我的轉變 實習總結

2021-09-23 16:06:44 字數 2287 閱讀 6022

我的「三個轉變」

實習總結

在這些天緊張而又充實的工作中,不知不覺,我在旗山礦的實習已滿一年,自己也即將正式步入工作崗位,成為一名技術管理人員。想想即將成為一名技術管理人員,我感到既期待,期待這一天的早點的到來,能在今後名正言順的參與各項工作;又有點擔心,擔心自己在這一年的實習期學到的知識不夠,不能勝任我今後的工作。回顧這一年的實習,我為我在這期間的「三個轉變」感到的欣慰。

我想,我的這三個轉變,已經為我正式步入工作崗位,成為一名技術管理人員做好了準備。

第乙個轉變

「鹿書記,這是今天分配到礦上的統配生,他們三個被礦上安排到掘進七區實習一年,希望……。」這是2023年7月28日上午組織科賀幹事帶孫少奇、羅亮和我到掘進七區實習報到時對掘進七區書記說的一段話,至今我仍記憶深刻。這一刻標誌著我從一名大學生轉變成為一名煤礦新工人,從外表上,我脫下了學裝,穿上了「藍裝」。

這一刻不是我所能左右的,或許,我還沒有準備好這一刻的到來。

是的,我還沒有準備好這一刻的到來,記得在2023年9月底,我在qq空間上面發過這麼一篇文章:《十字路口》——上面寫了我在工作後乙個多月的感悟與在今後工作的決心。下面的這一段是那篇文章裡的:

「培訓、再培訓、分到掘進七區與跟師傅同上同下、又培訓拿安全資格證,安全培訓回來之後就像乙個普通工人一樣開始幹活了,下井刷漆、整道、搞『文明生產』、還有就是在地面下料……。不知不覺我已經參加工作兩個月了,轉眼這些已成回憶。前段時間無聊的很,至安全培訓回來之後,每天累的要命。

我經常在想,這是我們剛分配但單位的大學生該做的事麼?」

仔細想來,在那段時間我心理上的確還沒有完成我從一名大學生到一名煤礦新工人的轉變。如果是在今時今日,我想我不會再發出「我經常在想,這是我們剛分配但單位的大學生該做的事麼?」這樣的感慨了,即使發出這樣的感慨了,也能給個答案:

這些是我們必須經過的。在那段時間,工作、生活、思想上處處處於被動。剛工作的那種激情已快消磨殆盡,心中充滿了彷徨。

要麼在彷徨中迷失方向而墮落,要麼尋找到出口而獲得新生。向導師、工區的領導和同事尋求幫助,和老同學談心,慢慢的我找到了我的「出口」。調整自己的心態,放下身段,向群眾學習井下生產知識、工作流程及安全知識,融入到職工中與他們打成一片;碰到一些自己不懂的專業技術方面的知識,主動的向導師、技術員、技術主管等請教;主動學習巷道每一次變化後的工程措施,認真負責的完成工區分配的每一項工作任務。

下料、看料、釘道、整道、搞文明生產、開運輸、打錨桿等等工作我都做過。

現在清晰的記得,在2023年10月,參加93205搶險時,和工人一同在迎頭鏟煤,一起扛鐵料,我想從那時起我真正的完成了我的第一次轉變:從一名大學生轉變成為一名煤礦新工人,真正的脫下了學裝,穿上了「藍裝」。這個轉變是最重要的乙個轉變。

花了大概三個月的時間才轉變過來,雖然時間有點長,但確實是值得的,正是這個轉變,讓我體會到了煤礦工人的「不易」。

第二個轉變

在很長的一段時間內,我都是跟著師傅上下井、歇班。這段時間內,掘進七區完成了93206運道、93206工作面切眼、西一斷層煤柱面聯絡巷

一、西一斷層煤柱面聯絡巷二西一斷層煤柱面材料道聯絡巷的掘進任務和1122回風總巷的修護任務,正在掘進西一斷層煤柱面材料道和運道。期間經歷過炮掘、綜掘、掘進機的裝機和拆運、皮帶和刮板輸送機的裝載和拆運、切眼的打通、過斷層、巷道的開窩、老巷道的修護、綜採工作面的刷面等等,我也逐漸知曉了煤巷掘進的工作流程,但這期間我也還是一名「煤礦新工人」,沒有充分的意識到自己也是一名煤礦基層管理幹部。

促使這一次轉變的是發生在2023年5月13日西一斷層煤柱面的一起因錨桿崩斷掉落下來扎傷人的工傷事故。當時在工作面的除了兩道的隊長,就我乙個「管理幹部」。我是在驗收員把受傷工人包紮好後準備護送上井時知道的,在簡單的了解事故後,立即匯報工區,之後,詳細的向聯保人詢問事故經過,在安監科下人後協助其調查事故。

這次事故後,我突然意識到了自己也是一名管理人員,積極參與工區的管理,學習措施的編制;下井時檢查隱患,做好記錄並及時讓當班處理, 當班處理不了的,匯報給工區;發現工人「三違」時能勇於制止。今年七月,工區安排我跟班,跟班期間,認真履行自己的職責,協助當班隊長組織好生產,加強工程質量管理。

這段時間的跟班,為我在今後的工作留下了寶貴的經驗,也促使我由一名「煤礦新工人」「轉變成」了一名煤礦基層管理幹部。

第三個轉變

2023年7月25日,7月27日,掘進七區連續發生兩起安全事故,在全礦上下引起了極大的影響,在反思事故的同時我也在做自我反思。這兩起事故都是皮帶跑偏,調整皮帶時造成的。其實那部皮帶自從安裝後就一直存在著這個問題,工區也一直在處理,只是一直沒有徹底處理好,導致了後來的兩起事故的發生。

從另外乙個角度講,如果及時**這部皮帶跑偏的隱患,這兩起事故是可以避免的。而我作為一名具有高等教育學歷的管理人員來說,卻沒有解決這個問題,一方面是由於學科的限制,另一方面自己也沒有盡力去搜學相關的知識。

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