第一：現在危險品航空運輸遇到的主要困難是正確申報貨物品名問題。有的託運人（或**人）不知道貨物的理化特性，不知道民航對危險品運輸的要求，造成未申報情況下交運危險品
第二，是積極地跟各個國家部委合作。
第三，是從源頭——廠家抓起，與質檢部門、安監總局等合作，推廣ghs（聯合國全球化學品統一分類及標記協調制度），使產品出廠以後都有統一的格式、統一的描述來指明其理化特性。
建議：第一：盡快出台行業法規《中國民用航空危險物品管理規定》，以便確定各類人員的職責、法律地位，使我國的危險品航空運輸真正走上法制化管理的軌道。我們還需繼續努力加強法規的實施，一是要保障飛行安全，二是要充分滿足社會和公眾的需求，讓航空快捷運輸為社會發展作出貢獻。
第二：建立事故報告制度和監察員制度是危險品安全運輸的保障
第三：考察並認可專業鑑定機構，以確定貨物性質，從而確定適用的包裝和裝載規定。審核批准若干包裝容器生產廠家，生產符合聯合國標準的包裝容器以**運輸生產所需。
第四：危險品航空運輸監管機構設定。
第五：積極參與國際組織的活動。
第六：危險品航空運輸**的建設，普及航空危險品知識。
四： 指導危險品航空運輸的主要法規
（國際）指導危險品航空運輸的主要國際法規是《芝加哥公約》及其附件18。《芝加哥公約》及其附件18具有國際法的地位，中國作為締約國應該遵守其相關要求。由於危險品技術環節有很多內容，所以國際民航組織又出版了9284號檔案，即《危險物品航空安全運輸技術細則》（簡稱《技術細則》或ti），來進一步補充說明附件18的一些技術要求。
這本書有600多頁，把1-9類危險品怎麼分類、怎麼包裝、怎麼運輸，各種人員的責任都寫得很清楚。《技術細則》還有乙個補編，用於指導國家主管當局頒發豁免或者偏離的許可。對於飛行人員在空中遇到緊急情況怎麼來處理機載的危險品，國際民航組織又出版了9481號檔案，即《機載危險品意外事件應急處置指導》，來指導機組人員對機載危險品進行正確處置，保障飛行安全。
危險品的種類
滄州匯成偉業運輸 特提醒 第一類 品 性是所有 品的主要特性。第二類壓縮氣體和液化氣體 本類化學品係指壓縮 液化氣或加奪溶解氣體 第一項易燃氣體 第二項不然氣體 第三項有毒氣體 第三類易燃液體 品在危險貨物運輸中的 品系指在外界作用下 如受熱,撞擊 能發生劇烈地化學反應,瞬時產生大量的氣體和熱量,使...
危險品運輸的注意要點
危險品物流具有很強的技術性和專業性 一 配備具有危險貨物運輸資質的駕駛員和押運員 縱觀近幾年發生的危貨運輸事故，大多數都是由人為因素造成，因為車輛方向盤是掌握在人的手裡，人的安全意識尤為重要。因此駕駛員和押運員必須經過專門培訓並取得道路危險貨物運輸駕駛證和押運證才能上崗作業。危險貨物駕駛員和其他車輛...
危險品包裝說明的使用
一查閱包裝說明 查閱包裝說明的基本程式是 1 查詢un id編號 2 檢視包裝級別 3 決定運輸方式 4 檢視包裝代號 5 檢視每一包裝件最大淨含量或最大毛重限制 6 檢視應用於此包裝的任何特殊規定。7 確定包裝代號並查閱包裝說明 品名表 g i k欄中列出了適應包裝代號後，查閱相關包裝說明。g 限...