下部基坑開挖及支柱安裝、整正
作業指導書
一、 編制說明：
本指導書是根據《沾昆二線電氣化二標段設計說明》，我局頒發的相關工藝和注意事項以及《鐵路電力牽引供電施工規範》、《鐵路電力牽引供電工程質量檢驗評定標準》、《鐵路電力牽引供電施工技術安全規則》並結合沾昆二線的具體情況，對操作的要點、工藝標準和注意事項作出如下要求，不周及不詳之處將在作業標準中進一步完善。
二、 適用範圍：
沾昆二線下部施工基坑開挖及支柱安裝、整正。
三、 基坑開挖：
（一）、三板尺寸（mm）
橫臥板ⅰ型 800*600*80底板 1200*800*100
型 1000*600*100錨板 1000*500*120
型 1200*800*100
型 1200*600*100
（二）、直埋式混凝土支柱基坑的開挖：
1、 基坑開挖的勞動組織及使用工機具、材料等。不同基坑採用不同開挖方法，下面一般指硬土質類基坑的開挖。
1-1、 人員組織：
1-2、工機具及使用材料：
2、主要施工工序流程：
確認清理工作面安置擋板開挖
檢驗填寫隱蔽工程記錄
3、施工前的準備及操作要領：
3-1、確認坑口測量標記，基坑型別、限界等。
3-2、清理坑口周圍環境，排除障礙物。
3-3、設定預防道渣落入坑內的防渣擋板。
3-4、確定排土地點，採取防止道床汙染及排水溝堵塞的措施。
3-5、初步確認土質軟硬程度，採取合理的基坑防護措施，準備足夠的防護用品。
3-6、基坑邊開挖邊檢驗，基坑開挖完後應對基坑型別、中心線、坑深等進行全面檢查。
3-7、基坑開挖工作全部完成後，填寫隱蔽工程記錄。
4、技術要求：
4-1、限界的要求：
4-1-1、h78、h60支柱為cx-0.1m為基坑前沿開挖。
4-1-2、h170支柱為cx-0.2m為基坑前沿開挖。
4-2、坑深要求：坑深為線路中心線標高面至坑底的垂直距離。即：
直線區段，兩軌面連線至坑底。曲線區段，內軌軌面+外軌超高/2至坑底。坑深=支柱規定埋深+線路上部建築高度（設有底板再加底板厚度）。
當支柱位於站台時，坑深為站台面至坑底的垂直距離。混凝土支柱坑深=支柱規定埋深+底板厚度，（支柱設計規定埋深：h78、h60為3.
0公尺、h170為3.5公尺）沾昆二線設計區間道床高度為（1150 ）mm，車站道床高度為（ 900 ）mm。
4-2-1、h78坑深為坑底至軌面（ ）m。
4-2-2、h60坑深為坑底（加底板厚）至軌面（ ）m。
4-2-3、h170坑深為坑底（加底板厚）至軌面（ ）m。
4-3、開挖尺寸要求：確定坑口尺寸的原則，為支柱底部的尺寸和保證施工人員的操作方便，若有底板的基坑還應考慮底板的尺寸。
4-3-1、h78基坑尺寸：
600mm（順線路）*800mm（垂直線路）*（坑深）
4-3-2、 h60基坑尺寸：
850mm（順線路）*1250mm（垂直線路）*（坑深）
4-3-3、 h170基坑尺寸：
850mm（順線路）*1250mm（垂直線路）*（坑深）
4-3-4、土質基坑時，h60錨柱及h170支柱均設定底板，以上坑深以包含底板厚度。橫臥板型號及數量以平面圖為準，h170支柱採用ⅳ型橫臥板，支柱下部設有橫臥板的，應在立桿前提前安放好，上部橫臥板的位置應在挖坑時預留出來（既開好槽）。h170支柱的橫臥板應採用貳化施網609-9圖進行基礎加固。
5、基坑開挖的安全注意事項：
5-1、基坑開挖棄土應拋至順線路坑的兩側，將土的一部分裝入蛇皮袋擋在路肩上，嚴禁將土棄至道床上、護坡下，或掩埋坡上的植被。
5-2、 基坑前沿擋木板防護，防止道碴滾入坑內。
5-3、嚴禁挖坑人員**路上停留、休息、打座。
5-4、挖坑人必須戴好安全帽，兩人挖坑，一人挖坑，一人防護，挖坑時應保證路基的穩定性，基坑開挖過程中若出現異常（如：塌方、水坑、文物等）應及時匯報。
5-5、 挖出的基坑應及時立桿、整正、回填。
5-6、 在站台及行人較多的地方開挖的基坑應做好防止人、畜墜落的防護措施。
5-7、 基坑開挖過程中，所有工具、料具、機械及施工人員不得侵入鐵路基本建築限界。
5-8、 遇有大雨、連陰雨、暴雨時不得開挖基坑，已開挖的基坑應能保證路基的穩固。
5-9、 靠近線路的支柱或遠離線路的支柱，在支柱安裝或整正時都必須保證支柱的實際埋深。（地面至坑底 h78、h60為3.0m h170為3.5m）
6、堅石坑開挖的技術安全措施
6-1、堅石坑不設底板及橫臥板，h170軟橫跨柱不須基礎加固。
6-2、打孔作業
6-2-1、 打孔採用機械打孔，一般用風槍。風槍使用前應檢查各部位有無損壞，注油機構應注滿潤滑油。檢查鑽桿孔是否暢通，鑽頭以直徑38mm為宜。
6-2-2、 炮孔深度一般取0.6~1.3m，炮孔間距0.3~0.6m，排距0.9~1.0m，準確按設計而定的炮孔位置、深度和角度鑽孔。
6-2-3、 每一炮孔鑽好後，應立即以舊水泥袋、紙或廢舊棉紗等物將炮口堵住，防止砂石掉入孔內。
6-3、 裝填炸藥、雷管
6-3-1、電雷管插入藥包的位置，應在藥面下5~10mm，填充炸藥前，須將炮孔清理乾淨。
6-3-2、受潮硬化的硝銨炸藥嚴禁使用，不是同廠、同批、同牌號的雷管不得混用。
6-3-3、雷管插入藥包的工作，只能在現場起爆前進行，且插入藥包後，應立即將腳線線頭扭在一起，即短接雷管。
6-3-4、藥量應避免過於集中，**路旁施工裝藥量應按規定，不得超量。
6-3-5、炮泥不得過乾或過溼，填一次用木棍輕輕搗實一下，直至填滿炮坑。
6-4、 電爆網敷設
6-4-1、將雷管串聯接好，並將導爆線一端的兩個接頭與雷管的兩個接頭接好，此時導爆線另一端的兩個接頭應扭結在一起短接。
6-4-2、自坑口向起爆點敷設導爆線，設定安全警戒區，所有人員應撤到安全地點。
6-5、 起爆
6-5-1、起爆前，坑口應進行覆蓋防護，覆蓋物可利用舊蓬布、草袋或鋼板等，有列車通過時嚴禁起爆。
6-5-2、施工負責人發出第一次訊號，起爆人員將導爆線與起爆器接線柱連線，第二次訊號起爆器充電作好起爆準備，第三次訊號進行起爆。
6-5-3、起爆十五分鐘後，施工負責人進入爆破地點，經檢查確認安全後，方可撤消警戒恢復施工。
6-6、 清理基坑
清坑前，有瞎炮時，應先處理瞎炮，瞎炮的處理方法是：
6-6-1、將導爆線從起爆器拆下後兩端頭擰在一起短接，起爆器隨身攜帶。
6-6-2、瞎炮由原裝藥人員在當班時間內及時處理。
6-6-3、雷管接線完好的可重新起爆。
6-6-4、距瞎炮0.3公尺處平行打一炮眼，進行引爆。
6-7、 爆破器材的運輸、保管
6-7-1、爆破器材只准保管在專用庫房，並設專人看管。
6-7-2、炸藥堆放在離地面不少於200mm的墊木上。
6-7-3、雷管應放在軟材料製成的厚袋裡，並放在乾燥地方。
6-7-4、炸藥庫房必須離居民點200m以上。
6-7-5、雷管、炸藥不應同車裝運，車速不得超過20km/h，雷管裝卸不得倒放、拋擲、拖拉及避免與堅硬物品撞擊。
6-7-6、人力運送爆破器材，應分別或分開運送，並應遠離熱源、火源，雷管與電池應分開運送。
（三）、拉線坑的開挖及錨板的安裝：
1、 施工組織及工具、料具的準備同混凝土支柱基坑開挖。
2、 施工工序流程：
測量開挖安裝檢驗
填寫隱蔽工程記錄
3、 操作要領：
3-1、接觸懸掛落錨拉線坑的確定。（見右圖）
3-1-1、確定轉換柱非工作支懸掛點**路上的投影點 b 。
3-1-2、在地面上確定錨柱的中心點 c 。（要考慮支柱的傾斜度）
3-1-3、用標桿測出bc兩點的連線。
3-1-4、在bc 連線的延長線上以c 為中心測量11.5m，該點即為拉線坑中心，在此處釘一木樁作為標誌。
3-1-5、以木樁為中心，垂直於bc延長線定坑口尺寸，坑口尺寸為：1100mm（垂直線路）*600mm（順線路）*2300mm（坑中心至地面），清理工作面然後開挖。
3-1-6、拉線坑開挖至0.5~1.0m深時，同時開挖馬道，馬道與地面夾角為45度。
3-1-7、坑深挖至約2.1公尺時將坑底挖成45度斜坡，準備放置錨板。坑深為2.6m，坑中心至地面為2.3m45°
2.3 2.1 2.6
3-1-8、在地面上將錨板、拉桿組裝好（焊口朝下），拉桿、u型環等埋入地下部分塗好防腐漆。
3-1-9、用繩索拴好錨板，四人提起後，徐徐放入拉線坑中。
3-1-10、在特殊困難地段，拉線與地面的夾角可以為60°，此時拉線坑中心至地面的距離為2.8m。
3-1-10、填寫隱蔽工程紀錄。
3-2、附加線拉線坑的確定及開挖：
3-2-1、附加線對向下錨時，拉線坑中心距下錨柱邊緣為回流線或架空地線在下錨柱的下錨高度 +2.2m。
3-2-2、附加線下錨轉向跨越線路時，拉線坑距錨柱的距離定位同對向下錨時。
3-2-3、拉線坑定位：在附加線下錨柱下錨反方向的前一支柱外沿量xmm(如下錨柱前一棵支柱位於直線或曲內x=600mm，曲外x=800mm 訊號機x=1000mm)處立一花杆，則在花桿與錨柱中心的延長線上量出拉線坑與錨柱的距離即定位出基坑位置（如下圖）。
3-2-4、其餘開挖步驟同前接觸懸掛拉線坑的開挖。
4、技術要求：（同接觸懸掛拉線坑）
4-1、拉線坑坑口尺寸長1.1m，寬0.6m。
4-2、拉線坑最深處至地面2.6m。
4-3、馬道中心線應在落錨支延長線上。
4-4、拉桿出土與地面夾角為45度。
接觸網下部施工安全措施基坑開挖
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