1603工作面在軌順740公尺處，將過3號高位鑽孔硐室，為確保工作面安全回採過硐室，特編制本措施：
1603軌順里程740公尺處3號高位鑽孔硐室，硐室高度為2.2m，寬度為3m，深度為3m。硐室內頂板和幫採用錨桿、金屬網聯合支護，頂板較破碎、有離層現象，幫完好，無片幫。
一、 施工方法：
1．首先在硐室內打上3排單體支柱棚，柱間距為1m,棚距為1m, 支柱栓上防倒繩。當回採工作面離硐室還有5m時，拆出硐室內的抽放鐵管和硐室外￠219瓦斯管和￠108的水管。
2．對硐室外的巷道進行臥底，保持2.3m的高度。以便上端頭出口暢通。
3．避難硐室內，嚴禁退錨網，等回採工作面推進到硐室時，邊回採邊退錨網。
4．煤機前滾筒割完後及時拉架、並伸出伸縮梁進行支護。經拉超前架、伸出伸縮梁仍不能有效支護頂板的地方，採取支設帶帽點柱的方式進行加強支護。
5．煤機割完硐室的左幫後開始進入硐室內時，立即將100、101、102、103號支架拉超前，並在102、103號支架上各放1根4m長的工字鋼，一頭搭接在支架頂樑上，一頭搭接在貼硐室右幫支柱棚的工字鋼下，並打上單體進行支護。
6．隨著工作面向前推進，從左向右先撤出第一排支柱，待煤機進完一刀煤後再撤出第
二、三排支柱。直到工作面推過硐室。
7．在工作面過硐室期間，軌順超前支護距離保持30m。
二、安全技術措施：
1．當班跟班領導為安全負責人，當班班長為施工負責人。
2．過硐室期間，每班**後，班長必須先巡視工作面與避難硐室的頂板及幫的情況，在確保安全的情況下方準開機生產。
3．過硐室期間，煤機割煤時牽引速度不得超過1m/min;割煤時不得超高挑頂割煤以確保頂板的穩定性，割煤後及時跟機移架，滯後煤機距離不大於5公尺，並推出伸縮梁托住頂板，防止頂板鬆動片幫、冒落。
4．煤機進機尾時，煤機司機隨時注意煤機前滾筒的運**況，以防前滾筒割到支護的工字鋼和單體支柱，如從現上述情況，立即停機，採取措施處理後方可開機。
5．工作面硐室附近出現片幫時，可超前移架頂至煤壁。
6．超前移架時必須採取帶壓擦頂移架，少降快移，確保前梁頂至煤壁，頂板冒落高度不超過200mm。
7.機尾維護工作人員必須對該施工地點的支護情況進行檢查，嚴格執行敲幫問頂制度，發現問題及時進行處理加固。注意觀察頂板如果區域性來壓應及時補打單體支柱。
柱子要打好背牢，每根單體支柱必須達到初撐力。
8．工作面運輸機司機開機時，嚴禁正對機頭操作，有錨桿等物料進入運輸機時必須及時停機，撿出後方可繼續工作。
9．嚴禁空頂下作業，進入煤壁側作業時，必須堅持「敲幫問頂」制度。
10．班長指定專人觀察上隅角瓦斯濃度情況，如有異常，立即停機和停止上端頭的所有作業，採取措施進行處理，待瓦斯濃度降為0.8%以下和確認上端頭安全後，方可恢復作業。
11．進入機尾作業前，必須嚴格執行敲幫問頂制度，觀察好作業地點煤幫和頂板支護情況，發現問題，先處理完後方可進入施工地點工作，工作過程中應隨時注意煤幫和頂板情況。
12．瓦檢員監督和檢查現場上隅角和安全出口周圍瓦斯情況，如瓦斯濃度達到0.8%時，立即停止作業，採取措施處理。
13．現場各作業人員必須做到：「先檢查，後工作；先排除隱患，後開工；隱患不排除不生產，不安全不生產」制度。
14．嚴格執行好《手指口述》和《三位一體》安全確認工作。
15．所有參與施工人員必須認真學習本措施並簽字。
16．1603所有井下作業人員都必須熟悉避災路線。
17．嚴格執行公司、礦發、通防部和機電部相關規定和措施。
三、發生水災時的避災路線：
a:16中03工作面→16中03運輸順槽→2號行人通道（二中車場）→主平硐（副平硐）→地面。
b: 16中03工作面→16中03軌道順槽→三中車場→副平硐→地面。
發生火災時的避災路線：
16中03工作面→16中03運輸順槽→2號行人通道（二中車場）→主平硐（副平硐）→地面。
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