9 歐洲主流發動機技術介紹賓士CGI

2021-08-09 20:34:51 字數 1485 閱讀 7199

易車網2023年12月21日 17:47

**:易車網

作者:賀重鋼

賓士cgi

cgi是賓士最近才引入國內的全新技術,這種技術最大的特點就是採用了壓電燃油噴射技術來確保對於汽油噴射狀態進行更為精確有效的控制。cgi通過氣門來決定氣流大小,這種方式使得每一次氣門開合都十分精確、穩定。可變符合的壓電控制器則保證了混合氣的連續可變性。

cgi發動機採用了全新設計的噴油嘴,可在任何工況下提供穩定的混合氣。壓力高達200巴的噴油嘴壓力保證燃油噴射的連續和穩定。精確的噴油量使得每一滴油都能充分燃燒,最大程度的提公升了發動機的燃燒效率。

cgi發動機與大眾tsi發動機一樣也可以根據需求靈活調整發動機工況。tsi主要通過改變增壓方式達到目的,cgi則依靠對燃燒室燃燒模式的控制來滿足實際需求。

賓士e級品牌:北京賓士

售價:43.00萬-71.00萬[檢視]

相關:綜述

引數**

經銷商**

口碑油耗

論壇cgi發動機在理想狀況下可分為分層燃燒與均質燃燒兩種模式。發動機中低速運轉時採用分層燃燒模式,只有火花塞周圍的混合氣被點燃,減低油耗和尾氣排放;高轉工況下發動機燃燒室內充滿混合氣,通過對其充分燃燒來提供動力。

將引入中國賓士新s推大功率cgi發動機(**)

2010/7/27/8:4**:賓士新s推大功率cgi發動機將引入中國_汽車_騰訊網

繼進口賓士新e標準版和國產新e長軸距版相繼配備1.8t渦輪增壓壓電直噴引擎後,搭載1.8t渦輪增壓壓電直噴引擎的國產新c200 cgi和新c260 cgi車型也在日前正式上市,從而替代了老款1.

8公升機械增壓和2.5公升自然吸氣等大排量發動機。同時,與國產新e和新c同樣受到消費者追捧的新s級,也將推出大功率cgi壓電直噴發動機,並將引入國內。

目前賓士共有兩款cgi壓電直噴引擎,分別為1.8t渦輪增壓和3.5自然吸氣壓電直噴引擎。

其中1.8t渦輪增壓壓電直噴引擎經過不同的調教,可實現兩種不同的動力輸出。雖然135kw和150kwd的最大功率跟1.

8機械增壓及2.5v6自然吸氣引擎一致,但其低速高扭的特性更具優勢。

賓士的cgi壓電直噴引擎不僅已經應用在國產賓士新c和新e等1.8t渦輪增壓車型上,而且3.5 cgi發動機也在海外賓士e350 cgi和cls350 cgi等車型上廣泛應用。

此款350 cgi引擎最大功率和扭矩高達215kw和365nm,較普通3.5v6引擎分別提公升了15kw和15nm,同時平均油耗降低10%。

此款350 cgi引擎的燃油壓力高達200bar,直接噴射於汽缸內進行燃燒。為了適應如此苛刻的引擎運作環境,引擎曲軸與汽缸頭均為鋁合金鍛造,以提高散熱效能。除此之外,這款350 cgi引擎突破了燃油噴射技術在引擎轉速上的限制,拉高了引擎轉速區域,並在時速超過120公里時仍可進行精密控制油氣混合比,以進行最具省油效益的稀薄燃燒,讓燃油效率更為精進。

此款350 cgi不僅提高功率輸出與降低燃油耗損,而且通過廢棄迴圈利用的排放系統,將有效降低氧化氮等廢氣的排放量。依照引擎運轉條件,迴圈利用約40%的廢氣,以達到降低廢氣排放的環保效能。

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