車庫基坑邊坡支護施工方案

2021-11-04 08:21:23 字數 4065 閱讀 6520

目錄第一章:工程概況2 1:工程特點2

2:地質水文特點2

第二章:編制依據2

第三章:施工計畫3

1:工期計畫3

2:裝置計畫3第四章:施工工藝4

1:支護引數確定4

2:施工部署4

3:施工方法5

第五章:質量保證措施9

第六章:安全文明施工保證措施10

1:組織保障10

2:安全技術措施11

3:應急預案措施12

4:監測控制13

5:事故報告13

6:資訊化管理措施14

附錄15

一、 工程慨況

1、工程特點:建設規模360000平方公尺,建設內容:包括房屋建築、以及道路、綠化、配套設施等。

其中17#、18#樓設計為地下車庫,17#車庫為地下三層,地面積為10900平方公尺,周圍樓棟場平標高為304.6-297.6,車庫場平標高為290。

最深需開挖14.6公尺,上部土層由素填土、粉質粘土組成高約1公尺~4公尺,下部岩質由泥岩及砂岩組成;18#車庫為地下兩層,地面積約為5000平方公尺,周圍樓棟場平標高為303.6-304.

6公尺,車庫地面標高為293.0,最深開挖11.6公尺,上部土層由素填土、粉質粘土組成高約為1.

5公尺~6公尺,下部岩質由泥岩及砂岩組成。土質邊坡坡率為1:1.

25,岩質邊坡為1:0.5。

17#、18#車庫周邊有7#~15#樓共9棟高層住宅樓,與車庫相距5-7公尺。車庫開挖到設計標高後,與周邊樓棟同時進行基礎及主體施工。

2、地質水文特點:場地內原始地貌呈近於北西、南東向的條狀嶺丘與溝谷相間,總體地勢呈北高南低。地下水為上層滯水、鬆散空隙和基岩裂隙水,無承壓水,地下水補給靠大氣降雨,乾旱季節地下水貧乏或無水。

二、編制依據

1、設計圖紙:場平施工圖及平面布置圖

2、岩土工程勘察報告

3、施工組織設計

4、建築邊坡工程技術規範《gb50330-2002》

5、錨噴支護技術規範《gb50086-2201》

6、建築施工手冊

7、建築施工安全檢查標準《jgjs9-99》

8、建築現場安全生產保證體系

9、建築安全生產評價標準《jgj/t77-2003》

10、建築機械使用安全技術規程《jgj33-2001》

11、建築施工高處作業安全技術規範《jgj80-91》

三、施工計畫

1、工期計畫:從開工日起30天。

2、裝置計畫:根據工程量及工期要求,需要裝置見下表:

四、施工工藝

搭設腳手架→坡面修整→噴射混泥土

(區域性)鑽孔→裝錨桿、注漿→鋼筋網綁紮→噴射混泥土

1、支護引數確定

車庫基坑開挖按照地勘報告中建議坡率放坡開挖,經地勘驗算開挖後邊坡是穩定狀態。基坑邊坡大部分為岩質邊坡,由於車庫基礎與周邊樓棟同時施工,為了防止雨水沖刷及區域性不穩定塊體影響車庫的施工安全,基坑坡面支護採用厚50mm c25噴射砼支護;區域性由於爆破原因形成的岩質破碎邊坡採用錨噴支護,錨桿採用φ18二級鋼長3公尺間距2公尺梅花型布置,錨桿孔為70mm,注m30水泥砂漿,錨桿與邊坡坡面垂直,鋼筋網採用φ6.5一級鋼,網格為200mm,噴射混泥土為c25細石混泥土厚80mm。

各引數確定詳見附錄。

2、施工部署

1)、施工部署

17#、18#地下車庫待場平完成後立即組織施工隊進場施工。由於工期緊,不劃分施工段,即全面進行坡面支護施工。

2)、施工準備

a、經地勘報告及現場檢視,場地為無地下管網。

b、複核邊坡開挖是否滿足要求。

c、排水:沿基坑開挖線外2公尺位置設定寬0.5公尺、深0.5公尺截水溝,防止地表水流入基坑。

3、施工方法

1)、排水措施

地表水:基坑開挖線四周2公尺範圍內的地表進行修整壓實,構築截水溝(0.5×0.

5公尺),防止地表水流向基坑。隔30公尺~40公尺設定乙個集水井(1.5公尺×1.

5公尺×1.5公尺),通過水幫浦排入到場地排水系統中。溝底採用c20混泥土鋪底厚100mm,寬1公尺。

排水溝牆址採用實心磚砌築,牆址厚240mm。集水井底澆築c20砼厚100mm,牆址砌築實心磚厚370mm。牆址面採用1:

3水泥砂漿抹面。

基坑內排水:開挖到要求標高後,在基坑底四周設定連通的排水明溝,同時每隔20m設定集水井, 將基坑滲水、邊坡滲水及大氣降水通過排水溝匯集於集水井內,用水幫浦將積水排出坑外。排水溝溝邊離開坡腳線0.

3公尺設定,排水溝截面為0.3公尺×0.3公尺,溝底採用c20混泥土鋪底厚100mm,寬0.

8公尺,排水溝牆址採用實心磚砌築,牆址厚240mm。集水井大小為0.8×0.

8×0.8(公尺),井底澆築c20砼厚100mm,牆址砌築實心磚厚240mm。

邊坡坡面排水:邊坡設定洩水孔(φ50pvc管),間距2公尺梅花型布置,滲水較多位置處增設。

2)、腳手架搭設

搭設雙排腳手架,隨邊坡坡度搭設,為了滿足錨噴操作要求,步距設定1.8公尺,雙排之間間距為0.8公尺。

基礎處理:整平腳手架基礎並人工夯實,設定向排水溝方向的橫坡,防止雨水侵泡。立桿底部安放墊木50mm厚,底板面積不小於0.

2m2,墊木(板)必須鋪放平穩,不得懸空,安放底座時應拉線和拉尺,按規定間距尺寸擺放後加以固定。

腳手架搭設:立桿間距不大於1.5公尺,橫桿步距為1.

8公尺,設定縱橫向掃地杆,掃地桿距地面0.2公尺。立桿上的對接扣件交錯布置,兩根相鄰立桿的接頭不應在同步內。

每一立杆與大橫桿相交處(即主節點)都必須設定一根小橫桿,並採用直角扣件扣緊在大橫桿上,該杆軸線偏離主節點的距離不大於15cm。小橫桿間距應與立桿柱距相同。

竹跳板鋪設:作業層必須滿鋪竹跳板,竹跳板須用不細於12#鐵絲雙股併聯綁紮不少於4點,要求綁紮牢固,交接處平整,無探頭板。竹跳板需完好無損,如有破損要及時更換。

3)、邊坡支護

腳手架搭設完畢並驗收後,人工修整邊坡,及時施作噴射細石混泥土邊坡支護。基坑截水溝至開挖線2公尺範圍內地表採用噴射混泥土封閉。

(1)、噴射砼施工工藝

修整邊坡→設定洩水孔→噴射混泥土

修整邊坡:採用人工清除由於機械未能清除的鬆散岩石。

設定洩水孔:按要求間距設定洩水孔。採用φ50pvc管,長約40mm。管口略向下傾斜,管壁上半部分鑽些透水孔,管中填滿粗砂或圓礫作為濾水材料,以防止土顆粒流失。

噴射混泥土:噴射混凝土的配合比應通過試驗確定,噴射混凝土前,應對機械裝置、風、水管路和電路進行全面檢查和試運轉。為保證噴射混凝土厚度達到設計值,在邊壁上隔一定距離打入垂直短鋼筋段作為厚度標誌。

噴射混凝土的射距宜保持在0.6~1.0m範圍內,並使射流垂直於壁面。

在有鋼筋的部位先噴鋼筋的後方以防止鋼筋背面出現空隙。噴射混凝土終凝後2h應噴水養護,養護時間為3~7d。

(2)、錨桿掛網噴砼施工工藝

鑽孔→插入錨桿鋼筋→注漿→綁紮鋼筋網→設定洩水孔→噴射混泥土

鑽孔:採用φ70氣動式錨桿機成孔,按要求間距及深度進行施工,在進鑽和抽出鑽桿過程中不得引起土體坍孔。

插入錨桿鋼筋:插入錨桿鋼筋前要進行清孔檢查,若孔**現區域性滲水、塌孔或掉落鬆土應立即處理。錨桿鋼筋置入孔中前,要先在鋼筋上安裝對中定位支架,以保證鋼筋處於孔位中心且注漿後其保護層厚度不小於25mm。

注漿:注漿前應將孔內殘留或鬆動的雜土清除乾淨。採用高壓(1~2mpa)注漿,在孔口設定止漿塞,注滿後保持壓力3~5min。

向孔內注入漿體的充盈係數必須大於1。每次向孔內注漿時,宜預先計算所需的漿體體積並根據注漿幫浦的衝程數計算出實際向孔內注入的漿體體積,以確認實際注漿量超過孔內容積。水泥漿的水灰比宜為0.

5。綁紮鋼筋網:鋼筋網應與錨桿鋼筋綁紮牢固,並符合保護層厚度要求。鋼筋搭接不少於200mm。

4)、邊坡防護

完成邊坡支護後,避免邊坡落石傷人,在基坑底邊緣設定護欄,護欄高1.5公尺,採用鋼管架搭設,立桿間距1.5公尺,三道橫桿通長設定,後滿鋪竹跳板,斜撐間距同立杆。

邊坡頂部沿周邊用鋼管搭設1.5公尺高護欄,護欄立桿間距2公尺,兩道橫桿通長設定,立桿處設定斜撐,底部設0.2公尺高踢腳板。

欄杆圍護後須作紅、白相間的油漆,以至醒目。見下圖:

坡面支護示意圖

五、質量保證措施

施工作業前,應由技術負責人編制作業指導書,並對每乙個作業班組進行書面技術交底。

a、基坑支護施工正是雨季階段,做好基坑內的排水工作,每天收聽天氣預報,並做好記錄,安排好當天施工生產及其採取的措施。

基坑邊坡支護施工方案

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邊坡支護方案 1 工程概況 2 編制依據 3 技術要求及施工工藝 4 施工準備工作 5 生產組織管理 6 檢驗和試驗 7 質量保證措施 8 安全施工措施 9 安全預案措施 一 工程概況 本工程位於遵義市,基坑西 北側為白沙路,東側為林地,南側為市農機局家屬區。擬建東昇.白沙水榭為一層地下室,設計 0...

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編制單位 北京市億豐電力安裝 編制日期 2014年08月05日 目錄1.工程概況1 2.土方工程潛在的危險性1 3.本方案引用的國家法律 法規及技術規範 規程 1 4.土方工程施工方案1 5.基坑邊坡支護2 6.安全施工技術措施3 1.工程概況 本工程中國交通資訊中心配電室10kv外電源工程位於北京...