編制單位：北京市億豐電力安裝****
編制日期：2023年08月05日
目錄1.工程概況1
2.土方工程潛在的危險性1
3.本方案引用的國家法律、法規及技術規範、規程……………1
4.土方工程施工方案1
5.基坑邊坡支護2
6.安全施工技術措施3
1.工程概況
本工程中國交通資訊中心配電室10kv外電源工程位於北京市海淀區上莊鎮沙陽璐與上庄路交叉口，向南沿上庄路西側至中國交通資訊中心分界室西側後與分界室出線管接通施工段上33#-45#井。總長度約為0.65km，其中電纜井共計13座，包括轉角井6座，直線井7座，全部為現澆鋼筋混凝土結構。
2.土方工程潛在的危險性
①土方坍塌。
②支護不當。
③放坡不規範。
④基坑邊堆載過大。
3.本方案引用的國家法律、法規及技術規範、規程
①《中華人民共和國安全生產法》
②《建築工程安全生產管理條例》
③《建築地基與基礎工程施工質量驗收規範》(gb50202-2002)
④《建築邊坡工程技術規程》(bg50330-2002)
⑤《建築基坑支護技術規程》(jgj120-99)
4. 土方工程施工方案
4.1本工程基礎土方採用挖掘機開挖，基坑放坡按1:0.
33坡度放坡。開挖前必須測量、放線，開挖過程中須有專人指揮並監督，在達到設計標高20cm時採用人工開挖至設計標高，測量、放線人員必須控制好標高尺寸，基坑底部土方須做清理與整平工作。
4.2開挖時選用1台反鏟挖掘機和2臺自卸車進行挖、運土。坑內1臺裝載機配合平土。
挖至設計標高後，若發現土質不好則請地質勘察部門及設計部門人員來現場進行處理，並按其要求進行地基處理。處理完畢後及時提請建設、設計、監理和地質勘察等單位進行驗槽，合格後方可進行基礎施工。
4.3開挖後嚴禁擾動原土層，基底土不得受凍。
5、基坑邊坡支護
、機械挖好後坡麵用人工使用鐵鏟修理平整。
、初噴速凝混凝土
人工修理坡面後，為保證天然坡面的穩定性和鋼板網的安放，採取初噴速凝混凝土的辦法。噴射砼強度等級為c20，噴射厚度80 mm左右，施工配合比為水泥:砂:
石子＝1:2:2，噴射砼內摻適量粉狀速凝劑。
具體施工使用的配合比以實驗室出具的通知單為準。初噴層厚度5cm，總厚度8cm。
、掛網土釘按1200*1200分布，土釘打入深度不小於300mm，採用成型鋼板網掛於土釘上，鋼板網距坡壁5cm，鋼板網搭接部分不小於2ocm。加強筋採用水平面φ6.5圓鋼筋通長連線，與各角端打入深度不小於1000mm的錨桿端部焊牢緊壓面層鋼板網；
、終噴射混凝土施工噴射混凝土的乾料靠空壓機的空氣壓力運送。水泥、砂、礫石乾料在噴口與水混合，高速噴向開挖土牆表面。其基本順序如下:
(1)準備，檢查各聯接螺絲釘以及管路接頭是否牢固可靠，檢查料斗及旋轉體內有無雜物落入，檢查防堵裝置是否靈敏可靠；
(2)通風起動，噴射手把穩噴頭後送風，檢查管路暢通程度，起動電機，檢查旋轉體的轉動是否符合預定方向，調整橡膠結合板壓緊程度。
(3)加料噴射，混合料(水泥、砂、石)應攪拌均勻:隨拌隨用。噴射噴凝土按c20要求，選普矽32.
5r水泥、砂、碎石(含水量50%為宜)，碎石直徑＜1.5cm。通風加水，沖洗作業面，並調整給水量，在噴射手允許後起動電機送料，然後根據噴出量的大小，適當調整工作壓力，噴頭與被噴麵垂直並相距lm左右，並按自下而上的方向三分之一重疊螺旋軌跡一圈圈均勻緩慢噴射。
(4)噴射次數及搭接:一次噴射厚5～7cm，共兩次噴射完畢，搭接噴射長度不小於2ocm，與放坡段結合部超噴1.5m。
(5)停機，任何時候、任何原因停機都必須先停止噴射幫浦電機而後關風機。電機停止轉動後必須繼續通風，直至管道內殘料吹盡。
(6)在下列情況下，要暫時停止噴射工作:
①大風妨礙噴射手進行工作時;
②雨水會沖刷新噴面上的水泥，從而造成混凝土脫落時。
(7)養護:噴射混凝土的坍落度低，具有粗糙的表面，又常以薄壁結構存在，故良好的養護就顯得十分重要。一般應在終凝兩小時後噴水養護，養護時間不得少於14晝夜。
6.安全施工技術措施
①土方開挖時，應注意臨近的建築物，構築物管線是否發生下沉或變形，並採取相關措施作好防護後方可進行施工。
②在開挖過程中，如挖出不明物件或發現古墓等，應及時上報有關部門，保護好現場，作好保護及防護處理後再進行施工。
③基坑邊坡坡度應以土質情況確定放坡係數，根據場地土為二類土，採用機械挖土，挖土機在坑內作業，基坑放坡取為1:0.33。
④夜間施工時，可根據實際，裝有足夠的照明，在有危險的施工段應有明顯的標誌。
⑤ 因土方工程處於雨季施工，應全面檢查原有排水系統，進行疏浚，必要時增加排水措施，保證水流暢通。 2開挖基坑(槽)時，應四周壘填土埂，防止雨水流入，並要注意邊坡和直立壁的穩定。必要時可增設支撐，並加固邊坡和支撐的檢查。
⑥當基坑下有人作業時，基坑四周必須有專人檢查，一旦發現邊坡出現裂縫、滑坡等現象，應及時通知下面的操作人員，及時撤出基坑及各自的施工段，以防發生不必要得人員**事故。待加固處理完畢，經安全員檢查合格後，方可繼續進行施工。
⑦基坑臨邊設1.2m高的防護欄杆，欄杆在距地0.2m和1.2m處各設一道水平鋼管，每隔2公尺設一道立管，欄杆外側掛一層安全網。
⑧槽邊堆放的安全距離：載重汽車距槽邊不小於3m；土方堆放不大於1m高；距基坑邊1m以內不得堆土、堆料和停放機具。
⑨在基坑斜道出入口處，掛紅色標誌燈。嚴禁在基坑邊坡下面休息。
(8)上下基坑（槽）地方搭設穩固安全的斜道，斜道坡度為1:3，斜道兩側內須設定1.2m高防護欄0.
6m及1.2m高處設定兩道鋼管，斜道腳手板必須鋪設牢固，腳手板上釘防滑條，間距300m，避免上下時發生跌倒。
基坑邊坡支護施工方案
本工程由於基坑挖深6m，為了確保安全，故基坑開挖後在本工程南北側兩側的邊坡上採用土釘進行加固。1 編制依據 本工程根據基坑土釘支護技術規範，按建築 類基坑設計。2 施工流程 坑內放線 已開挖部分土釘加固 二層 土釘噴圍護 上下三層 中間土方挖運 放坡及坡面處理。3 施工方法 根據土釘支護的工藝要求，...
邊坡基坑支護施工方案
邊坡支護方案 1 工程概況 2 編制依據 3 技術要求及施工工藝 4 施工準備工作 5 生產組織管理 6 檢驗和試驗 7 質量保證措施 8 安全施工措施 9 安全預案措施 一 工程概況 本工程位於遵義市，基坑西 北側為白沙路，東側為林地，南側為市農機局家屬區。擬建東昇.白沙水榭為一層地下室，設計 0...
車庫基坑邊坡支護施工方案
目錄第一章 工程概況2 1 工程特點2 2 地質水文特點2 第二章 編制依據2 第三章 施工計畫3 1 工期計畫3 2 裝置計畫3第四章 施工工藝4 1 支護引數確定4 2 施工部署4 3 施工方法5 第五章 質量保證措施9 第六章 安全文明施工保證措施10 1 組織保障10 2 安全技術措施11 ...