編號：azgq-20110117
淮滬煤電公司丁集煤礦
西部集中軌道下山
製冷管路拆除、安裝施工安全技術措施
施工單位安裝工區
編制人員
單位負責人
2023年1月17日
會審單位：
機電辦年月日
排程所年月日
安監處年月日
通風區年月日
熱電冷年月日
安裝工區年月日
批准 ：
副總工程師年月日
一、說明
我單位經常負責機電裝置安裝與拆除，打運等施工，為保證拆除工作安全順利進行，特編制本通用安全技術措施。
二、安全技術措施
1、絞車使用安全措施
⑴絞車司機必須持證上崗，嚴格按照操作規程操作絞車。
⑵絞車必須處於完好狀態，每班開動絞車前必須對絞車進行全面檢查，檢查的內容包括：生根繩要牢靠、絞車固定螺栓要緊固、壓車柱安全可靠、按鈕和制動閘靈敏可靠、聲光訊號清晰、鉤頭和保險繩等；發現問題必須及時處理，嚴禁絞車帶病執行。
⑶絞車使用的連線裝置必須符合要求，插銷、三環鏈、卸扣等必須經過強度試驗合格後方可使用，嚴禁使用其他物品代替。
⑷絞車啟動要穩，執行要勻速，絞車司機要注意壓車柱、頂板和生根繩等情況，如有異常要及時停車檢查處理。
⑸絞車在執行過程中，司機發現鋼絲繩驟緊或驟松等異常現象時，要及時停車檢查，處理完畢後方可執行。
⑹絞車執行或停車拿道時，絞車司機嚴禁擅自離開絞車，嚴禁在絞車執行時處理爬繩。
⑺絞車不得超負荷打運物料。打運大件時，每次只能打運一輛重車。
⑻斜巷打運車輛時，必須掛保險繩。絞車檢修必須停車進行。
⑼打運過程中，絞車司機不得脫崗。嚴禁不帶電松車。
⑽絞車開動前，繩道兩側和鋼絲繩波及的範圍內、鉤頭正對方向、導向滑輪的三角區內嚴禁有人。所有人員必須撤到安全地點後，方可開車。
⑾裝、卸物料前，應將車輛停放在平巷段，停車並將車輛用卡軌器或錨鏈固定後進行裝卸作業。
2、人力推車時，必須遵循下列規定：
⑴一次只准推一輛車。同向推車的間距，在軌道坡度小於5‰時，不得小於10m；在軌道坡度大於5‰小於7‰時，不得小於30m；在軌道坡度大於7‰時，嚴禁人力推車。
⑵推車人必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有障礙物、接近道岔、彎道、巷道口及硐室出口等處時，推車人均必須及時發出警號。
⑶嚴禁放飛車。
嚴禁人員站在車輛兩側推車，嚴禁站在車輛前方直接拉車。
3、車輛掉道時，拿道按以下措施執行：
⑴車輛在打運過程中發生掉道時，訊號工必須立即打點停車。
⑵斜巷車輛掉道後，絞車嚴禁鬆繩，必須將剎車閘牢，絞車司機不准離開崗位，用錨鏈和卸扣將車穩住，平巷掉道時，將掉道車輛一端用阻車器掩牢。
⑶使用手拉葫蘆拿道時，手拉葫蘆噸位應與拿道車輛重量相適應，雙輪掉道時應用多台同一噸位的手拉葫蘆。
⑷在掉道車輛的正上方選好起吊點。對u型棚巷道，直接在棚頂懸掛與車輛重量相適應的錨鏈（起吊鋼絲繩）和手拉葫蘆起吊復軌。起吊時按照本措施中安全技術措施第4條執行。
⑸用千斤頂拿道時，其底座必須放置在墊有木板的硬岩的底板上，不准用鐵板直接墊千斤頂底座。千斤頂剛公升起時，速度要慢，公升起過程中速度要均勻，嚴禁用人力從側面直接推還沒上道的車輛和物料。
⑹拿道期間，車輛下方和兩側均不准站人，嚴禁人員站在車輛有傾倒趨勢的方向、車輛下方及軌道中間拿道，嚴禁用絞車直接拉掉道車輛上道。
⑺在斜巷處理掉道車輛時，斜巷上下出口，要安設專人負責警戒，在離處理掉道最近聲光訊號處安設專人，負責聯絡，嚴禁與拿道無關人員通過。
打運過程中處理掉道時，絞車司機嚴禁離開崗位。
4、裝卸物料需要起吊時，按如下措施執行：
⑴進行起吊作業時必須有一名班組長現場進行統一指揮，並進行安全監護。
⑵起吊工具必須經檢驗合格後方可使用，起吊能力必須與重物的噸位相符，嚴禁起吊工具超負荷使用。
⑶起吊前，檢查重物**是否牢固，重心是否平衡。
⑷選擇專用牢固的起吊梁或棚梁作為起吊點。使用錨鏈拴掛車輛時，錨鏈，錨鏈連線頭螺栓必須上緊。嚴禁使用錨索網和拉條作為起吊生根點。
在無專用起吊生根點時，可以使用支護錨索和錨桿作為起吊點，但必須滿足，支護錨索起吊重物在3噸以下，錨桿起吊重物在1.5噸以下。
⑸起吊時人員應在安全地點操作起吊工具，重物下方嚴禁站人，施工人員身體的任何部位嚴禁伸到重物下方或放置重物可能傾斜的地方，嚴禁人員站在重物上隨重物一起起吊。
⑹起吊過程中要安排專人操作起吊用具，發現異常，必須立即停止作業，檢查處理後，方可進行作業。
⑺在距起吊處前後5m安設專人負責警戒，嚴禁非施工人員進入現場。
5、裝車
平巷裝車時，必須將車掩牢。
斜巷裝車時，人員嚴禁站在車輛下方或傾斜下方，且只有等人員全部撤到安全地點後，方可打點走鉤。
裝車後，必須使用鐵絲或者鋼絲繩綁紮牢固，大件裝置必須使用錨鏈或者螺絲固定在平板車上。
大件裝車時，要**牢固，重心合適，防止車輛掉道。
6、打運
平巷打運
小絞車打運路線段實行封閉式管理，與打運無關的人員嚴禁進入打運範圍內。嚴格執行「人牌網」三警戒和 「行人不行車、行車不行人」制度。
無極繩絞車打運時，執行以下規定：
每班檢查鋼絲繩情況，如發現鋼絲繩斷絲、磨損嚴重，必須立即更換。
打運時，跟車人員要與車輛保持5公尺以上距離，注意觀察車輛運**況，發現異常及時發出停車訊號，向絞車司機說明情況後，進行處理，待處理好後，方可進行打運。
嚴禁超越無極繩絞車打運能力打運。
各類安全防護、保護設施要齊全、可靠、確保正常使用。
斜巷打運另行編制打運安全技術措施
7、停送電規定
拆接火必須提前辦理拆接火申請，經相關部門同意後方可施工。
拆接火前必須匯報礦排程，經礦排程同意後，方可施工。
停電後，必須掛停電牌，並派專人看守，嚴格執行誰停電、誰掛牌、誰摘牌、誰送電制度。多人同時作業，必須全部作業人員同意後方可進行送電，嚴禁約時送電。
開啟開關時，必須提前檢查瓦斯濃度，當瓦斯濃度達到或超過0.5%時，嚴禁開啟開關。
開啟開關後必須進行驗電、放電。
高壓操作必須執行一人操作，一人監護制度。
高壓操作必須佩帶合格的勞動防護用品。
操作人員必須持證上崗。
8、其他安全技術措施
每次施工前，必須先檢查施工地點頂、幫情況，嚴格執行「敲幫問頂」制度，及時找淨浮煤、矸及漿皮，防止掉落傷人。
人員需登高作業，超過1.5公尺時，人員必須系安全帶。
對裸露的密封件、移動變電站等重要的部件或部位，並用合適的封堵物封堵好，裸露的軸、電纜接頭等要用抗靜電阻燃編織袋或其他合適的包裹物包裹好，防止進煤塵和氧化，打運時要加以可靠的保護。
電纜裝車過程中，要防止電纜被刮、卡，以免電纜被損壞。
所有電氣裝置及供電線路要杜絕失爆失保，接地齊全。
電纜鋪設時嚴禁與瓦斯管路同側鋪設。
人工搬運時號令要一致，重拿輕放，防止碰手碰腳。
拆除風水管及高壓膠管前，必須進行卸壓，確定管路沒有壓力後，方可進行拆除。
施工過程中，要對監控探頭、訊號線及風筒進行保護，防止探頭誤報和管線、風筒損壞。
裝置安裝要符合完好標準
施工時要做到文明施工，施工結束後要做到工完、料淨、場地清。
其它未提及之處嚴格執行《煤礦安全規程》。
機電裝置安裝工藝的改善措施
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機電裝置安裝施工方案
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