技術科二〇一一年十二月二十日
一、概況：
根據目前工程布置，需要對-100採變回風巷東段巷道進行改造取直，以便於鋪設運輸裝置。改造工作面開口於原71運輸平巷西部，以245°方位-4°坡度施工與-100採變回風巷中部巷道貫通，工程量85公尺。（工作面布置及通風系統見附圖）
二、地質情況
該區煤層直接頂為泥岩、砂質泥岩，老頂為粉砂岩及中粒砂岩；直接底為砂質泥岩，老頂為粉砂岩。該區域本區段地質構造簡單，煤層平均走向70°，傾角10°～25°，根據資料和實地揭露觀測，該區域內無較大的構造存在。
三、巷道掘進
1、巷道支護
該工作面採用梯形斷面工字鋼單棚支護，支護規格為2.4×2.9m，棚距0.
35m（中一中），幫頂要用編織網和椽子打緊背嚴，每椽不少於26根椽子，且打勻成一條直線，支架要嚴格按照質量標準架設。
2、巷道斷面：
該工作面採用梯形斷面，淨斷面：上寬2.4m，下寬3.8m，中高2.6m，淨斷面積8.0m2；
3、施工工藝：
巷道掘進過程中採用風鎬及手鎬落煤，礦車運輸。
(1) 作業方式：
該工作面採用掘支單行作業，一次成巷，迴圈進度0.35m，每班3個迴圈，班進度1.05m，「三八」工作制，日進度3.15m。
(2)工序安排：
交**安全檢查→準備工具、材料→敲幫問頂→風鎬及手鎬落煤→灑水降塵→敲幫問頂→臨時支護→裝運煤→架棚支護→清理浮煤。
四、生產系統
1、 通風系統：
該工作面採用11kw局扇配600公釐阻燃風筒向工作面供新風，局扇安裝在-100採變回風巷東口以西10公尺外。
通風路線如下：
新鮮風流：地面→井底車場→集中軌道下山→二號石門→-100西大巷→-100採變回風巷→區域性通風機
乏風流：工作面迎頭→三平巷→東翼總回風巷→風井→地面
2、 運輸系統：
材料運輸路線：地面→副井→井底車場→集中軌道下山→二號進風石門→工作面。
煤炭運輸路線為：工作面→71運輸平巷→採區煤倉→集中運輸下山→主斜井→地面。
3、 防塵系統：
由二號進風石門防塵管路接至該工作面灑水降塵。
五、避災路線：
工作面發生火災及瓦斯事故時人員應沿逆風流方向撤退，其撤退路線為：
工作面→二號進風石門→集中軌道下山→井底車場→副井→地面。
（附圖2：-100採變回風巷改造工作面避災路線圖）
六、安全技術措施
1、掘進時應嚴格按照中線沿煤層底板施工；
2、掘進時最大空頂距不得超過0.4m，嚴格堅持敲幫問頂制度；
3、作業時嚴禁坐、臥、爬、跪式打柱窩；
4、工作面架棚時，兩幫柱腿一定要扶穩，嚴禁倒柱傷人；
5、該工作面在空區內施工，施工人員要謹慎作業，不准超空頂距作業，嚴防冒頂，同時，工作面要經常備足釺椽、梢子等物料。
6、工作面所有電器裝置必須防爆，電纜不得有明接頭、雞爪子、羊尾巴，局扇必須安裝風電閉鎖裝置和瓦斯電閉鎖裝置；
7、斜巷提公升必須堅持「開車不行人，行人不開車」制度，堅持使用「三固定」、「四保險」，開車工、訊號工、掛鉤工必須進行專業培訓，持證上崗；
8、掘進時不准私自停風機，風筒距工作面迎頭間距不得超過5m；
9、工作面必須懸掛兩台可攜式瓦斯報警儀隨時監測工作面瓦斯濃度；
10、工作面必須安裝甲烷感測器，並按規定懸掛；
11、工作面停風必須撤人，嚴禁無風或瓦斯超限作業；
12、嚴格執行交**制度，做到上不清、下不接，並將交**情況寫在交**記錄本上；
13、跟班技術員、安全員應加強技術指導及監督檢查，確保安全施工。
以上各項規定，望施工單位認真組織職工貫徹學習，嚴格執行，確保安全生產。
技術科二〇一一年十二月二十日
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