1、 電瓶啟動測試：提供對發動機的轉速、電流、電瓶電壓、初級線圈正負電壓、觸點閉合角、點火電壓、火花電壓及ｃｏ和ｈｃ濃度值等引數的測試的功能，用者可根據測試結果對發動機的起動系、點火系、排放情況等進行綜合分析。
2、 發電機診斷：提供對發動機的轉速、電瓶電壓、充電電流、整流波形等引數的測試功能，用者可根據測試結果對發動機的充電系進行綜合分析。
3、多功能數字電表：是乙個高靈敏度大量程的專用數字電表，用於測量與發動機相關的各種電氣引數，如電壓/電阻/頻率/電流/溫度/壓力等。其電壓/電流的測試測試精度為毫伏/毫安級，尤其適用於發動機感測器和執行機構的測試。
4、電瓶效能測試：該測試用於自動分析電瓶的使用效能並判斷是否需要更換或維修電瓶。操作者只需按螢幕提示程式操作即可完成測試。
5、點火訊號測試：可對發動機的轉速、閉合角、火花時間等引數進行實時測量，不同轉速下的火花時間將以數字的形式在標尺上動態顯示。使用者可以此為依據對發動機點火系統的工作穩定性進行評估。
結合發動機上的tdc（上止點）感測器，還能實時測量點火提前角，對點火提前角可調的發動機，可根據實時顯示的提前角值來精確調整點火正時。
6、提前角/廢氣測試：可動態測試發動機的轉速、點火提前角、co、hc、co2、o2等引數，適用於帶tdc（上止點）感測器的發動機的修復後調整或日常維護調整，也可作一般的環保達標檢定測試。另外，活用於對曲軸箱和水箱入水口處的氣體分析還可判斷氣缸機械密封性和氣缸墊密封性是否良好。
7、 λ/廢氣測試：可動態測試發動機的轉速、空燃比感測器訊號、co、hc、co2、o2及廢氣分析儀空燃比值等引數，是綜合評估發動機電控系統控制效能的有效方案。由於發動機正常情況下是採用閉環控制方式的，在此控制方式下，空燃比感測器的訊號輸出將在乙個合理的範圍內動態變化，以實現發動機空燃比的動態調製，因此,利用本測試方案還可直觀地了解發動機的空燃比調製情況並判斷發動機是否工作在閉環控制方式下。
8、壓縮對比測試：提供對各氣缸氣密性及壓縮平衡性進行綜合分析之手段。執行測試時只需簡單地接入訊號（起動機電流和點火觸發訊號）並切斷發動機供油（防止未經燃燒的汽油排入排氣管中對三元催化器造成損壞），即可直觀顯示各氣缸的壓縮曲線圖形，不必拆卸發動機上的零件，是評估發動機機械效能的上佳方案。
9、缸轉平均對比測試：提供對各缸實際工作情況（動力輸出情況）進行動態分析之手段。測試操作極為簡單，只需接入「轉速」和「點火觸發」兩個訊號即可獲得發動機實際輸出動力的曲線圖及報表，使用者可以此為依據對發動機不同工況下的綜合動力效能及各缸動力平衡性做出有效評估。
另外，系統配備強大的儲存記憶功能，便於對發動機的偶發性故障進行動態工況模擬跟蹤測試。而且由於本測試方案摒棄了傳統的「斷缸測試」方案，因此測試的「安全性」上也非傳統的發動機分析儀可比。
注：對安裝有「三元催化器」等排氣淨化裝置的發動機而言，「斷缸測試」是一種極為危險的測試方案，因為「斷缸測試」中燃料**並沒有中斷，這將造成大量未燃燒的燃料排出到排氣管中，而催化器的工作溫度達300℃，足以引燃廢氣中的燃料，從而造成無法挽回的損失。
10、點火波形測試：提供對點火系統初/次級訊號波形動態測試及儲存分析之功能，最多可同時顯示12個氣缸的點火波形並相容直接點火系統和雙極性點火系統。初/次級點火波形測試都具備電壓量程及時間座標的設定功能，用者可根據需要進行選擇以獲得最佳的分析診斷效果。
11、通用波形測試：是乙個功能強大的波形測試方案，內建標準波形庫並提供兩個訊號通道來實現被測訊號波形與標準波形及兩個被測訊號波形之間的對比，同時也可以對任意感測器和執行機構的訊號進行高畫質晰度的波形測試。
12、壓力波形測試：該測試可輕鬆實現對發動機歧管真空度或電噴車的燃油系統壓力線性進行動態跟蹤。在所有的電噴發動機控制系統中，歧管真空及燃油系統壓力都是一對關乎混合汽調配結果的關鍵引數，應用波形測試的方式可以完整地進行壓力變化過程的分析，有利於準確地判斷問題所在。
發動機 中文介紹
發動機 engine 又稱為引擎，是一種能夠把一種形式的能轉化為另一種更有用的能的機器，通常是把化學能轉化為機械能。把電能轉化為機器能的稱謂電動機 有時它既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器，比如汽油發動機,航空發動機。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那...
發動機燃燒技術
一 概述 內燃機的發展已經有一百多年的歷史，自從1876年奧托發明的第一台火花點火式發動機和1892年迪塞爾發明第一台壓燃式發動機以來，由於具有較高的熱效率 比功率和可靠性，內燃機成為了最主要 最理想的船用 工程機械以及車用動力。美國機械協會認為汽車是20世紀唯一的也是最重要的工程界的成就。在可以預...
9 歐洲主流發動機技術介紹賓士CGI
易車網2011年12月21日 17 47 易車網 作者 賀重鋼 賓士cgi cgi是賓士最近才引入國內的全新技術，這種技術最大的特點就是採用了壓電燃油噴射技術來確保對於汽油噴射狀態進行更為精確有效的控制。cgi通過氣門來決定氣流大小，這種方式使得每一次氣門開合都十分精確 穩定。可變符合的壓電控制器則...