2車庫深基坑邊坡安全防護措施

重慶港城工業園區二期安置房三標段

2#車庫高切坡、深開挖安全防護措施

一、工程概況

該工程全部為高回填土區域，根據地勘資料和現場情況，整個標段地形呈北高南低，北面高度為13.55公尺，全部為回填土，其土石比為1：9～4：

6，根據渝建發[1999]133號關於加強高切坡、深開挖建設專案管理若干問題的通知，本工程屬於ⅳ類高切坡。

二、施工條件

本工程車庫室內地坪標高：243.7公尺；室外地坪標高：

243.1公尺；北面臨61#—64#室外地面標高256.65公尺，距車庫室外地坪高點13.

55m；東西兩面最高點10.5m；南面4.2m。

原二次場平工程放坡以軸線外1.2 m作坡底線，上部按施工圖邊軸線向外3.0m施工，車庫四周高度4m～10.

5m放坡係數為1：0.95～0.

38，此放坡不能滿足施工要求。

根據規範規定和高切坡深開挖的具體規定要求，東、西、北面放坡開挖宜按1：1.25～1.5，南面放坡開挖宜按1：1。

三、施工措施與方法

1、根據現場特點結合我公司多年積累的豐富經驗，決定採用放坡開挖方法。施工時採取分台階開挖，按1：1.

3係數大面積人工開挖放坡，人工修整邊坡。第一台階從256.65到249.

1公尺,留1.5公尺寬平台；第二台階從249.1至243.

1公尺(車庫室外地面)起坡線以軸線外2.5公尺開始放坡，棄土全部外運。

2、在243.1公尺標高用m10水泥砂漿砌牆厚240mm ，mu10燒結頁岩實心磚排水溝300×400mm，以軸線外1.2公尺作溝內邊沿,溝牆用1:

2水泥漿抹面20厚。排水溝墊層採用200厚c20砼,排水溝按1.0℅放坡流入集水坑。

3、當坡體高度大於5公尺時，在邊坡底部用m10水泥砂漿砌坡腳設毛石擋牆護腳，為保持坡腳穩定，砌築高度為1公尺高；在坡面上用1：2水泥砂漿60厚或用塑料膠布覆蓋坡體；坡頂設截水溝200×200mm（做法同上），防止沖刷坡面。

4、為防止坡體遇水滲透造成土體滑移、掉石和塌方，以及安全文明施工等在坡腳四周排水溝外側用鋼管和鋼模搭設1.5公尺高的臨時支護，以保證基坑內樁基（沉井）施工作業安全。在61#至64#坡頂面採用同樣方法搭設臨時圍擋，距坡頂邊3.

0公尺搭設，以保證上面施工時不掉土和掉石。

5、由於二次場平對52#～55#放坡無要求，所以現場實際起坡線不足1公尺，造成基礎無法施工，根據規範要求對頁岩部分放坡按1：0.5，回填土部分按1：

1放坡，並以邊樁軸線向外1.5公尺為起坡線。

四、基坑放坡開挖順序

按要求測量放控制線→分段開挖→修坡→整平→車庫場坪機械碾壓→砌排水溝→澆築砂漿或覆蓋→搭臨時圍護。

五、技術要求

開挖過程中，隨時對坡面進行檢查，並設定控制標高，保證開挖坡面平整一致，嚴禁欠挖，避免超挖。

1、邊坡開挖應採取沿高線自上而下，分層、分段進行。避免先挖坡腳，導致坡體失穩。

2、邊坡台階開挖，應隨時做成一定坡勢，以利洩水。應在邊坡修完後，立即處理台階的反向排水坡，並進行護腳牆和排水溝砌築，以保證坡面不被雨水沖刷和不在影響邊坡穩定的範圍內積水，否則應採取臨時排水措施。

3、邊坡上部需施工作業時，坡頂邊至作業點距離不得小於3.0m，並應設定排水溝和雙層防護圍欄。

4、邊坡施工完畢後，應將2#車庫場坪碾壓六遍（壓實度需達到95%以上）後，方能進行人工挖孔樁施工。

五、安全文明施工

施工現場應嚴格執行有關安全生產的法律、法規和工程建設標準及安全生產管理條理，對不安全的地段進行安全防護處理，如有嚴重的安全隱患部位要作重點防護，保證施工順利進行，達到安全文明施工的目的。

六、邊坡安全防護方法見附圖