基坑防坍塌措施
一、基坑邊坡支護措施
開挖邊坡坡比為1：1，採用錨網噴支護。噴射混凝土強度為c20，厚10cm，分兩次噴射；錨桿採用φ22砂漿錨桿，長度為3m，間距2m，梅花形布置；鋼筋網採用φ8鋼筋，間距為20×20cm。
施工期間，開挖邊坡線外側3~5m附近設定臨時排水溝，溝寬30cm，溝深40cm，材料採用m7.5漿砌片石。
二、排水
1）、將基坑範圍以外的地表水設定成環形截水溝，使水流出基坑區域以外。
2）、妥善處理生產、生活、施工用水，嚴防水的浸入。
3）、將不穩定的陡坡部分削去，以減輕滑坡重量、減少滑坡的下滑力，從而達到滑體的靜力平衡。
4）、嚴禁隨意切割滑坡體的坡腳，同時也切忌在坡體被動區挖土。
三、邊坡的塌方和防治
在土方開挖的過程中，嚴禁挖機停在坑頂邊作業。嚴禁挖掘機挖斗碰撞坑壁及支護體系，導致基坑圍護結構體系的破壞。
1）開挖過程中，安全員要隨時注意降水及土壁變化的情況，如發現有裂紋或部分塌落現象，應立即停止作業，並報告施工負責人員通知設計、業主、監理共同研究並採取相應的補救措施。
2）作業人員上下坑應沿著專用通道，不得從上跳下或踩踏土壁及其支撐上下。
3）基坑周邊嚴禁堆土或堆放其它建築材料。
1、 挖出的土要隨挖隨時運走，不得在坑邊存放。
2、 邊坡上部不准堆放棄土和材料裝置等，堆放重物距土坡安全距離不得小於4m，臨時材料不得小於2m。
四、邊坡監測
1）監測工作是整個基坑施工過程的重要部分，整個監測工程應本著準確、及時、有效的原則，突出重點，強調重點物件重點監測。在整個施工過程中應根據不同階段對周圍環境的不同影響程度，加以區別對待，在關鍵階段加密監測頻率。
2）本工程監測內容：開挖過程中主要監測基坑圍護土體的深部和淺部側向變位，四周建築物、道路的沉降、監測地下水位變化。
隧道防坍塌應急預案
一 應急搶險預案的方針 原則與目的 堅持 安全第 一 預防為主 保護人員安全優先 保護環境優先 的方針，貫徹 常備不懈，統一指揮 高效協調 持續發展 的原則。為確保隧道開挖施工過程中造成隧道塌方險情時切實有效指導工人正確處理現場突發緊急情況而採取的組織措施。目的 為現場施工作業人員提供更安全的環境 ...
隧道防坍塌專項方案
中鐵二十局集團第二工程 雅康高速公路c14合同段 編制複核 審核中鐵二十局集團第二工程 雅康高速公路c14合同段專案經理部 一 工程概況 四川省雅安至康定高速公路c14標段隧道全長9412m，其中前碉2號隧道左線長566m 前碉2號隧道右線長562m 前碉3號隧道左線長1839m 前碉3號隧道右線長...
防坍塌措施
防坍塌專項技術方案 一 土方工程 1 基坑開挖時，根據土質的實際情況放坡，並保證足夠的工作面，在基坑的四周堆放土方時，必須距基坑邊緣1.5公尺外，並控制土方堆放高度，減少對基坑側壁的壓力，防基坑側壁塌方傷人。2 如遇暗河 暗塘開挖深度較深時，應先做好施工方案，經技術部門審批後按方案施工，同時必須做好...