江蘇科技大學安安慶中船柴油機廠實習報告

2021-08-07 04:18:45 字數 4013 閱讀 4431

江蘇科技大學

(東校區)

實習報告

專業班級

學號姓名

指導教師

實習時間

2023年12月1日

一.實習廠簡介(安慶中船柴油機****簡1

2、實習目的5

3、實習內容與要求5

四、 實習紀律7

五、實習內容8

1、安全和技術講座………………………8

2、機體加工車間9

3、分離機加工車間11

4、 其他車間參觀20

六、實習心得體會31

實習報告

一、 實習目的

生產實習是在學生完成主要專業課學習後進行的非常重要的實踐性教學環節,學生在掌握專業課及其基礎課以後,到生產現場進行理論與實際相結合,一提高專業知識,特別是提高專業能力、創新能力等提供豐富的背景素材與機會。在金工實習和專業認識實習的基礎上,進一步聯絡實踐的重要教學環節,將為後續的專業課程學習及今後從事機械設計製造及其自動化專業技術打下一定得基礎。

其目的是通過生產實習使學生了解和掌握基本生產知識,驗證、鞏固和豐富已學過的專業課程內容,培養學生理論聯絡實際,提高起在生產實際中調查研究、觀察問題、以及解決問題的能力和方法,為後續專業課程的學習打下基礎。其次通過生產實習接觸認識社會,提高社會交往能力,學習工人師傅和工程技術人員的優秀品質和敬業精神,培養學生的專業素質,明確自己的社會責任。

本次生產實習重點在工具機刀具、關鍵零部件、工藝設計、數控工具機以及生產流水線、工具機電器以及加工中心等有關方面的知識。《專業實習》是本科學生在教學過程中乙個非常重要的實踐性教學環節。目的是使學生將所學理論知識與企業實際結合起來,學會綜合利用所學知識分析再設計、生產、營銷等工程實際中的技術與管理問題,以其培養學生在產品設計、機械結構、製造裝備、製造工藝、生產管理等專業方面的技能,從而提高學生分析解決工程實際問題的能力。

(1) 通過現場參觀與調研,了解某一產品的機械製造生產過程。

(2) 熟悉主要典型零件(柴油機機座、機體、曲軸、凸輪軸、缸套、連桿、齒輪等)的機械加工工藝過程,了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法

(3) 6至8個典型零件主要生產車間實習,詳細了解、分析各個零件的生產工藝流程、工具機裝置、工裝夾具、刀具等方面的技術情況。

(4) 了解cad/cam/capp技術在企業的應用,特別是在實現機械製造系統的柔性化、整合化和智慧型化方面的概括。

二、 實習安排

2.1實習單位(安慶柴油機有限責任公司)

實習基地單位簡介:

2.2實習日程

實習時間

2023年10月16日-10月29日兩周

實習休息日

與實習單位保持一致,即星期

六、星期日正常休息。

實習日程

10.17 上午到達洛陽柴油機廠,安排宿舍

下午安全教育

10.18 上午齒輪加工

下午齒輪加工

10.19 上午幫浦加工

下午標準件

10.20 上午參觀大陽摩托

下午參觀一拖

10.21 上午連桿加工

下午連桿加工

10.24 上午曲軸加工

下午曲軸加工

10.25 上午箱體加工

下午箱體加工

10.26 上午凸輪軸加工

下午凸輪軸加工

10.27 上午缸套

下午缸套

10.28 上午缸蓋

下午缸蓋

晚上全體學生離廠回鎮江,29號上午到達鎮江火車站,然後坐大客車回張家港

備註說明:

1) 缸體、連桿、曲軸、活塞指mwmv8型柴油機的零件。

2) 本次實習人數較多,每組實習現場指派一名技術員指導講解。

3) 連桿、曲軸在21分廠實習,缸體在24分廠、齒輪在23分廠,大修、電修在51分廠,標準件在22分廠,工具在工具分廠,工具熱處理在工具分廠、產品零件熱處理在27分廠,鑄造在鑄造廠,焊接、沖壓在26分廠、數控在24、28分廠,部分數控裝置和工具機電器等礦山廠、洛拖習、參觀。

4) 分組情況:

機制一班:第一組和第二組;機制二班:三組和第四組

機電一班:第五組和第六組:機電二班:七組和第八組

2.3實習方式和組織執行

為了使學生能較好地了解和掌握本專業基本的生產實際知識,以及本專業的科技發展方向,實習安排在生產規模和技術較先進的機械製造廠進行。生產實習由學院集中統一安排。根據學生人數的多少配備指導教師,一般40~45人乙個指導教師,指導教師必須認真負責,保證實習質量。

在集中實習時,採用以下方式:

2.3.1指導教師講課

針對學生實習中問題,講解較集中的與實習相關的專業課內容,組織教學活動。

2.3.2聘請工程技術人員講課

結合工廠實際,請有實際經驗的工程技術人員,講解機電一體化裝置的工作原理等相關技術問題和行業發展狀況等。

2.3.3現場實習

學生帶著問題到車間,生產一線。了解生產中的裝置、工藝等。通過觀察、記錄、查閱資料、現場請教等使問題得到解決。

2.4實習考核

各位同學在實習期間帶好實習指導書、筆和筆記本,做好工廠現場實習筆記,隨時準備抽查。同時每天實習完畢將自己的學習筆記交指導教師審閱通過後方可離開實習工廠。實習成績的評定:

根據平時成績、實習筆記和實習報告進行綜合評定,確定考查成績(按優、良、中、及格、不及格五級記分制評定成績)。不參加實習的學生或無實習日記及實習報告者,不予參加考查和評定成績,成績按不及格計。凡不及格者不能取得實習學分,對實習中嚴重違反紀律的學生,視情節輕重降低成績等級。

注意:實習期間無故曠課或遲到早退者一經查出超過或等於3次的,實習成績以0分論處。

三、實習要求

將同學按照柴油機主要零部件如:箱體、曲軸、缸蓋等不同生產線進行分組,要求同學根據每天的實習物件,完成「十個一」工程:

1) 記錄乙份該零件的加工工藝過程;

2) 完成乙份工序卡片;

3) 草繪一張工序圖;

4) 草繪一張夾具圖;

5) 記錄一台工具機型號、主引數、分析結構與工作原理;

6) 觀察一種量具,掌握測量方法,分析測量誤差;

7) 觀察一種刀具結構及幾何角度,分析切削原理;

8) 分析數控工具機的控制方式,解釋或編制一段數控程式;

9) 繪製乙份工具機或生產線的液壓系統或電氣原理圖;

10) 研究一種材料,進行效能特徵描述。

最後**實習後,完成柴油機的構型圖。

四、 實習主要過程及典型實習案例認識與分析

典型案例一箱體:

a.v形12缸,也有星形

材料:灰口鑄鐵

工藝:砂型鑄造

外表塗底漆,結合面銑削加工

加工基準:(1)先劃線加工上頂端小麵,作為底面加工基準

2)以上小麵為底,加工底面

3)以底面為基準,加工上端麵兩個活塞腔端麵

b.專用工具機 du1492

銑兩個端麵 mwm工具機端麵銑床

組合工具機wqxz-4

同時鑽多個孔,自帶多個鑽頭、鑽套

c.1.加工路線

分離式箱體工藝路線與整體式箱體工藝路線的主要區別在於:整個加工過程分為兩個大的階段。第一階段先對箱蓋和底座分別進行加工,主要完成對合面及其它平面,緊固孔和定位孔的加工,為箱體的合裝作準備;第二階段在合裝好的箱體上加工孔及其端麵。

在兩個階段之間安排鉗工工序,將箱蓋和底座合裝成箱體,並用兩銷定位,使其保持一定的位置關係,以保證軸承孔的加工精度和拆裝後的重複精度。

2.定位基準

(1)粗基準的選擇分離式箱體最先加工的是箱蓋和箱座的對合面。分離式箱體一般不能以軸承孔的毛坯面作為粗基準,而是以凸緣不加工面為粗基準,即箱蓋以凸緣a面,底座以凸緣b面為粗基準。這樣可以保證對合面凸緣厚薄均勻,減少箱體合裝時對合面的變形。

(2)精基準的選擇分離式箱體的對合面與底面(裝配基面)有一定的尺寸精度和相互位置精度要求;軸承孔軸線應在對合面上,與底面也有一定的尺寸精度和相互位置精度要求。為了保證以上幾項要求,加工底座的對合面時,應以底面為精基準,使對合面加工時的定位基準與設計基準重合;箱體合裝後加工軸承孔時,仍以底面為主要定位基準,並與底面上的兩定位孔組成典型的「一面兩孔」定位方式。這樣,軸承孔的加工,其定位基準既符合「基準統一」原則,也符合「基準重合」原則,有利於保證軸承孔軸線與對合面的重合度及與裝配基面的尺寸精度和平行度。

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