齊齊哈爾汙水處理廠改造工程施工組織設計

2021-09-14 12:50:52 字數 3331 閱讀 8780

工程名稱:黑龍江黑化集團(股份)****汙水處理系統改造土建工程

建設地點:黑龍江黑化集團(股份)****汙水處理廠內

投標工期:60日曆天

投標質量:合格

資金**:自籌

(1)地理位置

黑龍江黑化股份****位於黑龍江省齊齊哈爾市富拉爾基區東南,東距哈爾濱280km,西距滿洲里470km。廠區西側隔紅岸大街與北滿特鋼公司為鄰,北接向陽路,嫩江流經廠區東南兩面,南北方向有齊富公路與齊齊哈爾市區相接,相距35km,廠區占地面積約100ha,本專案為汙水處理系統改造專案,位於廠區的南側邊緣。

(2)地形地貌

本廠址位於嫩江右岸之台地上,地勢平坦,地貌單一,地面標高在150m左右,排水條件良好。

(3)工程地質、水文地質和**烈度

廠區內無不良地質現象,各種土質均適於作為建築物的天然地基,允許地耐力150-300kpa。

地下水位9m,且無侵蝕性,可滿足建廠對工程地質及水文地質的要求。地面標高已高出洪水位5m左右,沒有被洪水淹沒之危險。

本地區**烈度為6度。

(4)當地氣象條件

廠區所在區域屬於中溫帶半濕潤大陸性季風氣候,春季乾旱多大風,夏季溫熱多雨,秋季短促早霜,冬季漫長寒冷。

氣溫年平均氣溫 3.2℃

極端最高氣溫 40.1℃

極端最低氣溫 -39.5℃

最熱月平均氣溫 28℃

最冷月平均氣溫 -25℃

降雨量年平均降雨量 415.5mm

日最大降雨量 83.3 mm

小時最大降雨量 40.3 mm

(5)交通運輸條件

黑化股份****建有鐵路編組站,年吞吐量320萬噸以上,備有各型鐵路機車4輛,各種鐵路自備車輛90輛。另外還有各種自備汽車43輛,廠區內部現已形成完整的鐵路、道路運輸系統,交通運輸條件十分方便。

本專案為利用黑化集團汙水處理廠區南側現有的汙水幫浦站設施對現有汙水處理系統進行改造,新建綜合處理廠房、缺氧池、好氧池、沉澱池、清水池、氣浮裝置、提公升幫浦房等單項。

新建工程主要結構形式為鋼筋混凝土結構,其中水池混凝土地板、池壁及頂為c30混凝土,抗滲等級s6,其他部位如梁、板、柱均為c25,基礎強度為c30,墊層為c15。池體等構築物基礎主要採用片筏基礎,池壁混凝土一般為清水混凝土。

新建及改造專案一覽表:

部分建築裝修做法:

baf池管廊地面採用地板磚裝飾,門窗主要為塑鋼門窗,管廊上部屋架採用輕鋼屋架結構,屋面板採用保溫彩鋼板。

本工程汙水處理廠土建工程為多種構築物、建築物組成的綜合工程,測量工程貫穿於整個施工過程,其工程量大,故施工過程中對測量工作要求很高。為使黑化集團汙水處理系統土建工程實現合格的質量目標,我們在工程的開始就對測量工作引起足夠重視。合理調配裝置、人員,使測量工作達到預期目標。

工程測量是工程優質高速施工的基礎,因而測量工作的控制到位與否,直接影響著其它工作的順利進行。我專案部將組建乙個經驗豐富、業務水平高的測量組。測量組設組長1 名,測工4名。

測量組長具有十年以上汙水廠站測量施工經驗,全組人員可熟練地使用測量全站儀進行座標定位。測量組在專案總工程師領導下進行全廠範圍內的施工測量工作。

1)專案部總工程師測量職責:

對測量規範及測量檔案充分學習掌握,並依此制定專案部針對本工程的具體測量方案。領導專案部的測量工作,對具體工作實行監督指導。制定專案部測量工作的具體管理辦法,並貫徹檢查落實。

2)測量組長測量職責

認真依據國家工程測量規範及黑化集團汙水處理廠改造專案土建工程測量方案,帶領全組成員對各工序進行詳細測量工作。接受專案部總工程師的領導,具體布置測量組人員的工作分工。負責組織現場的測量複核工作,負責與竣工測量單位的協調配合。

3)測工測量職責

接受測量組長的領導,認真學習測量知識、施工圖紙及本工程測量方案,不斷提高業務水平。負責現場測量工作的具體操作,直接為現場提供服務,對自己所從事的測量工作負責。

1)接樁、布置軸線及高程控制樁

進場後,立即進行由業主提供的汙水處理廠土建工程平面控制點、高程控制點的接樁任務,並布置場區內的平面座標控制網及高程控制網,並以適當的比例繪製成圖。

工程軸線控制網測量定位我們將按國家標準gb50026-2007《工程測量規範》進行,加強現場內控制樁和控制點的保護,設立明顯警告標誌,設定保護裝置,防止車輛碰撞、碾壓和人為破壞,並定期檢查複核。所有樁點均明確標識、防止用錯。將各單位工程的主要軸線控制點引出建(構)築物以外的適當地點,以供施工過程的測量和檢查之用。

施工過程中要根據控制點經常對單位工程軸線和高程進行校對,並與原始點進行校對,以免出現施工誤差。施工中測量實行複測制,並將所有測量結果提交給專案監理。場區的高程控制網布設成閉合環線,對於重點平面控制點及高程控制點澆築混凝土墩進行加固保護(混凝土墩深1m,長和寬各0.

6m),並設立紅色警示牌,提醒車輛及行人注意。

2)原始地形、地貌測量

測量接樁後,立即進行本汙水處理廠土建工程範圍內原始地貌的測量工作,詳細掌握現有設施等的位置、標高,並繪製出詳細的成果圖,為以後土方施工等提供依據。

3)施工過程中的測量工作

各構築物施工過程中要依照施工圖紙,認真釘出各單元倉的邊線、變形縫位置線、側牆中心線,延伸至各單元倉以外;並且控制點澆築混凝土墩進行加固保護(混凝土墩深1m,長和寬各0.6m),設立圍欄保護加紅色警示牌以提醒注意。地基、墊層、基礎、側牆的高程線隨工序的施工隨時定出,確保施工要求。

±0.00 標高的引測依據,根據甲方提供的高程點作為原水準點,建築物定位依據:依據甲方提供的建築紅線和gps 座標點。

構築物施工過程中要依照施工圖紙,認真釘出各道牆及框架柱的軸線,嚴格控制開挖、墊層、鋼筋混凝土底板、鋼筋混凝土池壁、梁、頂板、視窗、屋面等的高程線。

廠區管道施工過程中要依照施工圖紙,認真釘出管道中心軸線及管道流水面的高程線。

廠區道路施工過程中要依照施工圖紙,認真釘出道路中線、坡度線、迴轉半徑及各結構層高程線。

對於互相有連線、銜接或排列的管線或者裝置安裝預埋或者預留,畫出共同的安裝基準線。必要時,按裝置的具體要求,埋設永久性的中心標板或基準點。

4)建築物的定位

由甲方提供紅線、施測點→建立建築軸線網→群體工程的矩形控制網建立→建立單位工程軸線控制樁。將經緯儀移置各軸線控制樁點,以長邊施測短邊,轉角90 度,引控制樁於基槽外3m 處,建立半永性控制樁。由於汙水處理廠對高程控制較高,高程基準點由甲方另行提供,我方和監理進行複測。

5)基礎施工階段的測量放線

根據已建立建築物軸線控制網,採用水準儀將基底設計標高引測於基坑內,在基坑坑壁和基坑**每隔3m 打入一小木樁,在木樁上引測同一高度的標高,以便根據該標高控制基礎各結構頂面的設計標高。

基坑標高引測示意圖:

軸線、標高的引測

墊層澆築完畢後,在墊層上放出基礎中線,彈墨線標明,階口部位的支模由坑邊龍門樁拉線定位,砼澆築前在模板內表面用水準儀引測基礎頂面的設計標高,並畫線標明。

汙水處理廠工程施工方案最終

模板工程施工方 案一 模板型別及模板支撐系統 根據施工要求,構築物砼池壁均一次脫模成型,不再進行粉刷,即要求為清水砼,由於本工程結構複雜,施工精度高,因此模板質量要求很高,為此我公司投入一定數量的高強度清水木模板 平面尺寸為2440 1220 頂板及內側牆採用1220 2440的高強度清水木模板。模...

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