3、施工前，機電工區指定專人負責，在施工地點皮帶機頭擱崗位工，並停皮帶停電掛牌，防止誤送電。
4、施工前，機電工區負責做3個皮帶過橋。
三、施工工藝：
（1）回棚前，先在施工處及前後各3架棚下各打一根砍口柱維護，然後捅掉該棚後背板處理好頂幫活矸,前後兩架棚之間及時穿4根16cm的插梁或18cm以上的半圓木板梁，維護頂板，插梁兩頭與u型棚搭接各0.3m,插梁與頂板之間羅架木接頂,木板梁每頭搭接不少於0.3 m，板梁總長度不小於2.
4 m,板樑要高出所支的u型棚。捅掉u型棚的背板後，要在兩幫各用一根木板梁與棚背牢。然後回這一架舊棚。
（2）如斷面不夠支棚，使用鎬或風鎬鑿挖，及時維護好頂幫，然後進行支棚。盡量使用風鎬鑿挖，若風鎬鑿挖不動，則採用小爆破的方法進行刷大，要求多打眼、少裝藥、小爆破，具體鑽眼位置、深度、角度、裝藥量由爆破員和當班跟班隊長、工長根據現場實際情況而定。但炮眼深度不得小於0.
6 m，每眼的裝藥量不得超過1塊。封泥長度不得小於眼深的1/2，最小抵抗線不小於0.3m，嚴禁放明炮。
刷大後及時維護好頂幫，然後進行支護。
（3）每次爆破前，機電工區負責用舊皮帶維護施工處及前後20m範圍內的風水管、液管、電纜、皮帶等電氣裝置，不准因爆破崩壞。
（4）爆破30分鐘後，在專人監護下敲幫問頂，處理乾淨頂板活矸，確無問題後，方可進行臨時支護。
（5）臨時支護採用金屬前探梁超前維護頂板，順巷布置3根前探梁，由巷道中間向兩幫均勻布置，前探梁間距0.8m。每根前探梁用3根吊卡固定在茬岩後的3架棚梁上，前探梁預設棚梁以上用木板梁和木背板構實頂板。
前探梁採用3根長4.5m的15kg/m道軌。
（6）前探梁操作順序：
處理活矸→松吊卡→把最後一道固定卡卸下→上在最前一架棚梁上→預放棚樑於前探梁上→按中腰線調整棚梁位置→背緊吊卡→用木背板構緊背牢。
（7）刷支u型棚採用先回一架舊棚後支一架新棚的施工方法，不得大回大支。
（8）刷支u型棚要順風施工。
（9）清理乾淨施工現場。
四、施工安全措施：
(一)頂板管理：
1、施工前，各施工負責人必須詳細檢查施工範圍內的支架變形、損壞及圍岩鬆動情況，發現問題及時處理，無問題後方可開工。
2、支棚時，施工人員要做好敲幫問頂工作：敲幫問頂作業應由兩名有經驗的人員擔任，一人敲幫問頂，一人觀察頂板。敲幫問頂人員應站在安全地點，從有完好支護的地點開始，由外向裡，先頂後幫逐架進行，並保證退路暢通。
敲幫問頂範圍內嚴禁其他人員進入。頂幫遇有傘簷、探頭、劈口時，要用長柄工具及時處理掉。
3、每班設一名有經驗的老工人觀察頂板，發現頂板來壓時，必須立即撤出施工人員，待頂板穩定後，處理好後，方可在u型棚下加柱維護，處理好後，方可恢復生產。
(二)構頂安全措施：
1、構頂前要將退路清理暢通，由工長、隊長對支護情況詳細檢查，發現隱患提前處理，構頂人員站在支架良好地點，用不小於2.5m的長柄工具將頂幫的活矸處理掉，在確無問題時，方可構頂，構頂必須在頂板穩定的情況下進行。
2、構頂前必須將材料準備充足，並碼放在構頂地點，構頂時人員充足，及時遞送木料，盡快接頂，構頂人員必須看好退路，快構快撤。
3、構頂時，羅架木應構成「#」字形，接點與棚垂直成一直線，並構緊背牢，冒頂高度超過1公尺時，要在羅架木上上好護身板，人站在護身板下操作。
4、構頂期間必須由有經驗的老工人負責觀察頂板變化情況，若發現異常立即將構頂人員撤下至安全地點，構頂全過程必須班長、隊幹兩級把關，指揮協調。
（三）通風及爆破管理
1、爆破前，爆破地點前後20m範圍內灑水消塵。
2、冒頂高度超過1.5m時，採用蓬頂的方法，上鋪雙層金屬菱形網。蓬頂高度1.0m再往上構0.5m厚的荊條。
3、冒頂高度1.0--1.5m時，第一層半圓木背板鋪雙層菱形網上墊不少於0.5m的荊條。
4、冒頂高度1.0m以下時，必須使用φ12cm以上的半圓木背板插花構實頂板。
5、當冒頂高度超過1.0m時，必須首先由瓦檢工檢查冒頂處的瓦斯濃度，只有瓦斯濃度低於1%時，方可進行處理。每次爆破前，瓦檢工檢查爆破地點前後50m範圍內的瓦斯濃度，只有瓦斯濃度在1%以下時方可裝藥爆破。
6、爆破撤人距離：直巷不小於150m，75m內有拐彎巷時，拐彎後不少於10m，總距離不小於50公尺以外有掩體的安全地點隱蔽，並在爆破警戒撤人距離以外各通路口放好警戒，禁止人員通行。
7、爆破嚴格執行「一炮三檢」、「三聯鎖」及爆破停送電制度。
8、爆破30分鐘後，待施工地點的炮煙被吹散瓦斯濃度降到1%以下時，爆破工、瓦斯檢查工和班組長必須首先巡視爆破地點，檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、支護、拒爆、殘爆等情況。如果有危險情況，必須嚴格按照有關規定進行處理，嚴禁盲目施工。
9、處理拒爆、殘爆嚴格按照《煤礦安全規程》第341、342條執行。
10、嚴禁放「起身炮」，因停電等原因造成放炮後出不完矸，不能檢查爆破效果的，放炮員和隊組必須在現場交**，交接清楚當班情況。
11、每班開工前、爆破後、實施每一道工序前，施工人員必須嚴格執行敲幫問頂制度，處理活矸、傘簷、危岩。處理頂板時要實行技術配套，一人負責看頂，一人手持2.5m以上長柄工具站在有掩護的安全地點由外向裡，由頂到幫處理活矸危石，護身柱緊跟，退路要暢通，做到快構快撤。
（四）支棚安全措施：
1、支棚時，維護好頂幫，挖柱窩，上梁時施工人員不少於6人，並派專人指揮和觀察頂板變化，施工人員要配合好。
2、支棚作業由外向裡逐架進行，一架未支設完不得中途停止。
3、必須使用臨時支護，沒有臨時支護或臨時支護不合格，一律不得作業。
4、爆破崩倒的棚子，由外向裡逐架整修，崩壞的梁、腿必須更換。
5、構頂、拉幫上水泥背板、盤幫，人工修棚等各項工作人員必須站在支架完好，構頂牢固的支護下施工。
（五）搭設操作平台安全措施：
施工中搭設操作平台時，工作平台必須搭的牢穩可靠，釘好鈀釘。嚴禁使用皮帶架搭平台，工作平台要高出皮帶架30cm。
（6）大巷推兌車安全措施：
1、推車前，應將礦車用木楔穩住，認真巡視路線，檢查軌道及道岔，清除沿途障礙物，確保線路暢通無阻。
2、人力推車時，一次只准推一輛車。同向推車的間距，在軌道坡度小於或等於5‰時，不得小於10m;坡度大於5‰時，不得小於30m。必須時刻注意前方。
在開始推車、停車、落道、發現前方有人或有障礙物、接近岔道、彎道、巷道口時，都必須發出警號和減速。
3、推車應勻速前進，嚴禁放飛車。不准蹬坐車滑行。
4、同方向推車時，兩車的間距不得小於10m。若前車停時，要立即發出警號通知後車。
5、推到位置的礦車，應用木楔穩住。不得在能自動滑行的坡道上停放車輛，確需停放時，必須用可靠的制動器或十字掩木穩住。
6、推兌車工在車場和施工地點停車後要打好掩木時並執行以下措施：
①必須用專用掩木，長度不得小於400mm；
②打掩時或用腳蹬掩木時要面向礦車前進的方向；
③打掩或拿掩木時必須手背向上；
④用馬蹄形掩木打掩時，掩把必須向前傾斜；
⑤設定擋木和阻車器的地點必須專職管理。
7、處理落道礦車時：
①機車、車輛發生落道、翻車後，必須立即停止執行，以防事故擴大。就近人員必須立即向班長（工長）匯報，負責人到現場進行檢查確無問題後，方可組織上道，同時前後20m外專人放好警戒，嚴禁其他人員通行，特殊情況需通行時，必須停止處理事故。
②處理車輛落道必須由兩長一員中的一人現場監護，人員全部站在車前或車後的安全位置作業，兩側嚴禁有人。
③平巷上道時，車一頭上道另一頭打好牢固的十字掩木，先將礦車穩住，先抬一頭上軌，後抬另一頭復位，嚴禁同時上道。
④用槓桿上道使礦車復位時，應注意自身及他人安全。人員及用來上道的物件，嚴禁接觸電車架線。
⑤車場上道時，嚴禁進行其他作業，嚴禁開啟車場阻車器。
8、施工地點進出料線路軌道質量要完好，枕木間距不大於1m，扣件齊全，螺栓要緊固，各車場道岔要完好，車場長度不小於15m。
（七）其它安全措施：
1、回棚或支棚時，工作平台必須穩固，牢靠。
2、回棚或支棚時，同時工作人員不少於6人，並由專人指揮，動作協調一致，避免失手傷人。
3、每班收工時，必須封幫接頂。
4、隊組施工期間，嚴禁其他人通行，如需通過時，必須與隊組負責人聯絡好，經同意後方可通行。
5、施工隊組上下班必須統一指揮，在同一地點集體上下車，由施工隊組負責人清點好人數，嚴禁人員在無關巷道內亂走。
其它注意事項嚴格按《煤礦安全規程》、《巷道掘進操作規程》有關規定執行。
**區2023年1月3日
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