2 乘坐舒適性評價
舒適性包括生理舒適、心理舒適和文化歸屬三層涵義，滿足人體尺寸的人體工學分析即生理舒適要求的分析，而人的心理與色彩、照明等客室環境有很大關係。
2.1 功能定義合理性
在功能上，客室設計內涵主要表現在人性化方面，即產品適合人，而不是讓人去適應產品，一切以人為本，從人們所需的不同而著手，對產品不斷的改革更新，一方面使應有的功能充分發揮，另一方面經過採用新技術、新方法擴充套件產品的使用功能，使產品的各項功能不斷得到完善。
2.2 生理舒適性
在生理上，主要體現在產品能夠滿足大多數人生理上的需要，以求得滿足大多數人感覺、知覺、心理等方面的需要。主要倡導的是以人為主體的人本主義設計，產品不僅僅適宜乘客的需求而且與車內環境相協調，從旅客的角度出發在車內環境下充分提高產品的舒適性，更好的體現以人為本的設計理念，可以從以下幾方面審視產品對乘客舒適度的影響。（1）設計產品時充分考慮人機工程學。
（2）以人在使用產品時的舒適性、安全、健康、高效、環保為出發點，在充分考慮人機關係的同時，充分考慮相關環境要素。（3）最大可能減少人精神上負擔和壓力，設計產品時必須全面考慮到人的因素，使之與人的生理、心理特徵想適應，降低人的精神負擔。
2.3 色彩感覺舒適性
在色彩感覺上，主要表現在心理與視覺心理方面，期待色彩給乘客一種特定的感覺，使產品色彩讓更多的乘客能接受，一方面美化產品，另一方面作為乙個重要的構成要素用來傳達產品功能的某些資訊。產品的色彩要把形、色、質與人、機、環境的本質內容有機地結合起來，才能取得完美的造型效果，這樣才能贏得人們的心裡考驗。人們的心裡會隨著顏色的變化而改變。
通過色彩感覺來傳達設計思想，看到產品的功能品質，體味到產品的文化內涵。根據乘客的心理與生理作用，創造宜人的色彩環境，給產品的使用者帶來親切、愉快的心理感受。分析車內環境，使產品的色彩與車內環境能很好的搭配，創造一種和諧的氛圍。
服裝舒適性
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室內熱舒適性的評價指標綜述
3.室內熱環境舒適性的評價指標 3.1 pmv ppd指標 fanger的 平均投票值pmv predicted mean vote 和 不滿意百分數ppd predicted percentage of dissatisfied 指標是目前為止公認的最合理的評價方法，它是在大量實驗資料的統計分析的...
用氣動裝置提高乘坐舒適性
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