（暫行）
第一章總則
第一條為深入推進鐵路建設標準化管理工作，規範黃韓侯鐵路混凝土拌和站的驗收程式，統一檢查標準，制定本辦法。
第二條本辦法適用於黃韓侯鐵路工程施工單位工地混凝土拌和站的驗收和評價。
第二章拌和站建設要求
第三條拌和站選址要求
（一）拌和站場應選擇在地勢稍高且較平坦處建設，在場地建設時應重視排水系統建設，且應避開易積水和嚴重不良地質的地點，考慮防洪排澇，並遠離生態敏感區。
（二）拌和站地基基礎地質狀況要好，所選場地地質要求堅硬，能有效防止地面沉降，建站時攪拌機組和料倉底座下基礎應特別加強處理。
（三）考慮環保因素，混凝土拌和站應遠離住宅和人口稠密區，減少產生的噪音、粉塵和有害氣體對人體的傷害，盡量避開居民區的上風口。
第四條拌和站布局及設定要求
（一）拌和站設計應體現節約用地、節省投資、環保節能、永臨結合、合理實用的原則，應重視防災減災、文物保護等工作。
（二）拌和站生產區採用封閉式管理，四周建圍牆或柵欄與外界隔開。
（三）拌和站的位置和規模應根據運輸和工程條件、混凝土最大月施工任務量和高峰強度、拌和物使用時間要求，經技術經濟比選確定。
（四）拌和站設計應根據施工組織設計統籌考慮，根據地形條件提出規劃設計方案。用地應根據最大月施工任務量、堆放能力等因素確定。設計生產能力應根據混凝土最大月施工任務量和高峰強度確定，並考慮備用。
（五） 拌和站入口設定車輛沖洗機和清洗槽，防止進場車輛將泥土帶入料倉。進口應設材料員室和電子汽車衡，能及時對進場的原材料過磅和檢查。
第五條拌和站建設和管理
（一）施工單位應根據指導性施工組織設計安排、工程特點、地形條件等合理規劃拌和站，提出可行的規劃方案並繪製拌和站場地平面布置圖，拌和站的拌和能力、**範圍、運輸時間及路線、裝置技術效能引數、管理制度、標準規範、人員配備等經監理單位審查後報專案管理機構審批。規劃方案審批後方可實施。
（二）拌和站場地設施建設
1.拌和站應設定工地試驗站、拌和作業區、材料計量區、材料存放區、運輸車輛停放區，辦公生活區應分割槽設定並設定明顯的區位標誌牌。
2.拌和站內所有生產場地、道路應採取混凝土硬化處理，硬化後地面承載力滿足場內作業要求。
3.砂石料倉應按待檢區和已檢區設定，料倉的大小、數量應根據砂石料級配、攪拌站生產能力合理設定，其儲存能力需滿足最大生產需要，且應滿足連續3～5天生產的需求。砂石料倉應設定雨棚防雨遮陽，料倉之間應砌牆體隔開，倉內地面應設排水坡，不得積水，倉外應設定排水溝，滿足現場排水要求。
4.攪拌機及計量裝置需搭設防雨棚，雨棚高度以滿足裝載機作業為宜，需要冬季施工的拌和站要單獨上報方案，按規定安裝相關裝置。
5.拌和站內應根據地形條件合理設定排水系統，應將集水池、沉澱池和汙水過濾池納入場區規劃，與拌和站同時設計、同時施工、同時投入使用。嚴禁將站內廢水直接排放。
6.拌和站應設定「七牌一圖」，即工程簡介及質監舉報**牌、工程專案負責人員牌、安全生產制度牌、消防保衛制度牌、環境保護制度牌、工程創優牌、文明施工牌和施工總平面布置圖。其它生產及生活標牌則按標準化工地和《鐵路建設專案現場安全文明標誌》有關規定統一設定標識和標誌。
7.拌和站站區內需要設定消防設施及安全用電設施。
（三）人員配置要求
1.拌和站人員配備需滿足拌和站生產和管理需求，站長應具有二年及以上拌和站管理工作經驗，熟悉拌和站技術條件，具備一定的機械知識和砼專業知識，有較全面的生產管理能力。
2．排程不少於2名，具備生產排程和物流管理的相關知識，熟悉砼生產施工工藝過程，能夠熟練使用計算機進行網路管理和資料統計分析。
3．試驗員不少於2人，其中一人應是授權簽字人，具備試驗工程師任職資格，且具有二年及以上試驗工作經驗。
4．其他管理人員應具備相應任職資格，數量按需要合理配置，以滿足現場需要為主，
5．拌和站試驗員、安全員、電工、電焊工、裝載機司機、攪拌車司機、攪拌裝置操作人員均應持證上崗，嚴禁無證或持無效證件人員上崗作業。
（四）裝置配置要求
1．攪拌站應採用強制式攪拌機，其生產能力應滿足現場施工要求，計量裝置應達到自動計量標準，拌和站應配備滿足混凝土生產需要的備用發電機。
2．儲料罐應根據同時使用的水泥、粉煤灰等粉料種類來確定，每種粉料待檢料與已檢料必須存放於不同料罐內。各儲料罐必須設定纜風及避雷設施。
3．各儲料罐內部應設破拱裝置、自動收塵裝置、料位指示器、溫度感測器，為方便取樣，應設定專用取樣口。如使用液體料，則儲料罐應設防深沉裝置，並注意遮光、保暖。
4．水池容量應滿足砼連續施工生產的需要，同時要考慮冬季施工時的加熱裝置。
5．砂石料採用皮帶輸送機輸送的，輸送皮帶應全程封閉，避免在輸送過程中受雨水影響；粉料均採用螺旋輸送機輸送，應注意使用過程中精度的校正和提高；水和外加劑採用水幫浦抽取時，為保證計量精度，宜採用電磁分流閥裝置。
6．攪拌站根據需要應設定骨料清洗裝置。
（五）原材料管理
1.散裝水泥、粉煤灰應使用儲存罐儲存，不同廠家、品種、標號、批次應分罐儲存，嚴禁混裝罐。
2.砂石料應分不同粒徑、不同品種分倉存放，不得混堆或交叉堆放。砂石料應按規定進行材料的質量檢驗狀態標識，標識包括材料名稱、產地、規格、數量、進料時間、檢驗狀態等。
3.液態外加劑需入庫儲存。受潮、過期的水泥及摻和料，過期、變質的外加劑不得隨意丟棄，應運送到指定地點集中處理。
4.材料標識應按《鐵路建設專案現場安全文明標誌》規定設定。
（六）生產管理
1.混凝土生產前，需對計量裝置自校標定並記錄，清除地坑中積水。
2.拌和站配合比標識牌應懸掛於操作間前醒目位置，規格統一，標識牌應包括混凝土設計和施工配合比、時間、集料的計算和實測含水量、各種材料的每盤用量、坍落度等內容，並及時更新。
3.進入生產區的人員需戴安全帽，攪拌作業時料斗下嚴禁站人，拌和樓出料口需設安全標誌。
4.拌和站車輛運輸應做到不灑、不漏。臨近市區作業，出入車輛應清洗車輪。運輸車輛在拌和站內統一指揮，定點停放。
5.拌和站機械操作人員應嚴格遵守作業安全規範要求。拌和站使用後應及時對場地進行清理。
6.嚴格按照施工用電規定布置和管理電力線。夜間施工時，現場應設有滿足施工安全要求的照明設施。
7.機械裝置應懸掛安全操作規程。
（六）試驗分室要求
1.試驗分室是施工單位現場試驗室派駐拌和站的試驗檢測機構，負責粗細骨料、水泥、粉煤灰、礦粉等的常規檢測，出具混凝土施工配料單，控制混凝土出機、施工現場的拌合物效能，按驗標要求的頻率製作混凝土試件，並填寫相應的試驗資料，不能檢測的專案應送上級試驗室檢測，由駐拌和站監理按頻率進行見證。
2.制定原材料進場使用、試驗檢測流程及混凝土配合比控制管理制度。
第三章拌和站驗收
第六條驗收程式
（一）施工單位應首先將拌和站建設方案上報監理單位審核，監理單位按設計檔案、指導性施工組織設計進行審核，經總監批准後開工建設，方案報指揮部核備。
（二）根據拌和站建設情況，達到監理規範和相關檔案標準要求的拌和站，經施工單位組織自檢合格後，向監理單位提出書面驗收申請，由監理站及時組織有關人員進行初驗收。
（三）拌和站初步驗收合格後報黃韓侯指揮部安質部，由黃韓侯指揮部安全質量部組織相關人員進行終驗，合格後發文啟用。
正式驗收過程:由拌和站負責人簡短匯報拌和站建設情況後，驗收組對拌和站所有人員進行考核，對裝置及設施進行驗收，驗收結果由所有參加驗收的人員簽字確認，對驗收中存在的問題，根據問題情況，給出結論。可以使用問題限期整改；若不可以使用，待合格後重新組織驗收。
第七條驗收標準
（一）自檢驗收和初步驗收。施工單位按照場地設施建設、人員裝置配置、原材料質量控制、生產過程控制及環境保護五個方面進行自評驗收。
（二）正式驗收。採用附件2：混凝土拌和站驗收檢查表。
每個拌和站驗收的全部專案必須同時滿足表列條件，才可評價該拌和站為合格，同意投入使用。不合格專案應註明存在問題，出現的問題應在規定時間內整改，並按照要求組織複檢。
第八條驗收專案
（一）自控體系
1.拌和站必須制定質保、安全、環保、裝置管理等規章制度及組織機構。
2. 質量責任追究管理制度必須健全，對出現的質量問題必須落實到人，對相關責任人要有明確的懲罰條例。
3. 制定應急處理預案，保證混凝土的**不因突發事件而**中斷。
4. 建立原材料進場臺帳，檢驗台帳。
5. 拌和站必須設立明顯標識標牌及材料標識，標識牌內容要詳細、填寫規範。
6. 建立不合格產品及材料控制程式，處理記錄齊全。
7. 根據冬、夏季熱工計算制定相應的溫控措施，保證混凝土出機、入模溫度在規範規定範圍之內。
8.要有生產攪拌記錄，包括澆築梁片編號、混凝土標號、生產時間、生產是否正常，在出現問題後可以追溯。
9.混凝土出站要有運輸單，單內註明車號、出站時間、混凝土標號、使用部位、坍落度等。
（二）人員要求
1.明確行政、裝置管理、試驗等主要責任人的崗位職責，人員分工，實行站長負責制。
2. 拌和站必須配備裝置管理人員一名，要求精通裝置的維修保養，具備相應的機械知識。
3.攪拌機操作人員必須持證上崗，具備一定的專業知識，能夠熟練操作裝置，確保計量誤差控制在規定的範圍之內。攪拌工藝引數要有詳細的技術交底。
4. 拌和站必須配備電工一名，要求持證上崗，精通電務知識，保證施工用電線路布設符合有關規定，對施工中突發的電力問題能夠及時處理，保證電力**。
5. 運輸車司機必須持證上崗。
（三）拌和站場地及文明生產
1. 拌和站的場地應根據拌和站的產量確定規模，確保原材料的儲備量能夠滿足施工需要。
2.為保證夏季混凝土入模溫度，砂子、碎石應採用牢固的棚架進行遮擋防護，達到遮陽、防雨、防塵等目的，並設定或預留夏季降溫和冬季保溫措施，保證混凝土溫度符合要求，實地檢視。
3.為保證砼冬季生產質量，骨料倉和外加劑儲存地必須設定採暖設施，保證粗細骨料棚內溫度大於5℃，外加劑棚內溫度大於10℃。
4. 料場場地和行車道路必須進行地基處理和表面硬化，並滿足過載車輛通行要求；場地應排水設施完善、排水暢通，無明顯積水或坑凹現象。現場實地檢視。
整潔、無揚塵，配備消防、安全用電設施，懸掛各種安全警示標牌。
瀝青混凝土拌和站建設標準
第一條為規範中國水電集團京滬高速鐵路三標段專案部瀝青混凝土拌和站安全文明工地標準化建設，統一標準 保證質量 充分體現水電集團形象，結合專案部實際情況，特制定瀝青混凝土拌和站建設標準。第二條瀝青砼拌和站的選址應遠離居民區，且在風向的下方，嚴禁靠近生活飲用水旁建設。第三條瀝青砼採用集中拌和方式生產，根據...
混凝土拌和站建設施工方案
施工設計方案依據 湖南省高速公路精細化施工實施細則 長韶婁高速公路合同檔案 設計檔案等的有關要求及規定，並結合我部工程具體情況編制而成。1 湖南長沙至韶山至婁底高速公路專案土建工程第十合同段 合同檔案 2 湖南長沙至韶山至婁底高速公路專案土建工程第十合同段兩階段施工圖設計檔案。3 湖南長沙至韶山至婁...
拌和站及預製場建設的要求
一 混凝土拌和站 1 所有砂石料場全部採用混凝土進行硬化，厚度不小於10cm 2 不同規格的材料分開堆放，中間用磚牆分開，高度不小於1m 3 砂石料堆放時要碼方，不允許出現混堆現象 4 袋裝水泥堆放時要有專門的水泥庫，不同規格的水泥要分開，離地要求不少於50cm，堆放整齊，堆放高度不大於10層 5 ...