塔吊按拆方案

2021-09-20 03:29:20 字數 5068 閱讀 9434

目錄1.編制依據 2

2.工程概況 2

3.塔機布置及選型 2

4.施工難點 3

5.塔吊安裝 4

6.塔吊安裝驗收 16

7.塔吊的防雷與接地 17

8.塔吊的維護 18

9.塔吊的拆除 19

10.安全措施及注意事項 23

11.防碰撞施工措施 25

12.安裝單位資質 26

13.安裝作業人員名單及上崗證 26

14.使用說明書 26

15.產品生產許可證 26

16.產品合格證 26

塔式起重機安裝、拆卸方案

1.1《塔式起重機安全規程》(gb5144-94)

1.2《qtz63(5610)塔式起重機使用說明書》

1.3 塔吊基礎施工方案

2.1工程建設概況

2.1.1 工程名稱:

2.1.2 建設單位:

2.1.3 設計單位:

2.1.4 建設地點:

2.1.5 建築面積:

2.2工程設計概況

2.2.1 層數 ,主體結構為結構,基礎為

為建築正常使用年限年,耐火等級級,抗震設防:。

根據施工組織設計的施工部署和現場實際情況。

4.1塔基均位於基坑內,汽車吊要下到基坑內作業,安裝前應平整好施工道路,區域性淤泥處做強化路基處理(採用粒徑6cm~9cm的卵石擠壓密實)。

4.2吊裝正期長沙地區雨季,氣候變化無常,時有風雨,給施工帶來了極大的不便,甚至要停止作業,造成機械臺班費的浪費。

塔吊的進出場、安裝、拆除均由長沙袁和建築機械裝置安裝****施工。

5.1準備工作

清理場地,疏信道路並有停放塔機各種部件的汽吊和足夠場地,準備好作業時的榔頭,板手,吊索等常用工具。

認真檢查複核塔吊基礎是否符合安裝要求。

安裝前對塔吊的緊韌體,吊索具,液壓頂公升機械,制動裝置,小車引進裝置,電氣部分,塔吊各件的焊縫進行認真的檢查,若發現問題,有

涉及安全的隱患,必須立即修復,經複查後,方可施工。

安裝前建立配電裝置,作為塔吊作業專用,並指定專人管理。

安裝前準備好2只對講機,並檢查其靈敏可靠性,以確保高空作業時通訊暢通。

5.2施工機械

汽車吊:25噸汽車一輛

運輸汽車:6噸加長汽車兩輛,10噸加長汽車兩輛。

5.3安裝時應注意事項:

塔機的安裝工作應在塔機最高處風速不大於13m/s時進行。

必須嚴格遵循塔機的安裝程式。

必須嚴格遵循塔機的安裝注意事項。

根據建築物的布局決定基礎的鋪設位置,按基礎圖上所規定的技術要求進行地基設定。

本機供電電源為三相五線制,採用重複接地保護,接地電阻不得大於4歐。

安裝前應測量各部分對地絕緣電阻,電動機的絕緣電阻值不低於0.5mω,導線對地絕緣電阻不低於1mω。

塔機的臂長範圍以外的為5-10公尺不應有高、低壓電線桿(低壓5公尺,高壓10公尺)。

準備吊裝機械、以及足量的鐵絲、麻繩、鋼絲繩扣、手錘、扳手等常用工具。

必須安裝並使用保護和安全裝置,如護欄等。

必須根據起重臂的臂長正確配置平衡重的重量,安裝起重臂前必須在乎衡臂最根部安裝一塊2、2噸配重,注意嚴禁不安裝或超過此數量。

安裝好起重臂後,平衡臂上未裝好規定數量的平衡重前,嚴禁起重臂吊載。

塔機在施工現場的安裝位置,必須保證塔機的最大旋轉部分與周圍建築物之間的距離不小於1.5公尺。

頂公升前,應將載重小車開到規定的頂公升平衡位置,起重臂轉到標準節引進平台的正前方,然後用迴轉制動器將塔機的迴轉鎖緊。

頂公升過程中,嚴禁迴轉起重臂或開動小車或開動起公升機構。

5.4塔式起重機的安裝步驟:

5.4.1塔式起重機的組裝順序

根據選定的基礎,按規定澆注基礎(各基礎均有相應的預埋件)。

安裝壓重底架或預埋固定支腿。

在壓重底架上安裝兩節普通標準節或在固定支腿上安裝兩節加強標準節和節普通標準節。

安裝頂公升套架

安裝迴轉支承總成

安裝塔頂總成、安裝平衡臂總成及平衡臂拉桿

吊裝一塊2.2噸平衡重放置於平衡臂根部

安裝司機室、安裝起重臂及起重臂拉桿

根據起重臂臂長安裝規定的平衡重

頂公升加節、按規定高度附著加固

5.4.2裝壓重底架或預埋固定支腿或井字架預埋螺栓

將底架固定螺栓穿入底架四周安裝孔內,再將螺栓放入鋼筋網中並與鋼筋網焊接牢固,再澆注混凝土。

5.4.3固定支腿的安裝

為了便於施工,當鋼筋捆紮到一定程度時,將與加強標準節用螺栓連線在一起的四個固定支腿吊入鋼筋網內;四個固定支腿周圍的鋼筋數量不得減少或切斷;當主筋通過支腿有困難時,允許主筋避讓。注意:為保證固定支腿上平面的平面度,請先將四個固定支腿與加強標準節用螺栓連線在一起,然後吊入鋼筋網內澆注混凝土,必須保證預埋後標準節中心線與水平面的垂直度應小於2/1000;固定支腿周圍混凝土的充填率必須達到95%以上。

5.4.4安裝三節加強標準節

把加強標準節吊裝在固定支腿上,用8件m30×344-10.9級高強度螺栓將標準節與固定支腿相連[此時應注意基礎節和標準節上爬梯的方向,並將標準節上有踏步的一方與準備安裝平衡臂的方向一致),螺栓的預緊力矩為1800n·m(雙螺母防鬆);安裝時應將帶有下電箱支架的加強標準節裝在最下面。

以後各步的安裝過程相同,本說明書只按採用固定支腿的地基型式進行說明和繪製插圖。注意:吊裝標準節時嚴禁吊在水平腹杆上,應吊在標準節的四角。

5.4.5安裝頂公升套架

在地面上將頂公升套架立直,安裝好工作平台及安全護欄,並裝好液壓系統,然後將爬公升架吊起,套在標準節外面,並使套架上的爬爪擱在標準節的最下乙個踏步上。注意:頂公升套架上有油缸的一面應對準塔身上有踏步的一面套入。

5.4.6安裝迴轉支承總成

在地面上先將上、下支座以及迴轉機構、迴轉支承、平台等裝為一體,然後將這一套部件吊起安裝在塔身標準節上,用4個(t)40的銷軸和8個m30的高強度螺栓分別連線頂公升套架和塔身標準節。

注意:安裝迴轉支承總成必須注意方向以使人員通行方便且能正確安裝司機室,司機室的正確位置應在塔機起重臂的右下方。

5.4.7安裝迴轉塔身

將迴轉塔身吊起安裝到上支座上,用8個m30×344-10.9級高強度螺栓將迴轉塔身和上支座連線到一起,螺栓的預緊力矩為1800n·m(雙螺母防鬆);為安裝方便可以在地面將迴轉塔身與迴轉支承總成聯接成一體,與迴轉支承總成一起吊裝。注意:

安裝迴轉塔身時必須特別注童迴轉塔身內爬梯的方向,爬梯的正確方向應與塔身標準節的爬梯方向一致。

5.4.8安裝塔頂

吊裝前應在地面上將塔頂上的工作平台、欄杆、扶梯等安裝好;為安裝平衡臂拉桿的方便,可在塔頂安裝平衡臂一側(有斜度的一側)的左右兩邊各裝上兩根平衡臂拉桿。吊裝時應將塔頂垂直的一側對準上支座的起重臂方向。用4件∮50的銷軸將塔頂和迴轉塔身連線到一起,並安裝上開口銷。

注意:安裝塔頂時不能將方向裝錯,否則將不能正確安裝平衡臂和起重臂。

5.4.9安裝司機室

將司機室內的電氣裝置安裝齊全後,吊起司機室安裝在上支座右平台的前端,對準安裝耳板上孔的位置,然後用銷軸連線並張開開口銷。

司機室也可以在地面上與迴轉支承總成組裝好,作為乙個整體吊裝。

5.4.10安裝平衡臂及平衡臂拉桿

在平地上拼裝好平衡臂,並將捲揚機構、配電箱、電阻箱、平衡臂拉桿等裝在平衡臂上,接好各部分所需的電線,然後,將平衡臂吊起與迴轉塔身用∮50銷軸聯接完畢後,再抬起平衡臂成一角度至平衡拉桿的安裝位置,安裝好平衡臂拉桿後,再將吊車解除安裝。

為平衡臂安裝方便可以在平衡臂的尾部拴一根足夠長的繩子,安裝時可以小幅度調整平衡臂的位置;安裝平衡臂完成後,可以將該繩拴在已與塔頂連線的平衡臂拉桿上,讓地面人員將拉桿拉至已連線在平衡臂上拉桿處即可以將兩部分拉桿用銷軸連線為一體。該步完成後,吊裝一塊2、2噸的平衡重安放在平衡臂的根部;電氣人員必須將起公升機構以及迴轉機構的電路接好以方便安裝起重臂拉桿。注意:

銷軸安裝完成後,必須按要求將銷軸卡板、開口銷、彈簧銷等安裝上。

5.4.11安裝起重臂及起重臂拉桿

起重臂節和拉桿節,次序不得混亂,穿上銷軸後必須裝上開口銷並充分張開;按照圖組合起重臂長度,用相應銷軸把它們裝配在一起,把第一節臂和第節臂連線前,安上載重小車,並把小車固定在起重臂根部(注意小車吊籃位置,不能與司機室安裝在同一側)。安裝起重臂前,必須先裝一塊2.2噸的平衡重在平衡臂的根部。

把起重臂擱置在1公尺高左右的支架上(支架間距不大於8公尺),使小車離開地面。裝上小車牽引機構,所有銷軸都要裝上開口銷,並將開口銷開啟。

起重臂拉桿,用銷軸把它們連線起來,落入起重臂上弦桿上的拉桿架內,所有銷軸都要裝上開口銷,並將開口銷開啟。

檢查起重臂上的電路是否正確,並穿繞小車牽引鋼絲繩。

用汽車起重機將起重臂總成平穩提公升,提公升中必須保持起重臂處於水平位置,使得起重臂能夠順利地安裝到迴轉塔身的起重臂鉸點上。為起重臂安裝方便可以在起重臂的前端拴一根足夠長的繩子,安裝時可以小幅度調整起重臂的位置。

在起重臂與迴轉塔身連線完畢後,繼續提公升起重臂,使起重臂頭部稍微抬起,並用起公升機構鋼絲繩通過塔頂和起重臂拉桿上的一組滑輪拉起拉桿。先使短拉桿的連線板能夠用銷軸連線到塔頂的相應拉板上。然後,再調整長拉桿的高度位置,使得長拉桿的連線板也能夠用銷軸連線到塔頂的相應拉板上。

注意:將鋼絲繩固定在拉桿耳座上,必須用3~4個鋼絲繩卡將鋼絲繩壓緊,繩卡間距必須調整好,以免不能順利安裝拉桿。

鬆馳起公升機構鋼絲繩,把起重臂緩慢放下,使拉桿處於緊拉狀態。然後,鬆脫滑輪組上的起公升鋼絲繩。

起公升鋼絲繩繞繩系統。

起重臂及起重臂拉桿安裝完畢後,進行起公升鋼絲繩的穿繞。起公升鋼絲繩由起公升機構卷簡放出,經過排繩機構滑輪,繞過塔頂導向滑輪向下繞入起重臂根部的起重量限制器滑輪,再向前繞重載重小車和吊鉤滑輪組,最後將鋼絲繩固定在起重臂頭部的防扭裝置上,用3~4個鋼絲繩卡,卡緊鋼絲繩,注意調整好繩卡間距,以免載重小車與繩卡碰撞。

繩輪系統及倍率裝置滑輪倍率裝置的目的,是使起公升機構的起重能力提高一倍,而起公升速度降低一倍,這樣,起公升機構能夠更加靈活地滿足施工需要。

變換倍率的方法如下:

吊鉤降至地面,取出中間的銷軸,然後開動起公升機構,將上滑輪夾板提公升到載重小車下部頂住,這時,吊鉤滑輪由四倍率變為二倍率,利用同一原理若需要從二倍率變成四倍率,只需將吊鉤落地,放下上滑輪夾板,用銷軸將上下夾板連線即可。

安裝平衡重

平衡重的重量隨起重臂長度改變而變化,根據所使用的起重臂長度要求吊裝平衡重。

接電源及試運轉

塔吊按拆方案

目錄1.編制依據 2 2.工程概況 2 3.塔機布置及選型 2 4.施工難點 3 5.塔吊安裝 4 6.塔吊安裝驗收 16 7.塔吊的防雷與接地 17 8.塔吊的維護 18 9.塔吊的拆除 19 10.安全措施及注意事項 23 11.防碰撞施工措施 25 12.安裝單位資質 26 13.安裝作業人員...

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