二採區通風聯絡巷措施

2021-08-17 08:34:49 字數 4904 閱讀 5473

二採區軌、皮大巷通風通道及

二採區軌、皮、回大巷掏槽施工安全技術措施

第一章重大危險源及有害因素辨識

1、施工時,使用不完好工器具,發生傷人事故。

2、敲幫問頂不徹底,片幫或冒頂傷人。

3、工作平台搭設不牢穩,失穩傷人。

4、高空作業不繫保險帶,發生意外事故。

5、向皮帶上翻煤作業時,未採取防護措施,發生意外事故。

6、支護質量不達標,發生冒頂事故。

7、人員跨越皮帶發生意外事故。

8、風鎬作業刺出的錨桿,未及時的鋸掉,碰傷人員。

9、工作面瓦斯超限,引發瓦斯**事故。

10、風水管路、電纜保護不到位,發生意外事故。

11、使用鐵絲代替u型卡,造成意外傷人。

12、帶電檢修造成電擊傷人事故。

13、未嚴格執行「行車不行人、行人不行車」造成意外傷人。

第二章工程概況

為了優化通風系統,根據生產技術部安排由我隊負責二採區軌道帶巷與二採區皮帶巷通風通道、二採區臨時水窩、二採區皮帶巷工字鋼改錨網及二採區回風巷、軌道巷、皮帶巷巷道掏槽施工,

通風通道開口位置位於二採區軌道巷北幫(2306軌道順槽口向西116m),施工時嚴格按照中腰線進行掘進,直至與二採區皮帶巷貫通,該巷設計長度25m,斷面為矩形,採用錨網梁錨索支護,寬*高=3.5*2.5m,斷面面積為8.

75m。

臨時水窩位於二採區皮帶巷北幫,通風通道正北方位,水倉頂板距二採區皮帶巷底板1.5m,破底(巖)1.0m,臨時水窩設計深度為3.

0m,矩形斷面,採用錨網梁錨索支護,巷道成型後,寬*高=3.5*2.5m,斷面為8.

75m。

二採區回風巷、軌道巷、皮帶巷巷道開幫處分別位於二採區瓦斯抽放幫浦站、通風通道西幫向西5m處(掏槽東幫),開幫深度為0.5m;挑頂、破底深度為0.3m;長度為5.

0m,掏槽後巷道採用錨網梁錨索支護。

二採區皮帶巷工字鋼改錨網範圍為通風通道中心線前後7.5公尺及二採區皮帶巷掏槽西幫向西5公尺段,錨網巷道尺寸:寬*高=3.5*2.5m,斷面面積為8.75m。

附圖一: 施工巷道平面布置圖

附圖二: 掏槽施工位置關係平面圖

附圖三:施工巷道剖面圖

第三章施工前準備工作

1、開工前,接通施工所需的風水管路。

2、準備好施工時所需的施工工器具及材料,並將施工地點的雜物和浮煤清理乾淨。

3、施工前及時通知地測部標定巷道施工中腰線(中線標定:施工前;腰線標定:開口5m時)。

4、在開口處、貫通處要打設鎖口錨索,鎖口錨索間距為900mm;規格為φ18.9-7300mm;(開口處索口錨索:開口前打設;貫通處鎖口錨索:貫通後打設)。

5、施工前,採用打設單體錨桿對其貫通點前後10公尺的風水管路進行吊掛,並採用廢舊皮帶進行包裹保護。

6、在二採區皮帶巷施工前,要在施工地點前後10公尺範圍內安設一部行人過橋。

7、施工前,在施工點安設防爆**一部;接通瓦斯感測器;安裝好ext-12絞車運輸對打訊號裝置及聲光訊號裝置。

8、在二採區工字鋼改錨網施工前,必須在施工地點後5~10公尺處加設一部皮帶急停。

9、通風通道施工前,在二採區軌道巷通風通道開口處向東10公尺處,距離巷道南幫0.5m處安設一部jd25kw絞車。

10、通風通道施工前,在二採區軌道巷通風通道向東15公尺處,距離巷道北幫0.5m處安設兩部fbd№6.3/2×18.5kw區域性通風機(一用一備)。

11、施工前,準備好各項檢測工具(因施工地點分散,故採用手動張拉儀對所打設錨索進行漲拉)。

12、施工前,安裝好壓風自救、供水自救。

第四章、勞動組織

作業地點:二採區皮帶巷、二採區軌道巷、二採區回風巷

施工時間:三班作業。

每班施工人數:每班施工人員不少於8人,其中包括一名跟班隊幹、一名班組長。

第五章、施工工藝

一、通風通道施工工藝

1、通風通道從二採區軌道巷開口,採用風鎬掘進。

2、施工順序:現場交**及安全檢查→風鎬掘進→出煤→敲幫問頂→永久支護→驗收→進入下乙個迴圈

(1)、現場交**及安全檢查:由班組長對現場情況進行交接,認真填寫交**記錄,並嚴格進行敲幫問頂,把施工地點的安全隱患全部處理後,再開始作業。

(2)、風鎬掘進:風鎬刺煤作業採用由上到下的順序施工,施工時將巷道迎頭刷成傾斜狀,巷道上部必須時刻保持超前下部200mm。

(3)、出煤:人工將煤攉至礦車,利用絞車將其運至2306皮帶順槽溜煤眼處,通過溜煤眼將煤矸上至6#皮帶。。

(4)、刺煤完畢後,要求煤牆平直,並嚴格執行敲幫問頂制度,將活煤矸找掉。

(5)、永久支護:打設頂錨桿和巷幫頂角錨桿要搭設工作平台,標定頂、幫錨桿位置,打頂錨桿先打設頂中部錨桿,將頂網固定,再依次向兩幫打設。幫、頂支護可同時作業,巷幫底角錨桿可滯後兩排打設。

(6)、驗收員驗收合格後進入下乙個迴圈。

二、掏槽、臨時水窩施工工藝

1、掏槽施工採用風鎬施工

2、施工順序:現場交**及安全檢查→風鎬施工→敲幫問頂→出煤→敲幫問頂→永久支護→驗收→進入下乙個迴圈

(1)、現場交**及安全檢查:由班組長對現場情況進行交接,認真填寫交**記錄,並嚴格進行敲幫問頂,把施工地點的安全隱患全部處理後,再開始作業。

(2)、風鎬掘進:人工持風鎬或洋鎬擴至規定斷面

(3)、敲幫問頂:班組長採用敲幫問頂棍站在永久支護下,把工作面的活煤、煤矸除掉

(3)、出煤:人工背運至6#皮帶。

(4)、刺煤完畢後,要求煤牆平直,並嚴格執行敲幫問頂制度,將活煤矸找掉。

(5)、永久支護:打設頂錨桿和巷幫頂角錨桿要搭設工作平台,標定頂、幫錨桿位置,打頂錨桿先打設頂中部錨桿,將頂網固定,再依次向兩幫打設。幫、頂支護可同時作業,巷幫底角錨桿可滯後一排打設。

(6)、驗收員驗收合格後進入下乙個迴圈。

(7)拉底:對巷道不夠高的地方,採用風鎬進行拉底作業,拉底後幫部超高500mm的部分要補打錨桿進行支護。

1、工字鋼棚改錨網施工:待通風通道與二採區皮帶巷貫通後,採用風鎬維修施工.

2、施工順序:安全檢查→搭設工作台→加固支護→回棚→敲幫問頂→擴出規定斷面→敲幫問頂→永久支護→出碴→下一迴圈

⑴安全檢查:作業前先對工作面周圍環境進行檢查,確保在安全的前提下施工。

(2)搭設工作台:採用1.5寸鋼管搭設腳手架配合厚度不少於50mm的松木木板進行搭設,木板鋪設要求密布、外漏不少於100mm且採用10#鉛絲將木板與腳手架連鎖,工作台搭設長度不少於6公尺且在皮帶兩幫採用掛設鋼筋網進行防護。

⑵加固支護:把維修當排前五架鋼棚採用軌矩拉桿加固支護,若有失效支護先處理完好後再施工。

⑶回棚:人員站在工作台上,先將棚梁上的廢舊材料全部清理乾淨,然後進行回棚作業。回棚時,人員站在工作台上,將棚梁抬下回出,然後風鎬將棚腿底部的煤體破碎後,人工挖開柱窩,一人扶腿,另一人使用大錘緩慢敲打棚腿底部,人工將工字鋼腿拔出,兩人合作將棚腿抬運到指定地點碼放整齊,同樣方法回掉另一根棚腿;回棚作業前,必須事先清理好退路,保持退路暢通,並設專人在安全地點進行監護。

⑷敲幫問頂:班組長利用敲幫問頂棍站在永久支護下,把工作面的活煤、煤矸除掉。

⑸擴出規定斷面:人工持風鎬或洋鎬擴至規定斷面。

⑹敲幫問頂:班組長採用敲幫問頂棍站在永久支護下,把工作面的活煤、煤矸除掉。

⑺永久支護:打設頂錨桿和巷幫頂角錨桿要搭設工作平台,標定頂、幫錨桿位置,打頂錨桿先打設頂中部錨桿,將頂網固定,再依次向兩幫打設。幫、頂支護可同時作業,巷幫底角錨桿可滯後一排打設。

⑻出碴:人工利用鐵鍬將落煤矸攉至6#皮帶上。

注:嚴格執行刺一排煤,回撤一排內的工字鋼棚,進行錨網支護一排,

四、絞車安裝工藝:

(一)絞車及其配套設施

1、施工巷道運輸總長度為80m。需安設1部jd-25kw絞車,jd-25kw絞車容繩量不低於150m,排程絞車配合6×19-15.5型鋼絲繩。

2、絞車採用4根ф22×2400mm強力螺紋鋼錨桿進行固定(錨桿錨固: 採用1支ck2335、1支ck2360型錨固劑固定,錨固力不得小於190kn)

3、絞車鋼絲繩滑頭、保安繩和礦車之間,採用正規三聯環、銷子連線。

4、根據斜巷坡度、長度等情況,安裝託繩輪,具體以鋼絲繩不拖底板為準。託繩輪要安裝平整、穩固,保持轉動靈活。

(二)絞車安設

1、絞車安設要求:

1)絞車安設時絞車靠近巷道側最突出部分與巷幫距離不小於500mm,絞車靠近軌道側邊緣距運輸裝置外緣的間隙不小於500mm。

2)絞車滾筒中心線對準提公升方向,保證絞車正常排繩,做到不爬繩、不咬繩、不跳繩,排列整齊,方便操作。

3)在絞車安裝處、裝煤(矸)處、卸煤(矸)處各安設聲光語音頻號裝置。

4)所有起吊錨桿採用ф22×2400mm強力螺紋鋼錨桿,每條錨桿採用1卷ck2335、1卷ck2360型錨固劑固定,錨固力不得小於190kn,起吊採用3t倒鏈配合φ20mm鋼絲繩進行作業。

2、絞車安設施工:

1)、檢查絞車窩附近的支護情況,清理絞車窩附近的雜物,並按照設計進行絞車窩的挖掘工作。

2)、25kw絞車安裝處,巷道底板要採用混淨土將其打設水平。

3)、絞車安裝時,採用2個3t倒鏈配合φ20mm鋼絲繩套進行起吊。

4)、起吊過程中要有一人負責觀察頂板及起吊情況,發現問題及時通知起吊人員,停止起吊,處理危險後進行作業。

5)、起吊人員避開絞車受力執行方向、距離絞車0.5m以外操作起吊倒鏈,在絞車底板距離地錨100~200mm時,調整絞車底座位置與地錨螺栓對準放下,利用風炮對其固定地錨進行緊固。

6)、螺栓緊固完畢後,經排程運輸科檢查通電試運轉,無問題後使用。

(三)絞車選型及鋼絲繩選型

1)、jd-25絞車,慢速牽引力為18kn;礦車載煤後質量為2.5t,鋼絲繩初步選定為6×19-15.5型鋼絲繩。

其中:6×19-15.5型號鋼絲繩p=0.75kg/m,破斷力fp=95kn

2)、jd-25絞車作業段,提公升系統最大靜張力fm:(最大坡度16°,運輸距離300m)

f靜=[n(q+ q0)(sinβ+f1cosβ)+p lc(sinβ+f2cosβ)]g

={3×(1.5+1)×(sin16°+0.1×cos16°)+0.75×300×9.8×(sin16°+0.5×cos16°)

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