車輛安全管理制度
第一條為加強本公司車輛安全的管理，落實車輛安全責任制，特制訂此制度。
第二條相關人員安全責任
一、公司所有車輛由公司統一管理、排程、其安全由相關人員負責。
二、所有駕駛員應樹立「安全第一，預防為主、綜合治理」的思想。
三、所有駕駛員應自覺遵守交通法規，服從交警指揮，文明駕駛，禮貌行車，嚴格執行行車規則。
四、禁止駕駛員超員、超速、酒後駕駛、疲勞駕駛、帶病駕駛。
五、司乘人員應按照規定合法停車，使用完車輛後，應關好車窗，鎖好車門，並在離開前再次檢查確認。
六、司乘人員在使用車輛前，如發現故障、配件失竊或損壞的現象，應立即報告，隱瞞不報而引發的後果由本人負責。
七、車輛司乘人員對車輛應進行定期的檢查和保養，按期檢查車輛效能，如機油、防凍液、剎車油等，避免一切可能事故的發生。
八、由於駕駛員使用不當或者是疏於保養造成的車輛的損壞和故障，所需維修的費用，視情節由駕駛員承擔一部分。
第三條車輛安全檢查制度
一、所有車輛實行專人駕駛保管、安檢室負責監督檢查的制度，嚴禁未經公司批准私自將車輛交由非專職司機駕駛，嚴禁將車輛交由無駕駛證的人員駕駛。
二、為了保證車輛的安全行駛，司乘人員應堅持對車輛進行出車前、行駛中、返回後的檢查。
三、嚴禁病車、故障車勉強上路行駛。
四、駕駛員出車前檢查，主要檢查油水電系統是否暢通，有無跑漏，檢查安全設施裝置是否齊全，檢查制動機件是否靈敏。
五、駕駛員行駛中檢查，長途行駛應檢查發動機和零配件情況，及時排除故障。
六、駕駛員收車後檢查，主要檢查車輛的完好狀況，以便及時進行保養和維修。保持最好的安全保險係數，是車輛安全行駛的保證。
七、下列四種情況不能出車。
1、油、水、電系統有故障時
2、制動裝置效能不良時
3、安全裝置不全時
4、駕駛員身體不適或者服用嗜睡藥物時
汽車客運公司運價管理制度
一 旅客運價 一 計費里程 1 里程單位旅客運輸計費里程以千公尺為單位，尾數不足1千公尺,進整為1千公尺。2 里程確定省際的公路客運里程以交通部核定頒發的 中國交通營運里程圖 為依據確定 省內的公路客運里程以省交通廳頒發的 江蘇省公路營運里程冊 為依據確定 鄉鎮公路客運里程由省轄市交通主管部門核定。...
客運公司安全生產目標管理制度
安全目標管理制度 第一條為加強安全生產監督管理，全面落實安全生產管理責任，杜絕重特大交通事故，避免和減少一般事故的發生。根據 安全生產法 安全生產管理條例 及上級有關加強安全生產工作，落實安全生產責任制精神，結合實際，特制定本制度。第二條遵循 安全第一，預防為主，綜合治理 方針，做好安全管理工作，確...
客運公司安全生產目標管理制度
安全目標管理制度 第一條為加強安全生產監督管理，全面落實安全生產管理責任，杜絕重特大交通事故，避免和減少一般事故的發生。根據 安全生產法 安全生產管理條例 及上級有關加強安全生產工作，落實安全生產責任制精神，結合實際，特制定本制度。第二條遵循 安全第一，預防為主，綜合治理 方針，做好安全管理工作，確...