汽車駕駛技術
（一）主要部件操作要領
1、正確使用方向盤
方向盤的握法為：左右手分別處於10點20分時時針和分針的位置，大拇指握在方向盤裡側，其餘4指握在方向盤外側。打方向盤時有大交叉和小交叉之分。
同時注意「九不准」：不准雙手扒在方向盤上；不准雙手端著方向盤；不准兩手同時離開方向盤；不准小把碎輪；不准自由回輪；不准打反手輪；不准對輪；不准掏輪；不准等輪。
打方向盤應注意使用合適的力道：①在直路上行駛時，發現方向偏離，稍許轉動方向盤進行修正即可；②慢速（20－50km/h）行駛時，要使車輛轉彎繞過障礙物，駕駛員需使出一定力量慢慢轉動方向盤；③快速（50km/h以上）行駛時，只需稍微用力打方向就能使行駛方向發生很大變化，所以在高速行駛時，方向盤要穩握輕打，切忌猛打猛回，以免車輛失控。
汽車需要轉彎時，應連續轉動方向盤，整打整回，用力要均勻；用兩手在推拉時一般不超過各自所在的左右半圈，一轉一遞協調進行，經過2－3次即可完成轉向。汽車需要急轉彎時，可採用大角度轉動方向盤。以急左轉彎為例，操作方向盤時，右手上推方向盤半圓少許，然後左手接右手終點處下拉方向盤，當左手下拉時，右手準備第二次上推動作。
回正方向時，操作過程正好相反。
2、正確使用離合
離合器踏板的操縱應以左腳掌踏在離合器踏板上，腳跟貼著地面向前下方踩踏，當踩到最低點時，膝蓋應保持微曲。
踩離合的原則為：快踩到底。即：
動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。如果離合沒踩到底，可能導致無法順利進檔。因此，汽車的離合器踏板應調得輕一些比較好，輕鬆踩下即可到底。
松離合的原則：慢速慢抬，快速快抬。一檔要慢抬，二檔可以稍快，三檔以上輕鬆抬起即可。
起步時，抬離合可遵循「快－慢－停－離」原則。即：剛開始松抬離合器踏板時應稍快一點，以克服其空行程；當空行程結束後，離合器開始接合，此時應慢慢松抬離合器踏板，使離合器平穩接合；當離合器處於半接合狀態時，汽車已緩慢起步，此時應穩住離合器踏板並適量給油；當離合器完全接合，汽車平穩起步後，應迅速將腳從離合器上移開，放在離合器踏板的左下方。
3、正確使用剎車
正確使用剎車，既能保證行車安全，又有利於節約油料、減少輪胎磨損，延長有關機件使用壽命。通常在下列情況下應使用剎車：
①前方區域性路段有障礙物，如人工設定的減速用凸包，應減速通過。
②前方為集市、鬧市區或具有較長凸凹不平路段時應減速並減檔通過。
③前方有堵車現象時，應提前減速並減檔等候通過。
④前方坡道很陡或很長，衝坡過程中車速下降導致無法繼續衝坡時應減檔通過。
剎車使用主要有以下兩種方法：
①最通常的是預見性制動、正常停車、緊急停車等。首先，要有預見性的減速或停車，根據路面情況、交通狀況提前有準備地採取措施。踩下剎車踏板時，力道要由輕到重，由緩到急，到合適速度時，掛入適當擋位，再利用發動機的牽阻作用減速。
如果在一、二檔行駛時想進行預見性制動，右腳應先踩剎車，當速度減至約5－10km/h時，左腳再下離合。要盡量做到少用剎車和輕踏剎車，盡量避免緊急剎車。
②點剎。點剎就是不停地踏剎車，使剎車片一張一合，使輪胎處於抱死和沒抱死的臨界狀態，這樣既可以保證減速，又可以控制方向。抱死即在路面摩擦係數很低的情況下，剎車片把輪胎死死的卡住從而使車輪的滾動摩擦變為滑動摩擦。
在冰雪、雨天等較滑的路面上行駛時，如果我們用第一種剎車方法，很容易導致輪胎抱死，從而失去轉向的靈活性，這時我們就應該用點剎來控制速度。點剎主要適用於沒有配置abs的汽車。如果汽車配置有abs，則當探測器探測到有輪胎抱死時，會自動執行點剎。
因此，在配置有abs的汽車上遇到緊急情況時只需用力踏下剎車即可。
4、正確使油門
汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，右腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放鬆踏板。①起步時，油門踏板不要踩到底，略高於怠速油門為好。
加油時機應略在離合器聯動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。②行駛中，應根據道路情況增大或減小油門並選擇相應的擋位，盡量使發動機執行在中等轉速和較大節氣門，以節省燃料。
（二）基本駕駛動作要領
一、起步
1、起步要訣：「左腳抬半聽聲音，音變車抖稍停頓，右腳平穩踏油門，左腳慢抬車前進」。即起步時做到「油門要穩、離合找點」，離合的「點位」是指當離合松抬到某個位置時，發動機的聲音下降至消失，如果繼續松抬離合，可能引起車身抖動甚至發動機熄火，此時離合器踏板的位置即為我們要找的「點位」。
2、基本步驟：
①開啟點火開關，發動發動機；
②左腳踏下離合（到底），把變速器掛入起步檔（小車一般是1檔起步）；
③如有必要，需開啟左轉向燈，並鳴號；
④如果是在平路上起步，可先放鬆手剎，右腳少量給油並穩住，左腳同時輕抬離合器，汽車開始行駛，之後應逐漸完全鬆掉離合；如果是在下坡路段上起步，右腳應輕放剎車上，再放鬆手剎，同時輕抬離合器，汽車開始行駛，注意用「點剎」控制車速；如果是在上坡路段起步，右腳應適量給油並穩住，左腳同時松抬離合，到點位時壓住離合，再鬆開手剎，汽車才會實現不後溜起步。
3、注意：如果某車手剎失靈，當在上坡路段起步時，右腳應先踩住剎車，左腳踩下離合，進1檔，然後輕抬離合到點位時穩住，右腳鬆掉剎車並踩油門，左腳再適量松離合，汽車實現不後溜前進。
二、行駛
1、換擋
汽車起步後，應注意根據車速及時選擇合適的擋位。一般應及時掛入過渡擋（二擋）並關閉左轉向燈，到正常路面時，應掛入常用擋，加擋時應採用緩加速方式。
換擋原則為：加速加擋，減速減擋。原因：
加速不加擋，發動機轉速不會增加，而且會白白耗油；減速不減擋，會導致發動機熄火。如果在汽車行駛過程中油門踏下四分之三而發動機仍不能相應增加轉速，應及時掛入低一級擋位，再踩下油門踏板進行加速後加擋。
上下坡時都可以掛入高速擋，上坡時用「衝坡」的方法通過坡道，但不得將油門踏到底；下坡時用「點剎」方法控制車速，但不可踏下離合，導致空擋滑行。彎道上行駛時，應提前減速，但可以不減擋。下坡路段駕駛時嚴禁：
加速－熄火－空擋滑行。
開車換擋7大不良習慣：
①換擋時低頭看變速桿。如果養成此習慣，極易造成交通事故。
②變速桿移至空擋時來回搖晃，容易造成機件不必要的磨損並影響換擋時機。
③越級加擋。加擋時應逐級進行，防止汽車動力不連續，減擋時可以越級減擋。
④長時間用低速擋行駛。一般地說，高速擋比低速擋省油。因此起步後應及時公升擋。
⑤車未停穩掛倒擋。容易造成齒輪損壞。
⑥換擋時離合器踏不到底，造成齒輪損壞。
此外，不使用離合器時腳不宜放在離合器上，造成分離軸承過度磨損。⑦換擋時方向跑偏。現在車道與車道之間的距離都比較近，稍不注意就有可能發生刮蹭。
一手扶住方向盤，另乙隻手換擋，其實並不難。
2、跟車
跟車時應保持安全距離，以免發生追尾事故。在車流緩慢時跟車，應注意離合和剎車的配合使用。具體表現為：
①平路時，右腳松抬剎車，左腳稍稍松抬離合，汽車緩緩行駛；②下坡路時，左腳壓住離合不放，右腳少量松抬剎車，汽車緩緩行駛；③上坡路時，可採用「上坡三配合」,以防後溜。即：停車時，應在踩剎車後，踏下離合，並拉緊手剎，長時間停車可把變速器掛入空檔，並鬆開離合；起步時，應在油門和離合配合好後，再鬆手剎前進。
一般來說，停車時間較長時應當熄火，因為發動機長時間怠速運轉，機溫較低，往往燃燒不完全，容易形成積碳，而且會產生電化學腐蝕，縮短其使用壽命。
3、超車
超車前，應向左拉出一半觀察前方情況，具備超車條件方可超車。超車時，應開啟左轉向燈，鳴號並借道通過，待行駛一段路程後，方可駛入原車道。注意：
①前方如果是彎道或障礙路段，或有會車可能時，不許超車；②超車後，不可猛打方向迅速駛入原車道。
4、制動
行駛時，如果前方較遠距離出現異常情況，應及時減速減檔，採取預見性制動；如果前方出現緊急情況，應迅速踏下剎車，緊急停車；如果行駛過程中因故熄火，右腳應立即踏下剎車，左腳踏下離合，並把變速器掛入一檔，重新發動發動機起步。
5、公路調頭
公路掉頭要點：①先選好掉頭路段，開啟左轉向燈，持一檔，方向盤向左打夠，緩慢掉頭，同時應注意兩側有無車輛駛來。②倒車入庫時，應開啟左轉向燈，持倒檔，右手握方向盤，半轉身從後窗玻璃中觀察後方情況，必要時可借助地面人員的指示完成倒車，同時應注意離合和剎車的配合使用。
三、停車
停車的基本要領是：①開啟右轉向燈，同時提前減速，並向右打動方向盤使車靠邊（注意靠邊距離）；②到預定停車點時，踏下離合，再踏下剎車，拉緊手剎，把變速器掛入空檔；③松抬離合，再松抬剎車，關閉右轉向燈和發動機。
（三）新手駕駛須知
1、準備工作。駕駛員出車前應注意以下幾點：
①如果駕駛私家車，應確保隨車攜帶了行駛證、駕照（含磁卡）；如果駕駛營運性車輛，應確保隨車攜帶了行駛證、駕照（含磁卡）、從業資格證等。
②如果準備跑長途（單程＞200km），必須要確保油箱燃料足夠。③新手駕駛時，建議不要穿厚鞋底的運動鞋，否則可能導致雙腳對油門、剎車和離合的位置缺乏感覺。
④駕駛前應確保座椅的距離適合駕駛員舒適駕駛，如果駕駛員身高較高，應把座椅向後調至合理位置。
⑤起步前應觀察後視鏡的位置是否合適。如有必要，應調整後視鏡的位置，並繫好保險帶。
2、熟悉操縱部件，包括方向盤（含喇叭按鈕）、離合、剎車、油門、手剎、變速器。
①離合指離合器踏板，剎車指制動踏板，油門指加速踏板，手剎指手制動。
②上車時應記住變速器各檔位的分布，行駛換擋時應禁止低頭檢視變速器。
③手剎的使用方法：起步時用右手握住手剎，同時大拇指按下手剎前端按鈕，再壓下手剎至水平位置；停車時向上拉起手剎即可。
3、熟悉電器開關，包括點火開關、轉向燈開關、刮水器開關、遠（近）光燈開關、霧燈開關等。注意：汽車燈光一般由轉向燈、大燈、小燈、霧燈、剎車燈和倒車燈組成。
大部分汽車的轉向燈、大燈、角燈由乙個組合開關來控制。①轉向燈是傳遞轉彎資訊的燈光。一般向下撥動組合開關，可開啟左轉向燈；向上撥動組合開關，可開啟右轉向燈。
②大燈由遠光燈和近光燈兩部分組成，是用於照明的燈光。遠光燈的燈光為直射光束，燈光刺眼，能照明遠距離路面。適合夜間或能見度低的惡劣天氣下使用。
近光燈的燈光為扇形光束，燈光不刺眼，能大面積照明前方近距離路面，適合在照明良好的道路或會車時使用。大燈只需轉動組合開關到二檔位置即可開啟，中間預設位置為近光燈，當往下撥為遠光燈，往上撥為變光（近光－遠光－近光）。③小燈，又叫角燈或示寬燈，適合在能見度很低的情況下傳遞車寬資訊，只需轉動組合開關到一檔位置即可開啟。
④霧燈，在霧天、雨天等能見度低的情況下讓其他車輛看見本車。霧燈的光源有較強的穿透性，一般車輛用的都是鹵素霧燈，更高階的有氙氣霧燈。⑤倒車燈，車輛掛入倒檔後，倒車燈自動開啟，警示後面的車輛或起照明作用。
⑥剎車燈，一般裝在車尾兩邊，當司機踩下剎車時，剎車燈亮，並發出紅色光，提醒後面的車輛注意不要追尾。當司機鬆開剎車時，剎車燈熄滅。
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