預案》三大方案,確保了動態掌握行車情況變化,第一時間啟動應對措施。同時,我們始終牢固樹立

「來往行駛一條龍,上班回家安全行」理念,採取車輛編隊、限速行駛、延時發車等措施,有效避免與付煤公司同時發車,時刻保證了安全車距,以居安思危、超前防範的心態確保了交通安全管理的穩步推進。

(三)強化管控,延伸「雙爭」活動觸角。一是把好資料關。我們堅持以做好交通安全基礎管理工作為帶動,嚴格把好駕駛人員駕駛證和行車證「兩證」關口,積極與交管部門協調溝通,對公司所有車輛進行了無盲點、無遺漏、無縫隙的聯網式稽對核查,確保了所有駕駛人員的安全持證駕車。

同時,在全面摸查駕駛人員情況的基礎上,我們在交通安全管理辦公室和各單位同步建立了通勤車、私家車、電單車等車輛駕駛人員檔案,進一步加強了對私家車和電單車的監督管理,真正實現了車輛管理的檔案化和系統化。二是把牢行為關。本著「嚴管+珍愛」的管理原則,我們對包括私家車在內的所有車輛,嚴格執行出入礦門衛登記管理制度,

嚴查超載、超員車輛,利用安設的酒精測試儀隨機對駕駛人員進行抽查,同時堅持做好駕駛員定期回訪工作,要求駕駛員駕車回家後相本單位值班人員保平安,入礦後及時簽到,切實保證了職工「高高興興上班、平平安安回家。此外,為了進一步保證職工行車安全,我們採取排查與勸解相結合的方式,使下中夜班的職工休息良好再駕車回家,有效防止了疲勞駕車行為的發生。三是把實檢測關。

我們堅持跟蹤督導、聯合監控的管理方式,對新選用的駕駛人員,在全面審核證件、資質的基礎上,由經驗豐富的在崗人員以師徒結對的形式進行幫帶,出車前由派車領導進行安全行車告知和查驗證件,切實保證了無患行車。此外,我們在堅持做好內部監管的同時,定期邀請運管、交警部門,對公司公務車輛的行駛狀況、安全係數進行全面檢查和系統評估,有效杜絕了車輛帶「病」行駛;我們積極借鑑井下使用定位儀的先進做法,對所有公務車輛配備gps車載終端,對車輛執行全程進行監控,進一步提公升了安全行車係數,強化了風險應急處理能力。

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