關於移動變電站下放安全措施
為了切實保障裝置的安全運輸、安裝，必須要有具體可行的安全措施和組織領導。為此我們制定了組織領導和具體實施辦法，安全保障責任，以確保運輸裝置和人身安全，杜絕安裝和運輸事故的發生。
一、 組織領導：
1、本次工作安裝、運輸由機電礦長統一指揮,機電科、安監站、排程室、機電隊、參與保障監督工作協調。
2、辦公室主任：宋明明（負責各科、各隊的組織協調、任務分解、責任到人）
二、施工單位如下:
1、機電隊負責安裝,運輸隊負責下放,運輸隊對**質量監督驗收,對**不合格的予以拒絕不放,並指導整改。
2、運輸隊負責裝置到位後的卸車,機電隊負責安裝到位,安監站負責監督安全工作,機電科在卸車過程中逐一檢查驗收質量。
3、運輸隊全程負責運輸,安監站對其裝置行走路線上設定警戒，對行人、行車途中安全事項予以監督。
5、排程室協同機電隊長協調指揮,做好車輛和人員及裝置調配。
6、整個安裝、運輸過程中各施工單位必須服從職能科室的監督與協調。
7、本次措施參與隊組科室人員必須認真學習貫徹。
8、本次安裝、運輸時確定如下跟班人員：
礦級領導一人機電科一人
運輸隊一人排程室一人
機電隊一人安監站一人
三、 運輸管理：
a) 絞車司機必須持證上崗，嚴格執行絞車司機安全作業標準，開車前詳細檢查鋼絲繩、訊號、鉤頭及絞車完好情況，發現問題必須及時處理，處理不好，不准開車。
b) 運輸前絞車司機首先檢查聲光訊號，訊號全部用聲光電鈴訊號，規定為「一聲停、二聲拉、三聲松、四聲慢拉、五聲慢松」司機聽不清訊號不准開車。
c) 車與車之間的聯接及車與鉤頭的聯接由掛鉤工負責，絞車開啟前，必須詳細檢查，確認安全無誤後，方可發出開車訊號。
d) 運輸前必須對裝置車的**情況進行檢查，發現鬆動，裝置滑移錯向，必須立即處理後，方可運輸。
e) 斜坡運輸作業時，必須嚴格執行「一坡三擋」和「行人不行車，行車不行人」制度，同時設好警戒，警戒人員站到安全地點。
f) 車場均設「鐵馬」擋車器，車輛擋牢停穩後，再摘掛鉤，車輛提走後，將「鐵馬」放入道心，使擋車裝置處於常閉狀態。
g) 使用輔助絞車時，必須聯絡好訊號，絞車司機掌握好提放速度，（避免出現絞車撥河或跳繩現象）
四、 裝置車在運輸途中掉道，作業人員上道措施：
a) 上道必須有當班隊長在現場指揮，並設專人觀察頂板及一切不安全因素，保證上道人員的安全。
b) 上道時，設專人看好絞車，嚴禁用絞車硬拉上道，上道前，必須在人員操作側打好兩根護身戧柱。
c) 在斜坡上道時，必須將上部絞車繩閘緊，並設專人看管絞車，同時在車的下方打好老漢木或鐵馬。
d) 使用大油幫浦上道時，在隨著車輛公升高，及時加墊背板或道木將車支牢支穩，油幫浦兩端要墊木塊，以防油幫浦突然崩脫，造成事故。
e) 用吊鏈（手動葫蘆）上道時，要選擇可靠穩固的導鏈懸掛點，起吊人員須站到安全位置，過起吊邊觀察，發現異常及時停吊下放，待問題處理後，再進行作業。
f) 上道過程中，無關人員不得從車的兩側通行或停留。
g) 裝置到位上台
五、 開工前的準備：
a) 對裝置運輸路線的軌道接頭及道木質量、絞車及鋼絲繩的完好情況進行檢查，發現問題立即進行處理，不處理好不准運輸。
b) 施工過程中所用的油幫浦、導鏈等工具及各種材料、油脂要準備齊全，並設定專人看管，工具發放前進行檢查，不完好的不准發放。
c) 裝車前必須進行詳細的檢查，要求車輪轉動靈活、可靠，否則不得使用。
機電科2023年6月15日
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