遵義縣南方煤礦
110401回風巷臥底
安全技術措施
礦長：總工程師:
生產礦長:
安全礦長:
機電礦長：
安全科:
技術科:
機電科:
通防科:
排程室:
施工隊：
救護隊:
編制:2023年2月26日
110401回風巷安全技術措施
經礦研究決定，需將現井下110401回風巷因c4煤層底板中的泥岩遇水後底鼓，為保證110401回風巷今後的材料運輸而進行臥底。為保證工作地段的施工安全，特編制本措施，望有關部門必須嚴格監督遵照執行。
一、 110401回風巷臥底技術措施：
1、 現110401回風巷的臥底和對全部軌道進行全面調整加固，並按3-5‰的坡度施工。滿足110401回風巷運輸材料和臥底時出渣的要求。
2、 臥底長度：從現110401回風巷與措施1巷交匯口起至現110401回風巷的末端。
3、 臥底深度：按腰線要求為準。
4、 軌道枕木距離：0.8公尺，軌道接頭處為雙枕木。
5、 採取風型號為7655型風鎬進行打眼清渣，但必須戴好防塵口罩。
6、 採取人工裝斗，一人只准推一輛礦車，礦車的間距必須大於10公尺。
7、 放炮設崗及設警戒明細：
（1） 、放炮地點設於1229與1290車場之間的躲避硐室內，但必須離爆破地點（1229車場）100m以上。
（2） 爆破作業時必須由當班人員提前20min通知三區絞車司機停止對絞車的提公升；待作業順利完成後方可通知絞車司機恢復其執行。
（3） 爆破前爆破人員必須在軌道上山（1229車場往1129車場100m處）、1229車場與75310回風石門、75313回風石門交匯處設崗，並在1229車場與三區回風上山交匯處設警戒掛牌。
（4） 詳見1229車場躲避硐室刷幫、風門牆體拆除放炮設崗警戒示意圖——1。
8、 刷幫工作結束後，由通風隊組織人員將bjw7yj移動式瓦斯抽放幫浦移至躲避硐室內，並將1229車場與軌道上山交匯口第一道正向及反向風門及牆體拆除。
二、風門拆除技術措施：
由通風隊安排人員採用鐵製工具對其拆除，如單憑人工拆除很難達到效果，即採取爆破作業。
1、 採取放「糊炮」的爆破方式，爆破引數：所用藥量10節，雷管10發。
2、炸藥布置於1229車場與三區軌道上山交匯處第一道風門牆體新風側。放炮地點及設崗、警戒與1229車場躲避硐室刷幫一致。
3、經爆破後，作業人員需對活石進行處理，加強自主保安意識，未能脫裂的牆體由爆破人員用鐵製工具處理。
三、瓦斯抽放幫浦安裝措施
1、在拆除瓦斯抽放幫浦前，通風隊必須安排人員將管路及環境各感測器先拆除後，並保護好。
2、在移動瓦斯抽放幫浦前，刷幫施工隊必須先將躲避硐室內的軌道
本措施於2023年11月21日早班執行。
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