氣壓訊號與閥門開度的關係
驅動杆和承壓板受到相對的兩個力的作用，一是膜片上氣壓產生的推力，另乙個是彈簧變形產生的力。調節閥工作時這兩個力的平衡就決定了閥門的開度。
我們知道彈簧變形產生的力與變形量成正比例關係，假如我們給彈簧施加了10公斤的力彈簧壓縮了1公釐，力增加到100公斤的力彈簧就壓縮了10公釐，以此類推。
另一方**片承壓板的面積是固定的，它在氣壓作用下產生的力就與氣壓的壓力（實際上是壓強）成正比。
因此我們可以通過調節氣壓的壓力來方便地控制調節閥的開度。提高氣壓就會壓縮彈簧，提高越多彈簧壓縮越多，正好成正比。
氣動閥的定位器
氣動閥的定位器是乙個氣動單元，它接收調節器輸出的訊號氣壓，與閥杆的位置比較作處理，輸出驅動調節閥的驅動氣壓。氣動閥的定位器也可調整零位和行程。
零位確定閥門開始動作的起始訊號壓力，一般是0.2kgcm2，但也可以根據需要作修正，或設定為特殊的引數，如分程控制的調節閥組pv9015b，開始動作的起始訊號壓力0.6kgcm2。
（要注意分清「訊號氣壓」和「執行氣壓」。前者是輸入到定位器的氣訊號，後者是定位器輸出到調節閥的驅動氣壓）
行程確定的是執行氣壓和訊號氣壓的比例關係，調整閥門開度與訊號氣壓的相對關係。使閥門精確定位。
同樣的訊號氣壓變化可以通過調整零位和行程，達到不同的閥門開度。如分程控制的調節閥組pv9015b，它從全閉到全開訊號氣壓是0.6kgcm2到1kgcm2，（定位器輸出到調節閥的驅動氣壓還是0.
2kgcm2到1kgcm2。
氣動調節閥跟蹤不好，多數時候是定位器發生了問題。
3. 電動調節閥
電動調節閥是以電動機作為動力驅動閥門開閉的調節閥，在裝置裡使用不多。
pc701是較通用的電動調節閥。它的驅動頭里電動機減速後通過同步皮帶帶動螺母轉動，使驅動杆上下移動，開關閥門。定位器中一根與驅動杆相聯的齒條帶動齒輪組轉動，分別控制行程開關和閥位電位器。
行程開關，有「零位」和「100%」兩個行程開關，用來控制閥門全開和全關時停止電機的某向轉動，調整時分別進行調整。
閥位電位器經過專用的線路板來控制電動機的正反轉，帶動驅動杆上下運動和輸出閥位訊號。定位器線路板有零位調節、行程調節和靈敏度調節三個旋鈕供調整。
lcv202a通常稱為「擋板閥」。
擋板閥由電機通過齒輪、蝸輪蝸桿減速後帶動螺母轉動，螺母中間的螺桿就是擋板閥的閥杆，它的前後移動就是決定了閥門的開度（擋板閥的行程是400mm）。
電動機的轉動減速後帶動定位器中輸入軸，再通過螺母螺桿控制一對行程開關，在閥門全開和全關時使電機停止。
輸入軸通過齒輪組傳動帶動閥位電位器轉動，經過專用的線路板來輸出閥位訊號。在「遠端」控制時，當閥位訊號與調節器（dcs）送出的控制訊號發生偏差時就會向驅動電機輸出執行指令（正轉或反轉），調整閥門的開度。
線路板上有零位和行程兩個調整鈕，可以對實際閥開度作精確的調整。
在「現場」 控制時，操作面板上的按鈕直接控制向驅動電機的正轉或反轉，調整閥的開度。當閥門全關或全開時會因行程開關的作用使電機停止。
擋板閥有乙個手動功能，板一下切換手柄就可以用手輪開啟或關閉閥門。開關1%手輪約轉6圈。當驅動電機轉動時會自動切換成電動狀態。
四、 擋板閥的偏差和對策
1. 偏差產生的原因
電動機轉動通過蝸輪蝸桿、螺母螺桿到閥板的移動存在傳動間隙。
電動機轉動到定位器中閥位電位器的齒輪傳動中也有傳動間隙。
遠端控制狀態下，閥位的微量偏差電機是以「點動」方式進行調整的，前兩者的間隙使定位較困難，時而產生閥位動盪不定。
前兩者對閥位造成的偏差在實際操作中有抵消作用，但在正反換向時，上行程與下行程的偏差是較明顯的。
2. 克服偏差和解決位較困難的對策
增加調整量，避免「點動」方式的定位困難。
採用「單向到位」的調整方法，去除上行程與下行程的偏差。
當閥位動盪不定時，及時修改mv設定值來適應閥位，終止閥位的動盪。
閥體、閥芯與自力閥
一、 閥體
● 閥座閥芯形式
圓柱口閥座配曲線形閥芯
圓柱口閥座配v形契槽的圓柱閥芯
圓柱口閥座配多通道v形圓柱閥芯
筒形閥座上開v形通道配圓柱閥芯
筒形閥座上開排孔配圓柱閥芯
圓柱口閥座配擋板
● 單閥座——結構簡單，製造維修方便，使用較普遍
● 雙閥座——有利於減小閥內流體對閥芯閥杆的作用力，常用於壓力高或大口徑的調節閥
● 三通閥——也是雙閥座的一種，它在實施調節的過程中能保持總流量不變，用於要求維持一定流量的系統中，如冷凍機組冷凍水的迴圈系統
二、 自力閥
自力閥通過調節彈簧的力來設定閥門的工作壓力，與彈簧相對應的膜片腔內的氣壓，直接來自閥的進氣端或排出端，因此叫做自力閥。
● 當膜片腔內的氣壓來自閥的進氣端（高壓側），則氣壓高時閥芯開啟，向出口排氣，即對高壓端實施限壓，即自力安全閥。
● 當膜片腔內的氣壓來自閥的出口端（低壓側），則氣壓低時閥芯開啟，向出口充氣，即對低壓端實施穩壓，即自力減壓閥。
調節閥知識
流量係數 流量係數是指溫度為 40 60 的水在 1 psi 磅 平方英吋 的壓降下，閥門某開度下每分鐘流過閥門的 美 加侖數 流量係數是表徵閥門流通能力的引數。流量係數與閥門流道幾何形狀，閥門尺寸，閥門開度等引數有關 調節閥尺寸基本計算公式 q cv p g fisher 用不同符號表示不同介質流...
調節閥知識
調節閥知識 電動調節閥的使用及故障維修點選次數 929發布時間 2009 11 3 隨著我國工業的迅速發展，電動調節閥在冶金 石油化工等領域的應用越來越廣泛，其穩定性 可靠性也顯得越來越重要，它的工作狀態的好壞將直接影響自動控制過程，本文將詳細闡述電動調節閥的使用和維修。1安裝使用注意事項 新設計 ...
調節閥培訓
目錄一 調節閥綜述 1 1 調節閥的發展歷程 1 2 調節閥在系統中的作用與重要性 1 3 調節閥的使用功能 2 4 十大類調節閥的功能優劣比較 3 5 調節閥標準與效能 3 6 調節閥洩漏標準的細分 4 7 調節閥在使用中存在的主要問題 6 8 九十年代調節閥的新發展 7 9 調節閥三代產品的初步...