甘肅工業職業技術學院
頂崗實習技術總結報告
實習單位：中國水利水電第三工程局
工作地點：山西省忻州市豆羅鎮忻府區
工作崗位：試驗員、資料員
兼職指導教師：劉生奎
學生姓名：彭小青
學號：08341724
專業班級：工程管理0834班
校內指導教師：藺吉丘
評定成績
2023年06月07日
目錄一、前言1
一、實習目的2
二、實習時間及地點2
三、工程概況2
四、實驗室簡介3
五、實習內容及過程3
六、結語12
前言京滬高速鐵路位於中國東部地區的華北和華東地區，兩端連線環渤海和長江三角洲兩個經濟區域，全線縱貫北京、天津、上海三大京滬高鐵虹橋站所在位置直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。所經區域面積佔國土面積的6.5%，人口佔全國地26.
7%，人口100萬以上城市11個，國內生產總值佔全國的43.3%，是中國經濟發展最活躍和最具潛力的地區，也是中國客貨運輸最繁忙、增長潛力巨大的交通走廊。沿線以平原為主，區域性為低山丘陵區，經過海河、黃河、淮河、長江四大水系。
北京——濟南屬冀魯平原，地形平坦開闊，地勢為兩端高、中間低，團泊窪一帶為全線最低處；濟南——徐州屬魯中南低山丘陵及丘間平原，地形起伏較大，泰安段為全線海拔最高的區段；徐州——上海線路主要通過黃淮、長江三角洲平原區，區域性（蚌埠——丹陽）通過階地壟崗、低山丘陵。沿線的工程地質條件主要是軟土、鬆軟土分布廣泛，尤其是武清——滄州鬆軟土、丹陽——上海軟土，埋深變化大，軟土層厚、強度低，工程性質差。設計最高執行時速380km，初期運營時速380km，列車最小追蹤間隔按3.
5min設計。預計京滬高速鐵路建成後，列車以時速380km執行，北京南——上海虹橋站全程執行時間為3h45min；以時速350km執行，執行時間為3h58min；以時速300km執行，執行時間為4h37min。年客運輸送能力雙向達到1.
6億人次。
京滬高鐵全線設有5個始發終到站，分別是：北京南站、天津西站、濟南高速站、南京南站和上海虹橋站。這5站之間將根據需求開行點到點列車。此外，京滬線還設有16個中間停靠站。
21個站：1北京南 2廊坊 3天津西 4滄州 5德州 6濟南高速站 7泰安 8兗州 9棗莊 10新徐州 11宿州 12新蚌埠 13滁州 14南京南 15鎮江 16丹陽 17常州 18無錫 19蘇州 20崑山 21上海（虹橋）。
關於在中水3局勘測設計院京滬高鐵試驗室
從事試驗員崗位的實習總結匯報
一、 實習目的
到試驗單位定崗工作，通過實際工作掌握處理工程資訊、控制施工質量、施工進度的工作方法；培養高素質勞動者和相關專業專門人才所必須的建築施工技術和施工管理的基本知識及分析、解決問題的能力；能組織一般的建築工程施工並能運用所學知識處理一定的施工問題。在工程師和實踐教師指導下，完成預定的學習任務，培養綜合擇業能力和工作能力。
二、 實習時間、地點及指導老師
1、實習時間：2010-03-01——2010-06-06
2、實習地點：山東省泰安市大汶口鎮京滬高鐵中心試驗室
3、實習單位指導人：馬繼
三、 工程概況
2023年4月18日9時05分，溫家寶總理在京滬高速鐵路開工典禮上宣布，歷經十幾年討論、總投資2200億元的京滬高速鐵路全線開工，並為京滬高速鐵路奠基。鐵道部預計在2023年完成，到時候、人們乘坐京滬高速列車，從北京到上海只要五個小時。京滬高速鐵路是《中長期鐵路網規劃》中投資規模最大、技術含量最高的一項工程，也是我國第一條具有世界先進水平的高速鐵路,正線全長約1318公里，與既有京滬鐵路的走向大體並行，全線為新建雙線，設計時速350公里，初期運營時速300公里，共設定21個客運車站。
該項工程預計5年左右完成，2023年投入運營。
橋梁長度約1140km，佔正線長度86.5%；隧道長度約16km，佔正線長度1.2%；路基長度162km，佔正線長度12.
3%；全線鋪設無碴正線約1268公里，佔線路長度的96.2%。有碴軌道正線約50公里，佔線路長度的3.
8%。全線用地總計5000km2（不包括北京南站、北京動車段、大勝關橋及相關工程）。
京滬高速鐵路將全線鋪設無縫線路和無碴軌道。鐵路線路、牽引供電、通訊訊號等基礎設施，採取多種減振、降噪、低能耗、少電磁干擾的環保措施。全線實行防災安全實時監控,運用具有世界先進水平的動力分散型電動車組,由集行車控制、排程指揮、資訊管理和裝置監測於一體的綜合自動化系統統一指揮,以確保實現高速度、高密度、高舒適性、大能力、強相容、高正點率、高安全性的現代化旅客運輸。
京滬高速鐵路全線實現道口的全立交和線路的全封閉。既方便沿線群眾、車輛通行，又可確保高速列車執行安全。全線優先採用以橋代路方式，最大限度節約東部地區十分寶貴的土地資源。
四、 實驗室簡介
京滬高鐵第一中心試驗室簡介
京滬高速鐵路土建工程三標段：dik412+062.274-dk667+026.
73,正線全長266.617，工程範圍包括：路基、橋涵、隧道、軌道、綜合接地、貫通電纜、其他運營生產裝置及建築物、大型臨時設施及過渡工程等。
以中國水電集團公司為牽頭單位的施工方中標三標段工程，並且負責dik412+062.274-dk580+500段土建工程施工；專業聯合中鐵十六局負責dk580+500-dk667+026.73段土建工程和dk285+903-dk534+400的鋪軌工作。
根據三標段總體施工質量控制和檢測要求，共設中心實驗室兩個，其中第一中心實驗室負責中國水利水電集團施工段試驗檢測和質量控制管理工作，第二中心實驗室負責中鐵十六局施工段試驗檢測和質量控制管理工作。
中國水電集團是鐵路建設的新兵，各項工作有待進一步提高，能夠參與京滬高速鐵路的建設，我們深感肩上的責任重大，我們將總結水電三局中心實驗室在長江三峽等特大型水利水電工程承擔業主試驗中心取得良好業績的經驗，繼續堅持兢兢業業、一絲不苟的工作作風，一如既往積極與業主、監理和諮詢單位的配合，在中國水電集團公司的領導下做好京滬高鐵試驗的檢測工作。
五、 實習內容及過程：
實驗一混凝土拌和物試驗
【目的要求】
1、掌握混凝土拌和物的基本概念和意義
2、掌握混凝土拌和物性質的檢測方法
3、了解檢測的儀器裝置
【實驗內容】
1、混凝土拌和物和易性試驗
2、混凝土拌和物表觀密度試驗
【實驗原理】
1、拌和物和易性
混凝土拌和物和易性試驗的目的是檢驗混凝土拌和物是否滿足施工所要求的流動性、粘聚性和保水性等。
2、表觀密度
混凝土拌和物的表觀密度是混凝土的重要指標之一。拌製每立方公尺混凝土所需各種材料用量，需根據表觀密度計算。當已知所用材料的密度時，還可由此推算出混凝土拌和物的含氣量。
【實驗材料和用品】
坍落度筒、彈頭搗棒、容量桶、磅秤、混凝土拌和物等。
普通混凝土拌合物工作性（和易性）試驗———混凝土的坍落度試驗
1、【實驗步驟】
（1）每次測定前，用濕布濕潤坍落度筒、拌和鋼板及其他用具，並把筒放在不吸水的剛性水平底板上，然後用腳踩住2個腳踏板，使坍落度筒在裝料時保持位置固定。
（2）取拌好的混凝土拌和物15l，用小鏟分3層均勻地裝入筒內，使搗實後每層高度為筒高的1/3左右。每層用搗棒沿螺旋方向在截面上由外向中心均勻插搗25次。插搗筒邊混凝土時，搗棒可以稍稍傾斜。
插搗底層時，搗棒應貫穿整個深度，插搗第二層和頂層時，搗棒應插透本層至下一層的表面。澆灌頂層時，混凝土應灌到高出筒口，插搗過程中，如混凝土沉落到低於筒口，則應隨時加料，頂層插搗完畢後，刮去多餘混凝土，並用鏝刀抹平。
（3）清除筒邊底板上的混凝土後，垂直平穩地提起坍落度筒。坍落度筒的提離過程應在5～10s內完成。從開始裝料到提起坍落度筒的整個過程應不間斷地進行，並應150s內完成。
2、【試驗結果確定與處理】
（1）提起坍落度筒後，立即量測筒高與坍落後混凝土試體最高點之間的高度差，即為該混凝土拌和物的坍落度值。混凝土拌和物坍落度以mm為單位，結果精確至1mm。
（2）坍落度筒提離後，如混凝土發生崩坍或一邊剪壞現象，則應重新取樣再測定。如第二次試驗仍出現上述現象，則表示該混凝土拌和物和易性不好，應予記錄備查。
（3）觀察坍落後的混凝土試體的粘聚性和保水性。粘聚性的檢查方法是用搗棒在已坍落的混凝土錐體側面輕輕敲打，此時，如果錐體逐漸下沉，則表示粘聚性良好，如果錐體倒塌、部分崩裂或出現離析現象，則表示粘聚性不好。保水性以混凝土拌和物中稀漿析出的程度來評定。
如坍落度筒提起後無稀漿或僅有少量稀漿自底部析出，則表示此混凝土拌和物保水性良好；坍落度筒提起後如有較多的稀漿從底部析出且錐體部分的混凝土也因失漿而骨料外露，則表明此混凝土拌和物的保水效能不好。
（4）和易性的調整
1）當坍落度低於設計要求時，可在保持水灰比不變的前提下，適當增加水泥漿量。
2）當坍落度高於設計要求時，可在保持砂率不變的條件下，增加集料的用量。
3）當出現含砂量不足，粘聚性、保水性不良時，可適當增加砂率，反之減小砂率。
（4）試驗報告。
實驗2：普通混凝土拌合物的表觀密度試驗
1、【試驗步驟】
（1）用濕布把容量筒內外擦乾淨，稱出其重量，精確至50g；
（2）混凝土的裝料及搗實方法應視拌和物的稠度而定。一般來說。坍落度不大於70mm的混凝土，用振動台振實為宜；大於70mm的用搗棒搗實為宜。
（3）用刮刀將筒口多餘的混凝土拌和物刮去，表面如有凹陷應予填平。將容量筒外壁擦淨，稱出混凝土與容量筒總重，精確至50g。
2．【試驗結果計算】
混凝土拌和物的表觀密度按下式計算，精確至kg/m3。
式中 ——混凝土的表觀密度，kg/m3；
——容量筒的質量，kg；
——容量筒和試樣總質量，kg；
——容量筒的容積，l。
砼試塊製作及養護
1、標準試塊：150mm*150mm*150mm
非標準試塊：200mm*200mm*200mm和100mm*100mm*100mm
2、以三個試件為一組
3、製作前，應將試模表面塗一薄層礦物油脂
4、拌和物分兩層裝入試模，每層厚度相等；振搗充分
5、在室溫下靜置一天，然後編號拆模
個人實習總結頂崗實習教育實習總結匯報
頂崗實習個人總結 二十三中劉殿佳 實習是我們師範生即將踏上慢慢人生路的乙個過渡，是我們人生的另乙個起點，對我們的職業生涯規劃有著重要意義。現在，為期將近五個月的頂崗實習已經接近尾聲，在這五個月的時間裡，我經歷了重大的轉變 從學生到老師的轉變。小時候，的那首 長大後我就成了你 就在我的心中留下了深深的...
總結匯報實習報告 酒店實習報告 參考
在飯店的任何乙個角落都是彬彬有禮的服務人員，規範的操作 職業的微笑 謙恭的神態，讓客人無時無刻不受著禮儀文化的薰陶。處於社會中的個人永遠都在受著周邊人的影響，所謂人以群分，禮儀文化不僅使飯店人素質提高，也在有益地影響著客人，提公升著整個社會的素質與涵養。新到一處，客人落腳飯店，總是迫不及待地想要多了...
學習總結匯報
龍燕尊敬的校領導 院領導 2005年下學期我有幸被派往中國政法大學開始了為期一年的在職研究生學習，體會良多，現將這一年來學習的體會整理 總結。我主要從教學方法和專業學習兩方面談談。一 教學上對我的啟發 一 教師科研水平對教學的促進作用 我所在的民商經濟法學院具備雄厚的師資力量，教師專業水平普遍很高，...