一、 運輸事故按其影響生產時間，造成損失程度和性質，分為一般事故、重大事和特殊事故三種：
一般事故是：①造成裝置直接損失價值0.1——2萬元者。②造成裝置停運影響生產1小時以上或產量損失200噸以上者。③運輸裝置誤停、送電未造成損失者。
重大事故是：①造成經濟損失2萬元以上到50萬元者。②運輸裝置誤停、送電，造成經濟損失超過一般事故程度者。③提公升裝置斷繩、墜罐籠、過捲，大型物件墜入井筒、斜井跑車等惡性事故。
特大事故是：①造成直接經濟損失價值超過50萬元者。②因機電運輸事故引起淹井、瓦斯**等惡性事故。
二、 發生一般運輸事故時，事故單位應及時向礦排程室和機電科匯報，同時要採取得力措施迅速處理，跟班隊長要親臨現場指揮，事故處理完畢，要向礦排程室和機電科匯報，排程員要認真做好事故記錄，機電科要盡快組織，對事故進行追查分析，提出處理意見和今後防範措施。
三、發生重、特大運輸事故時，事故單位必須立即向礦排程室、機電科匯報，隊長或副隊長必須立即去現場親自指揮處理，同時向礦值班領導、生產副礦長、機電科匯報，機電科長要立即趕赴現場，迅速組織或參加事故搶險小組，制定方安進行處理，機電科要及時填寫《運輸事故報告》對事故發生經過，原因分析，採取的措施、事故責任者、處理意見等上報裝置主管領導，並在10日內逐級上報到省有關部門，特大事故10日逐級上報到國家有關部門。
四、發生未遂事故時，機電科應進行登記，並認真進行追查、分析、防止重**生，情節嚴重的應上報裝置主觀領導。
五、發生事故單位，機電科會同有關技術人員，本著《四不放過》的原則進行追查，對事故責任者及時處理，按責任大小，情節輕重和造成的後果，給予批評教育，經濟賠償或行政處罰以及追究刑事責任，對隱瞞事故情節或不報者應加重處理。
六、裝置使用單位和機電科都要建立事故和未遂事故記錄，做好統計分析工作，對經常發生的事故類別、時間、場地、裝置部位和原因進行分析研究，制定改進措施，對裝置本身存在的問題，要向裝置檢修單位或生產廠家反映，通過改造來提高裝置的安全可靠性。
運輸事故分析追查制度
山西中強福山煤業運 輸 事故分析 追查制度 機電部2014年 一 運輸事故按其影響生產時間，造成損失程度和性質，分為一般事故 重大事和特殊事故三種 一般事故是 造成裝置直接損失價值0.1 2萬元者。造成裝置停運影響生產1小時以上或產量損失200噸以上者。運輸裝置誤停 送電未造成損失者。重大事故是 造...
運輸事故分析追查制度
一 運輸事故按其影響生產時間,造成損失程度和性質,分一般事故，重大事故和特大事故三種。1 一般事故 具有下列情況之一者,稱為一般事故。1 造成裝置直接損失價值0.1 2萬元者。2 造成裝置停運,影響生產或基建施工1小時及其以上或產量損失200噸及其以上者。3 提公升裝置的斷繩,斜井跑車等惡性事故,造...
事故分析追查制度
5 機電事故追查分析會，機電科 事故單位的主要負責人 事故責任者 知情者，必須按通知準時參加會議。6 事故分析應做到一事故一分析，問題分析應按照領導安排的進行落實。7 事故 或問題 分析時主持人 或主持單位 要將所有參加人員集合在一起，面對面發言，分別講述事情發生的經過，發現相互矛盾時要問清，記錄人...