西翼運輸巷揭K13煤層防突設計安全措施

2021-08-16 09:19:51 字數 4174 閱讀 8613

水城縣玉舍大坪煤礦

西翼運輸石門揭穿k13和過煤期間

專項防突設計及安全技術措施

礦長:總工程師:

生產礦長:

安全礦長:

機電礦長:

採掘副總:

機電副總

通風副總:

編制人:

編制日期:2023年12月8日

防突專項設計及安全技術措施會審

西翼運輸石門揭穿k13煤層安全技術措施

一、 概況

(一)、基本情況

西翼運輸石門在西瓦斯抽放巷311公尺位置開口,按32°方位、3‰坡度掘進0.76公尺將揭穿k13煤層。巷道斷面為半圓拱形、掘進巷道淨寬4.

2公尺、淨高3.3公尺,1.2公尺起拱,錨網噴、錨索聯合支護。

為了預防西翼運輸石門揭穿k13煤層和過煤期間發生煤與瓦斯突出事故,根據《防治煤與瓦斯突出規定》有關要求,特編制西翼運輸石門揭穿k13煤層及過煤安全技術措施。

(二)、工作面煤層、瓦斯、地質情況及鄰近區域巷道布置情況

1、煤層情況

井田內含煤岩係為上二疊統龍潭組(p3l),煤系厚400~485m,平均452m。含煤一般為40~60層,煤層總厚度為28~36m,平均32m。其中全區可採煤層3層,大部可採煤層6層,區域性可採煤層2層,分別是k1-b、k3、k9、k10、k13、k18、k26 、k35-b、k106-b、k109-b和 k110-a共11層煤。

可採煤層中單層最大厚度6.54m,一般厚1.5~2.

5m,可採總厚18.21m,含煤係數為7%。以上煤層主要集中在分布在煤系上部的第四段(p3l4)、第三段(p3l3),其次是第一段(p3l1)。

礦區各可採煤層產狀與地層產狀一致,傾角25~40°,平均30°。

、煤層特徵

1)k1-b煤層:位於龍潭組第四段,距飛仙關組下界15~25m,是含煤地層中的最上部可採煤層。兩極厚度為1.15~4.41m,平均厚度為2.30m,全區穩定可採。

2)k3煤層:位於p3l4上部,距k1-b煤層10m。平均約1.13m,井田內可採。

3)k9煤層:位於p3l4中部,平均約1.32m,井田內可採。

4)k10煤層:位於p3l4中部,上距k9煤層8~15m,一般10m左右,平均厚度約為1.17m,井田內區域性可採。

5)k13煤層:位於p3l4下部,上距k10煤層10~24m,一般約15m,平均厚度約1.69m,全區可採。

6)k18煤層:位於p3l3頂部,b3標誌層為其直接頂板。上距k1煤層20~40m,一般約為30m,平均厚度3.12m,全區可採。

7)k26煤層:位於p3l3上部,上距k18煤層20~45m,一般25~30m,平均厚度約1.57m,井田內全部可採。

8)k35-b煤層:上距k26煤層15~25m,一般20m左右,平均厚度約0.81m,井田內為區域性可採煤層。

9)k106-b煤層:位於p3l1頂部,上距k35-b煤層230~260m,b7標誌層為其頂板。平均厚度約1.72m,在井田內為區域性可採煤層。

10)k109-b煤層:位於p3l1中部,上距k106-b煤層一般20~30m,平均厚度約1.58m,煤層厚度變化較大,不可採點分布比較零星,為大部可採煤層。

11)k110-a:位於p3l1底部,上距k109-b煤層10~15m,平均厚度約1.48m,煤層變化較大,但在大坪煤井田範圍內全區可採。

、煤層頂、底板岩性特徵、物理力學性質、結構及變化規律

井田內可採煤層為k1-b、k3、k9、k10、k13、k18、k26、k35-b、k106-b、k109-b、k110-a4煤層。其頂板多為粉砂岩、粉砂質泥岩、細砂岩、泥質粉砂岩、泥岩、炭質泥岩,力學強度中等,穩定性一般,風化後易發生頂板跨落;底板多為泥岩、粘土巖,泥岩、粘土巖,力學強度低,遇水後常易產生膨脹、底鼓現象。

2、瓦斯情況

根椐《採礦設計手冊》煤層瓦斯含量計算經驗公式一計算結果,礦井各開採煤層在其最低標高時瓦斯含量見下表:

礦井各煤層瓦斯含量計算表

2、地質構造情況

礦區屬楊子準地台黔北台隆六盤水斷陷,威寧北西向構造變形區,位於格目底向斜南西翼西段,總體呈單斜構造。地層走向北西—南東,傾向北東、北,傾角25~40°。井田內發現的大小斷層共19條,其中以井田南東邊界的f40斷層最大,其餘斷層規模均較小,垂直斷距均小於30m,且多數斷距在10m以內,總體情況評價,礦山構造複雜程度為中等型別。

現將位於本礦山中部的f6、f7和f30斷層敘述如下:

f6正斷層:位於礦區中部,走向南西—北東向,延伸約400m,傾向北東。

f7正斷層:位於礦區東部,深部由zk704鑽孔控制到1900m標高以下。走向延伸約285m,由南西往北東區外延伸,垂直斷距約6m左右,向淺部斷距逐漸減小,受影響的煤層及地層(t1f-k1)。

斷層走向約108°~88°,傾向18°,傾角76°。

f30逆斷層:位於礦區西部,深部由zk404鑽孔控制到1800m標高。走向延伸約270m,垂直斷距約9m左右,受影響的煤層(k1~k18),斷層走向約105°~285°,傾向15°,傾角72°左右。

在揭煤區域地質構造簡單,對揭煤工作影響不大。

3、鄰近區域巷道布置情況

鄰近區域巷道布置情況:東面為133回風石門,北面為11135運輸巷。北面11015採面區段煤層已開採11016採面正在回採中。煤層瓦斯壓力與含量均已降低。

根據已揭露資料分析,此段巷道受斷層帶影響,煤層厚度及見煤情況有一定變化,因此必須加強地質鑽孔施工,控制掘進前方地質變化情況。

(三)、通風系統、抽放、瓦斯監測情況

1、通風系統

11186進風聯絡巷區域性通風機(新鮮風流)→11186運輸聯絡巷(新鮮風流)→西瓦斯巷(新鮮風流)→西翼運輸石門(新鮮風流)→西翼運輸石門迎頭(新鮮風流)→西翼運輸石門(汙風)→西瓦斯巷(汙風)→133回風石門→回風斜井(汙風)→地面。

①採用2×30kw區域性通風機壓入式供風,局扇安裝在11186進風聯絡巷風門進風側,並實現「雙風機、雙電源」供風,區域性通風機由當班瓦檢員負責管理。

②井下所有風門已進行連鎖並安裝風門開閉感測器進行實時監控,確保通風系統穩定。

2、瓦斯抽放系統

礦井安裝了高、低負壓兩種型號的瓦斯抽放幫浦。利用西瓦斯抽放巷高負壓瓦斯抽放管路預抽西翼運輸巷所揭煤層區域瓦斯。

高負壓瓦斯抽放幫浦型號為2bec-40水環式真空幫浦,一台工作、一台備用。

3、礦井監控系統

礦井安裝了國內較先進的kj2000n煤礦生產與安全監控系統,對礦井區域性通風機的開停狀態,井下採掘工作面及其回風流中的瓦斯濃度、斷電、饋電、風門開閉、風速大小等安全生產指標進行實時監控。

二、揭煤防突設計及安全技術措施

根據****生產監督管理總局、國家煤礦安全監察局制定的關於《防治煤與瓦斯突現規定》的要求,大坪煤礦組織制定了西翼運輸石門揭煤施工安全技術措施。

(一)、組織、管理措施

1、成立大坪煤礦揭煤領導小組:

組長:劉文載

副組長:徐詩林

成員:蔣家剛、劉躍華、杜順利、張振海、袁發偉、陸秀能、王沛勝、應曉波、陳義方、左龍祥、駱開甫、馬碧奎、楊榮益、陸秀能、耿禮喜、冷光達。

2、領導小組辦公室設在排程室,由排程室統一協調揭煤的相關工作。

3、小組成員和部門的職責:

組長(劉文載):負責全面協調揭煤期間的採掘工作部署及揭煤工作安排,安排準備揭煤所需的材料及後勤保障工作。

副組長(徐詩林):任現場總指揮,直接指揮揭煤工作,揭煤放炮時在排程室值班,下達爆破命令,負責協調救護隊現場值班待命。

蔣家剛:協助副組長工作,負責編制揭煤措施及安全技術措施,負責現場資料的收集處理,負責措施的貫徹。

劉躍華、陳義方、駱開甫、左龍祥:負責監督揭煤措施的落實、現場監督執行。監督放炮設崗、停電和撤人,指導工作人員熟悉避災線路。

杜順利:負責組織現場人員施工,落實遠距離放炮的炮眼布置和裝藥,全面安排井下作業人員工作。

張振海、應曉波:負責供電、停電、運輸問題,保證風機正常運轉。

袁發偉:負責提供相關採掘圖紙和測量引數,協助制定揭煤措施,提出支護要求,協調採掘工作。

陸秀能、耿禮喜、袁興才、冷光達:全面負責現場通風工作,防突考查工作及揭煤期間的通風、瓦斯、防突引數的測定工作,現場施鑽等工作,控制掘進距離。

王沛勝:全面負責排程協調,井上下資訊傳達、記錄,報警、預警提示及入井人員統計工作等。

楊榮益:負責現場施工,揭煤實際落實工作,組織好勞動力。

馬碧奎:負責全面現場質量監督工作,落實總指揮交辦的其它工作。

(二)、區域突出危險性**、防突措施效果檢驗的方法、指標以及**、效果檢驗孔布置

(1)區域突出危險性**

由於我礦為高瓦斯突出礦井,因此西翼運輸巷在揭穿k13煤層前,不再進行區域突出危險性**,直接按突出煤層進行管理。

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