17014 無效換檔點
17015 檔位 1 無效換檔點
17016 檔位 2 無效換檔點
17017 檔位 3 無效換檔點
17018 檔位 4 無效換檔點
17019 檔位 5 無效換檔點
17020 檔位倒無效換檔點
17022 節流閥體控制單元 ( j338 ): 不可靠訊號
17023 節流閥體控制單元 2: ( j544 ): 不可靠訊號
17024 變扭離合器電路: 故障
17025 變扭離合器電路:效能或者stuck off
17026 變扭離合器電路: stuck on
17027 變扭離合器電路: 電氣故障
17028 變扭離合器電路: 間歇性故障
17029 a/c 壓力控制電磁閥: 故障
17030 a/c 壓力控制電磁閥: 效能或者stuck off
17031 a/c 壓力控制電磁閥: stuck on
17032 a/c 壓力控制電磁閥: 電氣故障
17033 a/c 壓力控制電磁閥: 間歇性故障
17034 換檔電磁閥 a: 故障
17035 換檔電磁閥 a: 效能或者stuck off
17036 換檔電磁閥 a: stuck on
17037 換檔電磁閥 a: 電氣故障
17038 換檔電磁閥 a: 間歇性故障
17039 換檔電磁閥 b: 故障
17040 換檔電磁閥 b: 效能或者stuck off
17041 換檔電磁閥 b: stuck on
17042 換檔電磁閥 b: 電氣故障
17043 換檔電磁閥 b: 間歇性故障
17044 換檔電磁閥 c: 故障
17045 換檔電磁閥 c: 效能或者stuck off
17046 換檔電磁閥 c: stuck on
17047 換檔電磁閥 c: 電氣故障
17048 換檔電磁閥 c: 間歇性故障
17049 換檔電磁閥 d: 故障
17050 換檔電磁閥 d: 效能或者stuck off
北京博睿通達自動變速箱維修全國知名品牌、是目前全國最大型的汽車自動變速箱維修點之一。北京市唯一變速箱閥體維修店。本維修站始終堅持「誠信為本」的經營方針，憑藉高效優質的服務比同行低的**和良好口碑，已為北京及周邊省市奧迪、寶馬、別克、賓士、路虎捷豹、沃爾沃、日本愛信的變速箱客戶提供定點維修服務，並為多家4s店提供自動變速箱維修代工服務，**原廠變速箱總成，憑藉其現代化的科學管理、先進的檢測裝置、專業的技術水平、誠信的服務，贏得各界車主、各地4s店、修理廠、汽配商及自動變速箱維修同行的廣泛讚譽。
北京博睿通達自動變速箱維修擁有全套的先進的專業維修檢測裝置和一批技術精湛的專業維修技師，種類齊全的自動變速箱總成及零件庫存，這些都是保證波箱維修品質的必備條件。
質量是產品的基礎，沒有過硬的質量，談什麼競爭和發展！博睿通達視質量為生命，以完美的信譽服務客戶是博睿通達始終不變的追求，不斷學習，開拓創新是博睿通達的精神，博睿通達期望更多維修的同行攜手共創更輝煌的明天。
北京博睿通達以「質量打天下、服務保江山、創新贏未來」的發展理念竭誠為廣大客戶提供最優質的產品和服務！
17051 換檔電磁閥 d: stuck on
17052 換檔電磁閥 d: 電氣故障
17053 換檔電磁閥 d: 間歇性故障
17054 換檔電磁閥 e: 故障
17055 換檔電磁閥 e: 效能或者stuck off
17056 換檔電磁閥 e: stuck on
17057 換檔電磁閥 e: 電氣故障
17058 換檔電磁閥 e: 間歇性故障
17069 主繼電器( j271 ): 開路
17070 主繼電器( j271 ): 短路到接地
17071 主繼電器( j271 ): 短路到正極
17072 主繼電器( j271 ): 載入電路開路
17075 冷卻風扇電路 1: 短路到接地
17076 冷卻風扇電路 1: 短路到正極
17077 冷卻風扇電路 2: 短路到接地
17078 冷卻風扇電路 2: 短路到接地
17084 自動變速器控制單元: 故障
17085 自動變速器控制單元
17086 自動變速器控制單元: 電氣故障
17087 變扭器或者制動燈開關 b 電路: 故障
17088 離合器開關輸入電路: 故障
17089 多功能開關( f125 ): 電路故障
17090 多功能開關( f125 ): 不可靠訊號
17091 多功能開關( f125 ): 訊號太小
17092 多功能開關( f125 ): 訊號太大
17093 多功能開關( f125 ): 間歇性故障
17094 變速器機油溫度感測器 ( g93 ): 電路故障
17095 變速器機油溫度感測器 ( g93 ): 不可靠訊號
17096 變速器機油溫度感測器 ( g93 ): 訊號太小
17097 變速器機油溫度感測器 ( g93 ): 訊號太大
17098 變速器機油溫度感測器 ( g93 ): 間歇性故障
17099 變速器輸入速度感測器 ( g182 ): 電路故障
17100 變速器輸入速度感測器 ( g182 ): 不可靠訊號
17101 變速器輸入速度感測器 ( g182 ): 沒有訊號
17102 變速器輸入速度感測器 ( g182 ): 間歇性故障
17103 變扭器或者制動燈開關b 電路: 低
17104 變速器輸出轉速感測器 ( g195 ): 電路故障
17105 變速器輸出轉速感測器 ( g195 ): 不可靠訊號
17106 變速器輸出轉速感測器 ( g195 ): 沒有訊號
17107 變速器輸出轉速感測器 ( g195 ): 間歇性故障
17108 變扭器或者制動燈開關b 電路: 高
17109 轉速訊號來自 ecu: 電路故障
17110 轉速訊號來自 ecu: 不可靠訊號
17111 轉速訊號來自 ecu: 沒有訊號
17112 轉速訊號來自 ecu: 間歇性故障
17114 檔位/換檔點監控: 無效換檔點
17115 檔位 1 無效換檔點
17116 檔位 2 無效換檔點
17117 檔位 3 無效換檔點
17118 檔位 4 無效換檔點
17119 檔位 5 無效換檔點
17124 變扭離合器電路故障
17125 變扭離合器電路效能或者stuck off
17132 壓力控制電磁閥 1: 電路故障
17134 換檔電磁閥 1 ( n88 ): 故障
17135 換檔電磁閥 1 ( n88 ): 開路或者短路到接地
17136 換檔電磁閥 1 ( n88 ): 短路到正極
17137 換檔電磁閥 1 ( n88 ): 電路故障
17139 換檔電磁閥 2 ( n89 ): 故障
17140 換檔電磁閥 2 ( n89 ): 開路或者短路到接地
17141 換檔電磁閥 2 ( n89 ): 短路到正極
17142 換檔電磁閥 2 ( n89 ): 電路故障
17144 換檔電磁閥 3 ( n90 ): 故障
17145 換檔電磁閥 3 ( n90 ): 開路或者短路到接地
17146 換檔電磁閥 3 ( n90 ): 短路到正極
17147 換檔電磁閥 3 ( n90 ): 電路故障
17149 換檔電磁閥 4 ( n91 ): 故障
17150 換檔電磁閥 4 ( n91 ): 開路或者短路到接地
17151 換檔電磁閥 4 ( n91 ): 短路到正極
17152 換檔電磁閥 4 ( n91 ): 電路故障
17154 換檔電磁閥 5 ( n92 ): 故障
17155 換檔電磁閥 5 ( n92 ): 開路或者短路到接地
17156 換檔電磁閥 5 ( n92 ): 短路到正極
17157 換檔電磁閥 5 ( n92 ): 電路故障
17162 壓力調節閥 2: 電路故障
17164 換檔故障
17165 1-2 換檔故障
17166 2-3 換檔故障
17167 3-4 換檔故障
17168 4-5 換檔故障
17169 換檔/定時電磁閥: 故障
17170 換檔/定時電磁閥: 範圍/效能
17171 換檔/定時電磁閥: 低
17172 換檔/定時電磁閥: 高
17173 換檔/定時電磁閥: 間歇性故障
17174 程式開關( e122 ): 電路故障
17182 壓力調節閥 2: 電路故障
17195 額外離合器行程
汽車變速箱操作
6檔手自一體變速箱的操作方法 一 起步 1，踩剎車，點火開關啟動。2，由p擋向後拉入d檔。3，鬆手剎。4，松剎車。5，輕踩油門，車啟動。二 停車 1，輕踩油門，減速。2，踩剎車，車停住。3，由d檔向前推入p擋。4，拉緊手剎。5，拔出鑰匙。三 遇紅燈 1，在d檔前行，踩住剎車。2，等綠燈變亮，松剎車，...
汽車變速箱工作原理
自動變速器能夠根據發動機負荷和車速等情況自動變換傳動比，使汽車獲得良好的動力性和燃料經濟性，並減少發動機排放汙染。自動變速器操縱容易，在車輛擁擠時，可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性。電子控制自動變速器通常由液力變矩器 行星齒輪變速系統 換擋執行器 液壓操縱系統 電子控制系統五部分組成。液力變矩器的...
自動變速箱工作原理
防凍 防腐 防水垢冷卻液的三大功能 冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分。它在發動機冷卻系統中迴圈流動，將發動機工作中產生的多餘熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。當冷卻液不足時，將會使發動機水溫過高，而導致發動機機件的損壞。車主一旦發現冷卻液不足，應該及時新增。不過冷卻液也不能隨便新增，因為除了...