第九章空調系統的結構與檢修
第一節製冷裝置檢修
一、技術引數與維修資料
空調製冷裝置技術引數見表9-1，維修資料見表9-2，潤滑劑與密封劑見表9-3。
表9-1 空調製冷裝置技術引數
表9-2 維修資料
表9-3 潤滑劑與密封劑
二、故障診斷
更換或維修空調機零部件之前，應先確定故障是否因製冷劑的充入、空氣流動或壓縮機等引起。排除故障後，應檢查整個系統效能是否良好(參見電路圖9-1和圖9-2)。故障診斷流程：
圖9-1單空調機系統
圖9-2雙空調機系統
三、系統檢查
1．空調機控制器的檢查(圖9-3)
滿足檢查條件：點火開關接通，空調開關(on)，溫度控制杆(max，cool)，鼓風機開關(hi)。脫開放大器，按表9-4檢查電氣配線側的聯結器。
表9-4 空調機控制器聯結器的檢查
2．後冷卻器放大器的檢查(圖9-4)
滿足檢查條件：點火開關接通，空調開關(on)，溫度控制杆(max，cool)，鼓風機開關(hi)。脫開後冷卻器放大器，按表9-5檢查配線側聯結器。
圖9-3檢查空調機控制器
圖9-4後冷卻器放大器的檢查
表9-5 後冷卻器放大器聯結器的檢查
3．通過觀察窗檢查製冷劑加註量(圖9-5)
(1)起動發動機，按下空調開關按鈕，起動壓縮機，將鼓風機開關置於高位，並將溫度控制杆移動到冷氣最足位置。發動機運轉數分鐘後，檢查觀察窗。
圖9-5觀察窗位置
(2)若觀察窗清潔明亮，電磁離合器接合，此時壓縮機排出管呈熱態及壓縮機吸人管呈冷態，則表示系統內製冷劑已充滿。
(3)若觀察窗清潔明亮，電磁離合器接合，而壓縮機的吸入管與排出管之間不存在明顯的溫度差，則表明系統內製冷劑因消耗而變得不足。
(4)若觀察窗呈現泡沫或氣泡，則系統內製冷劑不足，應補充製冷劑。
4．儲液乾燥器的檢查
使空調系統工作，用手觸控儲液乾燥器出口和進口處，檢查管道的溫度。若進、出口存在溫度差，則儲液乾燥器阻塞，應更換儲液乾燥器。
5．空調熱敏開關和進氣溫度感測器的檢測
空調熱敏開關和進氣溫度感測器位置見圖9-6。試驗時，脫開蒸發器殼體上感測器的聯結器，用歐姆表測量電阻，若阻值在特性曲線值的10％以內，則感測器功能正常。若感測器正常，而空調機控制器失靈，則應更換。
圖9-6空調熱敏開關和進氣溫度感測器的檢測
(a)空調熱敏開關和進氣溫度感測器位置；(b)特性曲線
7．發動機冷卻液溫度開關的檢測(圖9-7)
將水溫開關浸入油中，用煤氣爐等加熱使油溫上公升，當油溫達到標準值114～118℃時，檢查開關聯結器之間應不導通。
圖9-7發動機冷卻液溫度開關的檢測
四、電磁離合器
1．電磁離合器的分解與裝配(圖9-8)
(1)離合器輪轂的分解。把壓縮機夾緊在臺虎鉗上，如果用手不能把離合器輪轂拉出，則可擰人乙個8 mm直徑的全螺紋螺栓，將離合器輪轂頂起，將其拆下。
圖9-8電磁離合器的分解與裝配
1-離合器輪轂;2-墊片;3-彈簧卡環；4-轉子部件；5-彈簧卡環；6-接地線接頭；7-離合器線圈；8-貫穿螺栓；9-前殼體；10-氈圈；11-氈圈座；12-彈簧卡環；13-軸密封件；14-o形圈
(2)用橡膠榔頭輕輕敲轉子，將其拆下。把壓縮機的後殼體夾緊在臺虎鉗上，然後拆下貫穿螺栓。注意若不先夾住後殼體就拆下貫穿螺栓，則後殼體為分離狀態，壓縮機油會漏出。
(3)用螺絲起子從前殼體拆下氈圈。
(4)用螺絲起子從前殼體上拆下軸密封件。
(5)檢查離合器輪轂和轉子的表面是否拉毛或燒藍。檢查密封表面是否有裂紋、拉毛、擦傷和變形，檢查前殼體是否有裂紋，檢查壓縮機軸是否拉毛。
(6)離合器的安裝。
①軸密封件的安裝，用規定的壓縮機油(nd—oil8)潤滑密封件，把軸密封件固定到前殼體上，使**環的凸出部分位於軸密封件側，用21 mm套筒安裝軸密封件。
②前殼體安裝，在軸上塗規定的壓縮機油(nd—oil8)，注意不要損傷軸密封件的唇部。
③把螺栓裝到軸上，然後測量軸的起動力矩(4．9 n·m)。從軸上拆下螺栓。
④離合器線圈必須與壓縮機殼體上銷子對準。
2．電磁離合器的測試與間隙調整(圖9-9)
圖9-9電磁離合器的測試與間隙調整
(a)調整移動量；(b)檢查離合器動作情況
(1)將電磁離合器連線到蓄電池上，離合器轂將被吸引並緊緊地貼在轉子上，用墊片調整離合器轂的移動量，應為o．35～o．60 mm。
(2)將壓縮機側聯結器接到蓄電池的正極電纜，蓄電池負極電纜接地。若聽到電磁離合器動作聲（咔噠聲），則表示其正常。
五、系統效能測試
1．加註潤滑油
潤滑油太少會使壓縮機潤滑不良而引起故障，但潤滑油太多將會提高排出空氣的溫度。出廠前，10pal5型壓縮機被充入80 ml(裝雙空調機車輛為150 ml)的製冷劑潤滑油。當空調機運轉工作時，潤滑油由製冷劑帶入系統。
部分潤滑油將被分離出，留在系統中的各種零件上。向空調系統補充的潤滑油為壓縮機油nd—oil8。當更換空調部件時，必須補充潤滑油，數量見表9-6。
表9-6潤滑油補充量單位：ml
2．空調系統效能試驗(見圖9-10)
將試驗車輛開到不受陽光直射的場所，關閉管道壓力測試裝置高壓閥和低壓閥，把充注軟管(藍)接到管道壓力測試裝置的低壓閥，而把充注軟管(紅)接到高壓閥。把快接接頭(低壓用)裝到充注軟管(藍)和低壓輔助閥上，把快接接頭(高壓用)裝到充注軟管(紅)和高壓輔助閥上。而高壓輔助閥位於儲液乾燥器上，低壓輔助閥位於壓縮機上。
起動發動機，調整空調機：空調開關置a／c—on位置，方式選擇為臉部位置，溫度控制在最冷位置，空氣選擇為再迴圈位置，鼓風機開關hi位。
接合空調離合器，將發動機轉速調至1 000 r／min，關閉所有車門、車窗，預熱發動機，將溫度表放在空調機出風口的左側面**位置，運**動機20 min，注意排出的空氣溫度。單空調機特性溫度見表9-7，雙空調機特性溫度見表9-8。
圖9-10空調系統效能試驗
表9-7 單空調機特性溫度
表9-8 雙空調機特性溫度
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