機場安全管理體系 安機場安全管理手冊

2021-07-09 07:02:35 字數 3148 閱讀 2210

確定本機場的安全管理的基本理念和行動準則,體現安全委員會安全管理的宗旨。

安全政策是安全管理體系的四個組成部分的第一要素,是安全管理體系的重要組成部分。安全政策的提出和完善有利於本機場的安全管理的體制機制。

安全委員會提出的安全政策顯示了其對本機場安全保障的堅定決心和重大舉措,有利於調動員工的積極性,從而能夠提高本機場的安全水平。

本機場積極貫徹執行「安全第一,預防為主,綜合治理」的安全方針,結合本機場自身的特點,安全委員會清晰的闡述基本的安全理念,確立本機場安全工作的優先地位。

本機場安全委員會有能力正確處理安全與生產、安全與服務、安全與效益的關係,為安全執行提供合理必要的資源,並對資源合理分配。

安全委員會承諾本機場員工系統的學習國家法律、法規、規章、規範性檔案和標準,執行程式符合國家和民航局的法律、法規、規章、規範性檔案和標準的要求。

本機場用危險源識別和風險管理的手段對新執行的系統進行風險管理來評估系統的安全狀況,防範各類事故、事故症候及不安全事件的發生,對發生的事故、事故症候、其他不安全事件進行風險管理,防止類似的事故發生,從而提高本機場的安全水平。

本機場嚴格按照「嚴在組織領導,嚴在規章標準,嚴在監督檢查,嚴在教育培訓,嚴在系統完善」的「五嚴」要求落實生產,認真實施並持續改進安全管理體系,建設積極主動的安全文化,確保落實員工安全生產責任制和重大事故責任追究制度。

本機場安全管理規範的要求高於法律、法規、規章、規範性檔案和標準的要求,並保證安全管理規範得到落實。

本機場在制定安全管理手冊的過程中,充分總結了本機場歷年的安全管理經驗和國內的幾家大型機場的安全管理規範和要求,在本機場內經過系統的調研,充分聽取了廣大員工的意見建議,安全委員會能確保安全政策符合實際,貼近安全生產且有自己的特色。

本機產的安全政策嚴格按照程式進行審批,並以安全委員會代表人總經理的名義發布並傳達到全體員工。安全監察部協助安全委員會和其他各個執行職能部門制定具體的措施,推進安全政策的貫徹執行,確保承諾到位。

員工工資收入=基本工資收入+全勤獎金+安全績效獎。基本工資為崗位工資,全勤獎金為出勤率不小於95%的獎金,安全績效獎為差錯率小於0.1%的獎金。

本機場的安全責任制實行「誰值班誰負責,誰領導誰負責」的政策。

獎懲政策: 低於強制報告的事件報告不予懲罰,經調查發現有實際價值給予獎勵。高於或等於強制報告的事件報告給予處罰,主動報告且為造成重大損失可酌情減輕處罰。

每半日歷年由培訓部門至少進行一次安全技能和文化培訓。

由機場總經理直接領導、安全副總直接負責,現場指揮機構進行監管的安全執行機制政策。

每年由現場指揮結構聯合各生產執行部門對機場基礎設施進行一次全面技術評估,淘汰效率低或科技含量低的裝置。

配備本機場安全需要的人力、物力、財力,並由人事及各生產部門於每年年末進行評估配備的合理性,做出下一年度資源規劃。

根據不同作業環境提供不同級別的安全防護裝置,特種作業人員由指定醫院定期進行體檢並由人事部門安排合理的輪班休息制度。

事件發生以後由值班領導啟動該事件相應等級的響應預案,並對應急救援事件負責。每年進行一次由現場指揮機構的領導的突發事件應急演練。

由值班領導負領導責任、事故責任人負直接責任。

總經理負責與局方監督機構協調溝通,定期或不定期接受檢查,由安全副總負責監督之後的整改。

由辦公室、人事和行政部門對簽訂的安全責任合約或安全責任狀的執**況。

安全副總每半年領導進行一次安全評估,檢查安全政策落實情況,以確保執行生產部門持續安全。

為安全監督、審計和績效評估考核提供依據; 保持機場正常執行,持續改進安全水平; 落實民航局安全總目標。

年度目標:特別重大航空地面事故和重大航空地面事故為0.,一般地面事故不超過2起。

5年目標:建設西南地區安全狀況最優的民用支線機場。

每年由現場指揮機構負責對本機場進行全評估,持續改進安全目標,形成滿足國家、行業對本機場的安全目標要求及本機場的安全目標體系。

機場安全目標體系:每年初由總經理制定本機場的年度安全目標,各生產各能部門依據總目標制定各部門安全目標,部門主管將部門目標細化為員工目標,並制定安全考核規則和方法。

機場安全目標評審:由安全監督部門領導每半年對安全目標評審一次,了解安全目標落實情況,對未達到安全目標的部門或員工進行整改或修訂安全目標。

安全目標批准發布:由安全管理監督機構制定安全目標,由總經理批准簽字,分發到各個職能部門。

(1)完善本機場自身的檔案制度體系;

(2)通過有效的組織與控制,保障檔案的適用有效;

(3)規範檔案管理,提供快捷的檔案檢索;

(4)規範檔案的使用和貫徹執行,便於安全管理相關活動的查閱和追溯。

(1)由辦公室儲存公司內部文件和外來文件,安全管理監督機構負責檔案的審核,總經理批准,經批准的文件由辦公室下發到各個部門,作廢或不適用文件由辦公室銷毀或作廢處理。

(2)本機場制定的檔案要以國家、行業及公司的總要求為依據,制定出符合法律法規、行業規章的公司級檔案和部門檔案。

(3)本機場制定的檔案要根據各個部門的實際情況制定,在實施過程中發現不適用時由各個部門協同辦公室進行改寫,辦公室有權決定作廢處理或其他處理。

(4)檔案中涉及到不同部門溝通協作時,由各個部門領導在安全管理監督部門協調下進行協商。

(5)安全監督管理機構負責檔案發放之後的執**況監督。

(6)辦公室應制定檔案發布、發放、受控、蒐集、審核、存檔、記錄、查閱、更新、修訂及廢止的程式和制度,檔案的操作要嚴格按照會頂的程式和制度執行,並與本機場的安全目標結合。

(7)本機場的檔案儲存期限按重要程度分別為5年、10年、20年、永久儲存四個等級。

(8)辦公室負責將公司儲存年限大於10年的檔案轉化為電子檔案,並保管在至少兩個不同的地方。

(9)機場檔案獲取:機場辦公室和安全管理監督機構在儲存檔案時在儲存的檔案上進行部門標號或者類表標號,並統一放置於乙個地方。

(10)檔案存檔:各職能部門在進行活動時應進行相關記錄,並將各自文件存放在各自辦公室,重要文件備份並移交機場辦公室保管。

(11)文件保管職責:各文件保管部門應對儲存在各自部門的文件進行分類,由專人進行管理。

國家制定的與機場安全執行相關的法律、法規

中華人民共和國民用航空局制定的民用航空機場使用規定ccar-139等,

(1)安全政策和目標

(2)sms的要求

(3)sms程式和步驟

(4)程式和步驟中的問責制

(5)sms輸出

包括:人員培訓記錄,安全資訊記錄、危險源識別與風險管理記錄、不安全事件調查檔案、安全檢查記錄、工作台賬、安全會議紀要等。 有關音訊、**、影象資料。

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