上海石化廢氣治理情況匯報材料

2021-09-04 13:23:35 字數 2275 閱讀 2191

中國石化上海石化廢氣治理情況匯報

上海石化總經理王治卿在2023年2月17日召開的五屆五次職代會報告中提出了「通過隱患治理和優化操作,減少無序排放,力爭2023年內消除芳烴生產區域的異味,2023年內消除正常生產時廠區異味。」的工作要求,我們在調研交流的基礎上,邀請中石化撫順石化研究院廢氣治理專家於2月 22-26日到相關事業部的裝置現場進行了調研和取樣分析, 3月18日提出了具體的建議方案,3月18-23日徵求各相關單位意見並完善方案。現匯報如下:

一、總體情況

通過現場實地詳細調研發現,上海石化廢氣汙染情況具有點多面廣、汙染物物濃度高、毒性大、異味重等特點,對企業員工和周邊居民影響較大,必需要通過加強管理、優化操作、完善現有治理設施、建設新的收集和治理設施以及技術攻關等手段,盡快開展綜合治理,才能確保總體環保治理目標的實現!

二、治理方案

1、煉油事業部

(1)冷焦水池、冷焦水罐:主要汙染物為有機硫化物、苯系物和烴類,建議加蓋收集後進行催化燃燒處理。

(2)汽油氧化和液態烴脫硫醇裝置尾氣:主要汙染物為總烴、重硫化物、苯系物和二甲二硫等,建議採用低溫柴油吸收處理。

(3)酸性水罐頂廢氣:主要汙染物為硫化氫,濃度高達1-6萬mg/m3,建議採用低溫柴油吸收-吸收脫硫工藝進行處理。

(4)常減壓汙油罐廢氣:主要汙染物為二甲二硫和重硫化物,因氣量小、總烴濃度不高,建議採用脫硫反應器進行處理。

(5)常減壓裝置減頂氣:主要汙染物為硫化物,因濃度很高,建議進脫硫系統**利用。

(6)焦場廢氣和粉塵:對環境影響較大,是焦化裝置的共性問題,目前尚無成熟的技術可以應用,需通過技術攻關來解決。

2、芳烴事業部

(1)中間罐區和含油汙水池廢氣:主要汙染物為總烴、苯系物,因罐區廢氣只在罐內壓力高於設定值時才排放,建議兩股廢氣合併進行催化燃燒處理。目前專案採用撫順石化研究院自主開發催化燃燒技術進行治理,設計處理廢氣量7000nm3/h,已進入詳細設計階段,計畫年內建成投用。

3、烯烴事業部

(1)含油汙水池、中和池廢氣:主要汙染物為總烴、苯系物,因汙染源分布範圍較大,建議按相對集中區域收集後進行催化燃燒處理,罐區廢氣就近併入處理。

(2)工藝尾氣,特別如丁二烯尾氣中主要汙染物有碳4、二甲基甲醯胺(dmf)、糠醛等,需進一步確認排放資料後再行擬定處理方案。

4、儲運事業部

(1)儲運六車間6個苯罐:均為拱頂罐,目前採用密閉加氮封后吸附處理,因吸附裝置失活較快,出口苯濃度易超標,建議改造增加催化燃燒處理。

(2)儲運六車間其它石腦油、汙油、含硫汙水、不合格油品罐廢氣:主要汙染物為苯係物、總烴、硫化氫、二甲二硫等,建議建立連通管網後採用低溫柴油吸收-脫硫-催化燃燒工藝進行處理。

(3)儲運二車間重汙油、輕汙油、渣油罐和汙水池:主要汙染物為硫化物、苯系物等,建議建立連通管網後採用低溫柴油吸收-脫硫工藝進行處理。

(4)儲運二車間氣櫃裝置火炬區:造成硫化氫汙染的原因是燃燒不充分,可能火炬頭設計問題或氣櫃執行控制問題,建議作詳細檢查後採取相應措施。

(5)儲運一車間汙水集水池:建議在池頂安裝脫硫吸附罐進行處理。

5、化工事業部

(1)汙水酸化池、事故池:建議加蓋收集後進行生物處理。

(2)乙二醇裝置f610、f710和f970廢氣:主要汙染物為醛類,已計畫收集後送b1910廢氣鍋爐處理。

(3)丙烯腈裝置2個氨球罐放空氣、a100放空氣:需做進一步工作後,提出相應措施。

6、滌綸事業部

(1)3套聚酯裝置酯化塔尾氣:主要汙染物為乙醛、乙二醇、三聚乙醛等,氣量4000-5000nm3/h,目前直排大氣,建議與汙水池加蓋收集後的廢氣一起採用催化燃燒工藝處理。

(2)汙水池廢氣:主要汙染物為苯係物和總烴,建議加蓋收集後採用催化燃燒工藝進行處理。

(3)ta、pta殘渣料場廢氣:建議封閉後取樣分析,然後確定處理措施。

7、物供部

(1)沿江碼頭汽油裝船廢氣:建議採用低溫汽油正壓吸收工藝進行**處理。

(2)鐵路裝卸作業區:因裝卸物料品種較多,建議採用吸附處理技術進行治理。

8、其它共性問題

調研中許多現場操作員工反映:在各種助劑的拆裝、投加過程中異味較大,一是助劑的包裝普遍較小;二是助劑新增裝置滴、漏和故障較多;三是助劑的具體化學成分不清楚,難以採取針對性的防護措施。建議從物資採購、裝置配置、執行維護、防護處理等方面共同採取措施予以解決,改善工作環境。

9、汙水處理設施

汙水處理設施廢氣治理工程採用上海石化自主開發的生物脫臭技術,自2023年以來,已先後建成投用乙二醇廢水生化處理裝置廢氣治理、惡臭治理

一、二期工程;惡臭治理三期工程作為2023年環保隱患治理專案已上報中石化安環局;含油汙水處理裝置中含油廢氣處理將採用撫研院開發的催化燃燒技術進行處理,計畫於2023年建成。

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