九大區間新增豎井及橫通道
安全專項施工方案
1、《北京地鐵14號線工程九大區間新增豎井結構施工圖》；
2、根據目前我施工單位掌握的現場勘測資料；
3、根據目前施工情況和工期的要求；
4、現行國家、行業相關技術規範、要求、標準及北京市有關安全、質量、工程驗收等方面的地方性法規和行業標準、法律和法規；
5、我施工單位現有的施工技術、施工管理和機械裝置配備能力；多年從事類似工程的施工經驗。
1、在熟悉施工設計圖紙、場地水文地質情況及施工現場管線調查的基礎上採用先進、合理、經濟、可行的施工方案；
2、施工進度、勞力資源等安排均衡、高效；
3、加強施工管理，提高生產效率，降低工程造價；
4、貫徹「安全第一」的原則；
5、確保「長城杯」，爭創「魯班奬」。
6、保護環境、保護文物，文明施工。
本方案適用於九大區間新增豎井及橫通道的開挖與支護施工。
九大區間新增豎井、橫通道位於西大望路與百子灣南路交叉口東南角。豎井地面設計高程為35.68，豎井平面形狀為矩形，初支結構外輪廓為6.
6×5.2m，深26.837m，豎井初期支護350mm厚，由噴射混凝土+雙層鋼筋網+鋼格柵組成，採用倒掛井壁法施工，井底雙層鋼筋網、鋼格柵和噴射混凝土鋪底封閉。
橫通道採用拱頂直牆複合式襯砌形式，結構高4.5m～9m，寬4.6m，施工橫通道拱頂覆土約15.
7～20m，橫通道長約74m，初期支護350mm厚，由噴射混凝土+雙層鋼筋網+鋼格柵組成，變斷面施工，最高斷面處採用臨時仰拱分上、中、下3個洞室施工，橫通道端頭採用格柵+網噴混凝土封閉。豎井、橫通道初支結構平、剖面圖見圖2-4、2-5。
4.工程重點難點
結合豎井、橫通道內容和情況、工程地質水文等特點，參考類似工程施工經驗，本豎井、橫通道施工的主要重、難點有：
（1）自身結構開挖深度大，達到26.837m，風險等級高；
（2）地層上層滯水、承壓水比較豐富，周邊管線較多，掘進中存在湧水湧沙的可能，確保無水作業，保證降水質量較為困難。
（3）橫通道變斷面施工，施工控制難點大，存在安全風險。
5.總體施工部署
豎井開挖支護施工投入的技術工人由鋼筋工、電工、鉗工、機修工、電焊工、噴砼工及機電司機等工種組成，並配備一定數量的普工。
表1 九大區間施工主要人員配置計畫
表5-2 九大區間施工主要機械配備計畫
(1) 豎井開挖尺寸：6.6m×5.2m，深度26.837公尺。
(2) 鋼格柵：施工豎井鋼格柵間距嚴格按設計圖紙架設。
(3) 鋼格柵內外兩側設定鋼筋網：鋼筋網為φ6.5@150 mm×150 mm，搭接長度乙個網格。
(4) 連線筋：φ22連線筋沿豎井格柵內外交錯布置，環向間距1 m，與格柵主筋可靠焊接，焊縫高度不小於8mm。
(5) 噴混凝土：豎井採用300mm厚c20噴射混凝土。
(6) 注漿導管：在圖6-1圖示範圍內豎井打設φ32×2.75鋼焊管，l=2.
5m，環向間距1.5m，每榀打設，梅花形布置，傾角15°，注水泥漿，注漿壓力0.3～0.
5mpa，注漿加固半徑0.5m；在未打設錨管範圍內埋設φ32×2.75鋼焊管，環向間距2m，每榀打設，梅花形布置，及時進行背後注漿。
豎井施工方案
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豎井施工方案
第2節豎井施工 本工程設計施工豎井4座，豎井設計均為鋼筋混凝土結構，井壁結構設計為噴錨支護，初襯為鋼格柵 鋼筋網 c20噴射混凝土結構，按照設計要求豎井雙牆均做砂漿錨桿支護。2.1 豎井初襯結構施工 豎井初期支護採用逆做法由上至下分層 分步施做初襯井壁結構，豎井初襯完成後再進行兩側地溝施工。豎井的施...
豎井施工方案
目錄一 豎井概況 3 二 豎井主要工程量 5 三 豎井工期計畫 6 四 施工準備 6 1 技術準備 6 2 施工用水 7 3 施工用電 7 4 施工機械裝置準備 7 五 施工工藝流程圖 8 六 主要施工方法及技術措施 8 1 設定鎖扣圈樑 8 2 龍門架 8 3 豎井的土方開挖 9 4 打設砂漿錨桿...