為加強車輛管理，以保證公務用車，特制定本辦法。本辦法適用於公司各種車輛。
第一條車輛管理
一、公司公務車的管理包括車輛的車檢、保險、油耗、事故、理賠、維修、保養、清潔等工作，統一由行政處指派專人負責。其所發生的費用均由相關經費支出，由行政處統一協調管理。
二、相對固定配屬各處（室）的車輛由各處（室）主要負責人實行第一責任人制度，負有使車輛安全、保值的責任。
三、公司所有車輛應建立車輛技術檔案：車輛的**、投用日期、車輛原值、分年餘值、基本裝備、技術效能、逐年行使里程、修理間隔里程和次數、車輛改造、改裝、封存、停駛、復駛、報廢、機損、燃料、小修用料、季度消耗節虧數量等。
四、技術檔案的登記方法：凡車輛調動、封存、停駛、復駛、
牌照變更、改造、改裝、機損等情況，由司機和車輛管理人員進行登記。車損事故處理結案後，再填寫處理結果、損修情況表。車輛保修的技術資料、保修情況的記錄，由汽修廠負責填寫在保修技術資料卡上，應著重寫明保修類別、日期、間隔里程、重大技術情況等。
五、每車應設定車輛行駛記錄，行政處每月抽查一次，發現記載不實、不全或未記載者提出批評，對不聽勸阻屢教屢犯者給予處分，並停止其使用車輛資格。
六、每車設定車輛使用記錄，由車輛專管人員每月初連同油耗、車程、車輛保修、保養記錄等一併交行政處審核。
第二條車輛使用管理
一、為了更好地保障公司各項工作順利開展，公司實行相對固定和機動協調相結合的車輛使用制度。
二、相對固定是指：首先保證公司領導和業務處，以及各部門日常工作和外事活動用車，車輛相對固定，責任到人。
三、機動協調是指：當發生固定車輛無法保證需要時，按照重要性優先和業務優先原則，由行政處統一協調排程車輛。排程車輛的順序為：非業務處（室）、副總經理、總經理、執行董事的車輛。
四、原則上不提供私人用車，如遇特殊情況需經行政處領導批准方可使用。
五、用車人應愛護車內設施，保持車內衛生，上落車時注意
交通安全。
第三條車輛的維修、維護、保養
公司所有車輛的維修、維護、保養必須到公司指定地點進行，
否則所發生費用一律不准報銷。
一、車輛的修理
按不同的物件和不同的作業範圍，分為大修、總成大修、小
修和零件換修。
二、車輛的保養
車輛保養的目的是為及時恢復車輛的技術效能，使其經常處
於良好的技術狀態，保證在任何條件下使用的可靠性，減少燃料消耗和器材、零件的磨損。保養分為**：一級保養，主要以潤滑、緊固為中心內容；二級保養，除實行一級保養的作業專案外，以檢查、調整為中心內容；**保養，以總成解體、清洗 、調整、消除隱患為中心內容，並實行
一、二級保養。另根據氣候變化而實行換季保養，即冬季、夏季保養。公司所有車輛嚴格按照車輛使用手冊要求，由行政處送指定汽修廠強制保養。
三、車輛折舊與報廢
1、車輛折舊主要是以行駛里程為依據。
2、具備下列條件的車輛應予以報廢：
車型老舊，經長期使用後，主要總成嚴重損壞，配件**長期得不到解決，無法修復的車輛；
因意外事故造成主要總成及零、部件大部損壞，無修復價值的車輛；
汽車在長期使用後，效能低劣，車身和發動機兩大總成嚴重損壞，確實不能繼續使用，或雖能修復但工料費過高（大修費超過同類型號新車購置費三分之一以上）。
3、汽車的報廢經行政處、財務處審核，報黨政聯席會批准。
四、汽車修理、保養的程式
1、修理、保養車輛時，應首先由行政處事前審定，應由車輛駕駛者作認真的確認。
2、車輛大修，首先由行政處事前審定，經主管領導批准後方能進行修復，由車輛駕駛者作認真的確認。
3、車輛長期閒置時，每週由車輛保管人發動一次，並安全行駛5分鐘。
4、車輛於太原市外行駛途中發生故障或其他耗損急需修理更換零件時，應報行政處處長同意後，方可進行，否則所發生費用不得報銷。
5、由於駕駛人使用不當或車管專人疏於保養，而致車輛損壞或機件故障，所需修護費，應依情節輕重，由公司與駕駛人或車管專人負擔。
第四條駕駛員責任及駕駛規定
一、在行政處的管理下認真做好對公司領導和各業務部門的駕駛服務；提倡敬業精神，講究職業道德，端正駕駛作風；愛護車輛，保持車輛清潔，出車前和收車後要堅持三檢四勤制，即做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光的完好、可靠有效、保證汽車處於良好狀態。
嚴禁將車輛交給非車輛指定駕駛員、交給無駕駛證人員駕駛，否則將嚴肅處理。
二、個人形象
1、司機需保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛生。
2、注意個人言行。
3、在駕駛過程中，遵章守紀，堅決不開酒後車，不開賭氣車，不開「英雄」車，禮讓三先，確保行車安全。
4、出現事故時，應迅速做出應急處理，並向車輛管理者和行政處報告。
三、駕駛員出車，要履行告知制度，即告知車輛所屬管理專人知曉出車時間、路線、乘車人、事由。長途用車要填寫長途用車派車單
四、服務態度
1、司機應在乘車人（特別是公司客人）上落車時，熱情接待，主動打招呼，開關車門，小心駕駛。
2、當乘車人上車後，司機應向其確認目的地。
3、乘車人帶大件物品上車時，司機應予以幫助。
五、離車注意
1、司機因需要離開車輛時，必須確認制動有效，且鎖好車門。
2、車中放有物品或檔案資料，司機又必須離開時，應將它們放於後行李箱內並加鎖。
六、違章與事故
（1）交通違章罰款不予報銷。
（2）發生責任事故造成經濟損失時，參照《車輛肇事處理辦法》執行。
第五條車輛油料管理
行政處負責另行制定油料及其票證的分配和領用制度，制
定節約油料技術措施和獎懲辦法。
車輛及駕駛員管理制度
第一條為加強公司車輛使用管理，做到優化配置 合理使用 安全行駛 規範管理，根據國家有關規定，結合公司實際情況，制定本制度。第二條加強公務用車使用管理，嚴格按照規定用途使用公務用車，不得公車私用，並接受社會監督。公司所有公務用車均集中管理，統一排程，嚴禁分散管理使用，減少駕駛，提高使用效率，避免浪費。...
車輛及駕駛員管理制度
山東海吉雅環保 發布日期 2011年08月16日實施日期 2011年08月16日 1.目的 為加強車輛及駕駛員管理，提高車輛使用效率及安全係數，降低用車成本，確保車輛安全有序的執行，特制訂本制度。2.範圍 本制度適用於公司的車輛及駕駛員管理。3.原則 車輛及駕駛員管理必須堅持 合理使用 統一調配 的...
車輛 駕駛員管理制度
一 車輛的管理與使用 1 車輛的管理使用，遵循安全第一，確保工作 反對奢侈 厲行節約的原則。局內各單位所有車輛根據工作需要，實行局辦公室統一管理 統一排程 統一派車及派車登記 單位側重用車制度。無正當理由不服從排程的，辦公室可向局黨組匯報。2 在車輛排程安排上，要保證局主要領導用車，保證班子成員會議...