一、zpw2000a自動閉塞裝置故障有**報警指示設計
第一級：對車站值班員
通過總移頻報警繼電器失磁，表示站內移頻發送、接收裝置有故障存在，在控制台上通過聲光報警。
第二級：
對車站工區維修人員通過每段軌道電路所屬衰耗盤的「傳送工作」、「接收工作」指示燈表示故障的傳送、接收器。同時對於技術熟練的維修人員，可結合裝置內部的故障定位指示燈、安全與門輸出指示燈快速對系統綜合故障進行判斷。
第**：
對檢修所維修人員通過傳送器、接收器內部故障定位指示、閃動次數向檢修所人員提示裝置故障的範圍。
二、衰耗盤上主要表示燈
1. 傳送工作：即為傳送故障報警指示，綠色。
點燈表示：工作正常；
滅燈表示：故障。
2. 接收工作：即為接收故障報警指示，綠色。
點燈表示：工作正常；
滅燈表示：故障。
3. 軌道占用：正常反映軌道電路空閒：綠燈
列車占用時：紅燈
一般接收故障時，由於雙機併聯運用，軌道電路空閒，仍綠滅燈狀態。
4. 正向：綠燈；反向：黃燈
三、衰耗盤上主要測試插孔
「傳送電源」：傳送器用+24 電源電壓測試，24v；
「接收電源」：接收器用+24 電源電壓測試，24v；
「傳送功出」：傳送器功出電平的測試， 一般區段用**。
電壓範圍：一級電平：167—177v；二級電平：150—159v；**電平：130—142v；四級電平：105—115v。
「軌入」：接收輸入電壓（自軌道來uv1v2 ），主軌道訊號電壓≥240 mv，（800—2000mv）
小軌道訊號電壓一般 50～200mv 左右；
「軌出1」：來自主軌道，主軌道經過電平級調整後的輸出電平，≥240mv； （450mv—900mv）
「軌出2」：來自小軌道，經過衰耗電阻分壓後的輸出電平，150～170 mv； gz：主機主軌道繼電器電壓，大於20v；
gb：並機主軌道繼電器電壓，大於20v；
g：軌道繼電器的電壓，雙機併聯輸出時，大於20v；
xgz：主機小軌道繼電器電壓，大於20v；
xgb：併機小軌道繼電器電壓，大於20v；
xg：小軌道繼電器（執行條件）電壓，雙機併聯輸出時，大於20v；
xgj：鄰區段小軌道繼電器檢查條件電壓，>20v。
（2 ）站防雷及電纜模擬網路：有三個測試插孔
zpw-2000a軌道電路紅光帶
一、 有移頻報警 → 傳送器故障 → 更換傳送器
二、 無移頻報警
1 區分室內外故障（有兩種測試方法）
1 從分線盤測試：看圖（***xg閉塞分割槽電路圖）
區間綜合架（qzh）（電纜模擬網路盒右側分線盤）
送端:qzh-dxx———x,x 奇數端子
受端:qzh-dxx———x,x 偶數
2 從站防雷與電纜模擬網路盒上測試
fs電纜側的測試孔
js電纜側的測試孔
（2）通過測試判斷故障
①用移頻表的多載頻檔。
在送端（或fs電纜側）測試：無電壓，故障在室內。檢查相應的傳送器，傳送報警繼電器，電纜模擬網路盤是否正常。
3 送端有電壓，用移頻表的多載頻檔
在受端（或js電纜側測試）
可測試出兩組資料：主軌入電壓：（800mv-2000mv）一般調至900mv
維規標準：小軌入電壓：（50mv-200mv）
維規標準：
● 主軌有電壓，小軌入無電壓
說明本區段主軌道故障（室外）——檢查室外相應的區配變壓器，調諧
● 主軌入電壓降低：①測試電容值。②測試塞釘接觸電阻單元等裝置。③測試電纜絕緣。
● 軌道瞬間紅光帶：①檢查空心線圈及連線是否完好，②檢查zpw-2000a
4 zpw-2000a 系統故障排查處理
（2 ）站防雷及電纜模擬網路：
有三個測試插孔
4.2 單機故障模式、現象的分析處理
4.2.1 傳送器
4.2.2 接收器
4.2.3 其他室內裝置故障
4.2.4
4.2.4室外裝置故障
ZPW2019A自動閉塞裝置故障處理程式流程圖1
一 zpw2000a自動閉塞裝置故障有 報警指示設計 第一級 對車站值班員 通過總移頻報警繼電器失磁，表示站內移頻發送 接收裝置有故障存在，在控制台上通過聲光報警。第二級 對車站工區維修人員通過每段軌道電路所屬衰耗盤的 傳送工作 接收工作 指示燈表示故障的傳送 接收器。同時對於技術熟練的維修人員，可...
ZPW2019A自動閉塞裝置故障處理程式流程圖
一 zpw2000a自動閉塞裝置故障有 報警指示設計 第一級 對車站值班員 通過總移頻報警繼電器失磁，表示站內移頻發送 接收裝置有故障存在，在控制台上通過聲光報警。第二級 對車站工區維修人員通過每段軌道電路所屬衰耗盤的 傳送工作 接收工作 指示燈表示故障的傳送 接收器。同時對於技術熟練的維修人員，可...
ZPW 2019R型無絕緣移頻自動閉塞系統說明
瑞興科技 系統說明 黑龍江瑞興科技股份 鐵路訊號的概念 鐵路訊號是在列車執行時及調車工作中對列車乘務人員及其它有關行車人員發出的命令，有關行車人中必須按訊號指示辦事，以保證行車安全並準確的組織列車執行及調車工作。為發出這些命令，鐵路訊號又分為固定訊號 移動訊號 手訊號 訊號表示器 訊號標誌及聽覺訊號...