目錄1．專案概況頁碼
2．編制依據頁碼
3．施工條件及準備頁碼
4．施工內容、進度計畫/安排、程式及要求頁碼
5．質量要求及驗收頁碼
6．危險/危害因素及控制措施一覽表頁碼
7．環境因素及控制措施一覽表頁碼
8．附圖頁碼
發放範圍：
此檔案於2023年月日生效。
批准人：
1． 專案概況：
1．1 工程（裝置）概況及工程量
耒陽電廠二期工程2×300mwqfsn---300---2---20b型汽輪發電機是選用東方電機廠裝置，定子中段重188噸，抬吊扁擔索具6噸，總重194噸，吊裝外形尺寸：長×寬×高=7390×3800×3940。擬採用兩台75噸行車抬吊就位（該行車是按起重100噸訂貨）。
發電機布置在汽機房12.6m層，縱向中心線距a排柱軸線13m。
1.1.1定子吊裝前兩台行車的改裝及起吊定子專用工具的配備。
1.1.2定子卸車及在零公尺地面的轉向。
1.1.3定子由零公尺地面吊到汽機運轉層平台發電機基礎上就位。
1．2 施工專案特點
發電機定子吊裝事關重大，該專案吊裝重量大，且需要兩台行車經改裝後進行抬吊就位。因此，起吊位置的選擇、吊機的改裝、鋼絲繩負荷承載的校核及準確統一的指揮是確保此項工作順利完成的關鍵。
1．3 施工範圍概述
#3機發電機定子吊裝。
2． 編制依據：
2．1 《電力建設施工及驗收技術規範》（汽機篇）
2．2 《火電施工質量檢驗及評定標準》（汽機篇）
2．3 公司《質量、安全健康、環境管理手冊》
2．4 東方電機廠廠家圖紙及安裝資料
2．5 上海起重機械廠廠家圖紙資料
3． 施工條件及準備
3．1 施工前應具備的條件（包括安全、環境保護及工作環境要求）
3.1.1兩台行車經認真檢查，並大修合格。
3.1.2兩台140t滑車及兩台20t開口進行認真檢查，並檢修合格。
3.1.3起吊扁擔經詳細檢查合格。
3.1.4臨時拆除10b-2/a.1拄及與其相連的四根橫樑，以加大吊物孔寬度，此時吊物孔寬度為9.77m。（原吊物孔經過測量計算寬度過小，行車抬吊時大鉤放不下來）。
3.1.5電機吊裝前的電氣工作由電控公司負責。
3.1.6定子吊裝前必須作好兩台行車的負荷試驗，檢查剎車應良好，鋼絲繩應無損傷，測量橋架的擾度合乎規定要求等。
3.1.7電機台板安裝完畢，標高中心應符合要求，，並在發電機台板上放置好定子組合用的[45槽鋼及50t小坦克。
3.1.8發電機靜子進行全面檢查，外觀無缺陷，仔細核對台板上各螺栓孔尺寸，應與機座相符。
3.1.9定子就位前的工作順利完成並核實確認。
3.1.10起重班負責進行索具、鋼絲繩、140t滑車、20t開口的準備工作。
3.1.11、140t 滑車與扁擔連線前，開動小車，定好各部尺寸，把小車墊起來，然後抬吊扁擔上下執行兩次，從最低點到最高點，檢驗鋼繩是否與鋼架相碰，檢驗起公升行程是否夠13m。
檢驗捲筒出頭鋼絲繩是否與小車主鉤定滑輪相碰。
3．2 工、機具、檢測裝置等準備及要求（包括對其能力的要求）
75t行車2臺（負荷試驗完成）
140t滑車組2套
20t定滑輪4套
5t捲揚機1臺
常用鉗工工具1套
50t小坦克4臺
起重專用工具1套
專用小梁2根
專用扁擔梁1根
鋼絲繩（6×37+1 φ56 l=10m） 2根（用於繫結子）
鋼絲繩（6×37+1 φ39 l=5m） 4根（用於大鉤於扁擔梁連線）
3．3 作業人員配備、應具備的資格及要求（包括職責、分工和許可權）
吊裝總指揮：1人，由生產付經理或總工程師擔任。
吊裝指揮：1人，由起重人員擔任,負責總個吊裝過程的具體指揮工作。
起重人員：4人，負責起吊設施的準備及定子吊裝工作。
鉗工：4人，負責定子安裝定位尺寸的校核,兩台行車機械部分的檢查、監護。
電氣人員：2人，負責行車電氣部分的檢查和監護工作。
安監人員：1人，負責整個吊裝過程安全檢查及監護工作。
質檢人員：1人，負責整個吊裝過程質量檢查和驗收工作。
保衛人員：2人，負責整個吊裝過程的保衛工作。
4． 施工內容、進度計畫/安排、程式及要求
4．1 施工內容及要求（含對上、下道工序的介面要求）
4.1.1 原則性吊裝方案：
採用汽機房兩台行車經改裝後組成的起吊系統實現定軸線卸車、旋轉、吊裝就位的吊裝方案。具體方法為利用兩台行車的主起公升機構，每台行車增加2個20t定滑車和1個140t動滑車（代替主鉤用），和一根能承載200t的扁擔梁，組成乙個兩點起吊系統，系統的起吊中心設定必須與發電機安裝縱向中心重合，此系統只作起公升、下降和大車行走動作。
4.1.2 吊裝前準備工作
4.1.2.1 發電機台板已就位，其標高中心調整符合要求，並且已配好台板與基腳間的調整墊片。
4.1.2.2準備好扁擔梁及其附件和其它吊具，並認真檢查其是否完好無損。
4.1.2.3 台板上所有千斤頂絲下的支柱必須放入到台板孔內，出線盒置入發電機地坑勵端，並使之便於起吊。
4.1.2.4在汽機房吊物孔0m層用油漆標識好定子就位縱向中心線及平板車進入汽機房的吊物孔橫向中心線。
4.1.2.5全面檢查行車機械部分、電氣部分及行車軌道等應無異常，剎車裝置動作可靠。
4.1.2.6對定子進行檢查，其外觀無缺陷，核對台板上的各螺孔尺寸，應與機座相符，並確定好定子的方向。
4.1.2.7準備一定數量的枕木。
4.1.2.8 在兩台行車橋架中心處的屋頂鋼架上繫好測量橋架橈度的線錘，並記好線錘與橋架的初始距離,。
4.1.3吊裝方法
4.1.3.1進車：通知物流公司，將拖運發電機定子的平板車沿吊物孔橫向中心線緩慢進入吊物孔，至發電機中心線與油漆標識的發電機縱向中心線一致時停車。
4.1.3.
2卸車：操作2臺行車，將扁擔梁上的2根鋼絲繩（l＝10m）套入發電機四個吊攀，吊起發電機定子稍離平板車後，將平板車開離汽機房。測量線錘與橋架的距離值與初始值之差即為橋架撓度，其值應小於36.
5mm。緩慢下降發電機定子至地面枕木層上。再次測量線錘與橋架的距離應恢復到初始值。
4.1.4定子卸車與轉向
定子運到吊物孔後採用改裝後的兩台75/20t行車抬吊卸車，按定子安裝有關要求（定子縱向中心線距a牆13m，定子汽端對著廠房固定端）使定子按起吊前的位置及方向放置好。
卸車方案與定子吊裝方案基本相同，不同的地方是因定子兩端分別對著爐側、電側，故抬吊要沿定子橫向中心線進行，連線扁擔與定子的鋼絲繩的掛法也相應隨著改變。
定子轉向採用兩台行車抬起一端，另一端用一台捲揚機協同抬的方案進行定子轉向。
4.1.4.1卸車前的準備
a、在進行定子轉向位置的地面上鋪設δ=50mm的鋼板（定子運到零公尺時，勵端朝爐側，汽端朝電側），在鋪設好的鋼板上塗一層石蠟，然後再鋪一層δ=20mm的鋼板。
b、在零公尺電側靠擴建端布置一台捲揚機以便協調行車進行定子轉向。
c、畫好平板車進入零公尺的中心線（根據扁擔的長度定）以及定子安裝的縱向中心線在零公尺的位置。
d、根據定子運到零公尺的位置，定好兩台行車的大跑小跑位置，然後墊起小車。
e、拆去平板車上固定定子的裝置。
4.1.4.
2準備工作結束後，對行車和起吊部件全面複查無誤後進行試吊，試吊進行兩次，每次吊起高度為100mm，試吊時檢查電機電流不超過固定值，檢查剎車應良好，各機械部分工作正常，靜懸吊10min，行車垂弧不超過36.5mm，解除安裝後橋架垂弧恢復到初始值，然後上下各兩次剎車實驗，左右兩次大跑實驗，活動範圍小於2公尺，落下後正式起吊。
4.1.4.3試吊後，匯報總指揮，經同意後正式起吊。
4.1.4.4正式抬吊定子，兩台行車大跑把定子移到準備好的鋼板及枕木上方，然後緩緩放下，使定子最終平穩落在鋼板枕木上，取下勵端鋼絲繩掛在汽端吊攀上，把定子固定好。
4.1.4.
5兩台行車同時起公升大鉤，抬起定子汽端（約50-100mm）抽去汽端下的枕木，利用捲揚機進行轉向，轉動過程中根據定子縱向中心線與從12.6m引下的發電機基礎縱向中心線的相對位置開動捲揚機，使定子縱向中心線與發電機基礎縱向中心線重合。
4.1.4.6定子移到吊裝位置後，用枕木把汽端墊好。
4.1.5定子吊裝就位
4.1.5.1拆除定子端部的保護罩、托架、絕緣引水管上的保護紙等包裝物件，拆去頂壓圈的防震螺栓、螺母。
4.1.5.2用大功率吸塵器、毛刷和麵粉清理定子，並進行全面檢查。
4.1.5.
3準備工作結束後，對行車和起吊部件進行全面複檢無誤後進行試吊，試吊進行兩次，每次起吊高度約100mm，試吊時檢查電機電流不超過規定值，檢查跑車的剎車，橋架垂弧應不超過36.5mm,解除安裝後橋架垂弧應恢復到初始值，然後上下各兩次剎車實驗，左右各兩次大跑剎車實驗，活動範圍不小於2m，落下後正式起吊。
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