服務顧問營銷話術

2021-06-13 16:26:43 字數 4686 閱讀 3457

我站採用天津一汽專用高效免拆清洗劑和裝置,對發動機潤滑油道進行清洗,把油泥和漆狀物清除,充分發揮潤滑油的潤滑功能,有效改善發動機噪音,延長發動機使用壽命。

清洗費用150元。

(話術二)當發動機狀態好的時候,他按照設計要求,以經濟油耗提供充分的動力。但經過一段時間的執行,發動機內會產生積碳、膠質等有害物質,慢慢的積累為油泥,造成發動機油道的堵塞,長時間的不進行清除會促使發動機的軸瓦的磨損而造成間隙過大,而發出噪音,或是機油報警燈亮,也將造成發動機的耗油增加,功率降低,嚴重時甚至造成發動機的損壞。

清洗劑可以有效地溶解和分散油箱、燃燒室、汽缸中的缸壁、活塞及活塞環上,機油道中的有害沉積物質,同時可以有效地清除積累在各個潤滑部位的積碳、油泥,使您的發動機恢復馬力,節省燃油,有效地提高發動機的工作效率,帶給您最好的經濟利益。

4、燃油系統清洗劑

空氣和汽油中不可避免地存在雜質,二者混合後通過進氣歧管進入燃燒室,這些雜質會沉積在進氣歧管內壁和進氣門背面,由於發動機工作時溫度較高,時間長了這些雜質就會變成堅硬的積碳,這樣的積碳不會自行脫落,而且還會越積越多。如果您不做定期清洗的話,發動機就會出現怠速不穩,油耗增大,加速無力,不好著車、尾氣排放不合格等問題。

我們建議您每一年或二萬公里清洗一次燃油系統,通過專業清洗劑把積碳浸透,使之變軟,然後沖刷下去,這樣就可以提高發動機的動力性和經濟性,減輕排放汙染,還能增加三元催化器的使用壽命。

清洗費用120(三缸)或160(四缸)元。

5、空調清洗劑

汽車空調系統在使用過程中,蒸發器內部、高低壓管路、乾燥器內部和車身內外部之間存在溫度差,產生一定數量的冷凝水,其中一大部分被排除到車外,但還有一小部分會停留在系統內部和空調濾芯上,導致您在使用空調時感覺空氣中有發霉的味道。而且日積月累,空調系統中還會因潮濕而滋生細菌和病毒(最為常見的是軍團菌),會對您的人身健康造成傷害。

我們建議您每年夏季使用空調之前對空調系統進行一次徹底的清洗,已確保您的身體健康。我站使用專業的汽車空調免拆清洗劑對空調內部進行徹底的清洗,同時還有殺菌、除臭的作用,而且不會對空調內部控制電氣部分、電機、蒸發器等主要部件造成任何化學侵害,也不會有內部生鏽、電氣短路等問題的發生。既保證清潔又確保安全。

清洗費用140元。

6、三元催化清洗劑

三元催化器是串接於排氣管歧管與消聲器之間,利用催化劑的作用,將排氣中的co、hc和no轉換為對人體無害氣體的一種排氣淨化裝置。

由於汽油中含有錳、硫、磷等重金屬,還有一些燃燒不完全產物,都會隨排氣進入三元催化器並附著在其表面,時間長了就會引起三元催化器堵塞甚至中毒失效,使發動機的油耗上公升,尾氣排放超標,進而影響車輛的動力性和經濟性。這時候,就需要對三元催化器進行清洗。

一般情況下,三元催化器的使用壽命平均為3-5萬公里。但如果每行駛1萬公里清洗一次三元催化器,可將其使用壽命延長至10-20萬公里。

清洗三元催化器每次170元,而更換三元催化器則要2000-5000元。

我站採用專業的三元清洗劑,通過進氣真空管進入燃燒室燃燒後,在三元催化器周圍建立乙個高溫氧化環境,通過氧化還原反應,將三元催化器表面的硫、磷化學混合物及汽油變成二氧化碳氣體排出,從而達到清洗恢復三元催化器的目的。

7底盤裝甲

1)、底盤防腐蝕:汽車的鏽蝕均從底板開始,君不見,只跑了三五年的汽車邊梁已經開始泛出鏽斑。您每次洗車汙水會殘留在底部,長久下去就會形成潛在的腐蝕因素,對愛車造成傷害。

您的汽車底部養護後,即便是酸雨、溶雪劑、洗車鹼水都無法侵蝕透這層防護膜,給您乙個安心。

2)、防石擊:車輛在行駛的過程中,會濺起小石子,石子衝擊底板的力量與您的車速成正比,一般10克的小石子在時速達80公里時衝擊力會達到自身重量的30000倍,也就相當於用石頭碰雞蛋啦!足以擊破30微公尺以下的漆膜,漆膜一旦被擊破鏽蝕便從疵點開始並從鐵板內部緩慢擴大。

您的汽車底部養護後,那麼即便礫石以300公斤的力衝擊都不能擊破它,給您乙個放心。

3)、防震:發動機、車輪均固定在汽車地板上,它們的震動在某一頻率上會與底板產生共鳴,使人產生不舒適的感覺,底部防護會消除這種共鳴,給您乙個寬心。

4)、隔熱省油:進入夏季,開啟車內空調冷氣向下沉,而車外的地面熱氣向上公升,冷熱空氣大多集中在車輛的地板上進行交換,車輛底部防護效果如何,直接決定著車輛的製冷能量利用的效果如何,您的汽車底部養護後,其膜內的蜂窩狀組織吸音因子將冷熱徹底隔離,給您乙個順心。

5)、隔音降噪:車輛行駛在快速路上,車輪與路面的摩擦聲與速度成正比,車輛具有完好的底部防護能大大降低車內的噪音,給您乙個舒心。

6)、防拖底:底部養護材料的厚度可達1.5-2.5公釐,當底部被路面突起刮蹭時,將減輕對底盤的傷害;特別是在高速公路上時,路面摩擦很大,聲音聽起來也很吵,底盤使噪音變得很小,而且暖風由於隔熱效果好,即使關閉暖風仍能在較長時間保持溫度。

7)、省維修成本,汽車保值:因為底盤支撐著汽車四大系統,保護底盤等於保護了上面的各個系統,節省了為此而產生的一系列維修費用。通常新車使用三年左右,就會發生鏽蝕。

而與之相對應的乙個事實是:車輛保養越好,價值越高。經過一段時間的行駛之後,無論自己使用還是準備換新車,經過固盾底盤防護處理(尤其有正規大公司品質保證)的車肯定能夠擁有更高的價值。

400元兩桶,免費施工。

常用備件營銷話術

1、齒輪油

齒輪油加註在變速箱內,起到對變速箱內齒輪運轉的潤滑,冷卻,清洗,防腐和密封的作用。

變速箱工作溫度較高,齒輪油使用一段時間後會逐漸失去潤滑功能,顏色變深、發黑,並且其中含有變速箱齒輪磨損產生的金屬碎屑。如果不及時更換齒輪油,會加據變速箱內齒輪的磨損,影響變速箱的使用壽命,甚至引起變速箱異響。同時齒輪油內的膠質也會慢慢沉積在齒輪、齒圈、同步器的摩擦表面,造成換擋不順暢,影響行車舒適及安全。

所以我們建議在新車二保時更換齒輪油,然後每行駛30000公里時再次更換。

本站更換採用**天津一汽專用變速箱齒輪油,採用自動清洗換油機更換(針對自動變速箱),在換油的同時清洗變速箱內部,帶出磨損雜質,起到全面徹底的清潔作用。

更換費用70元或140元。

2、剎車片

車輛行駛一定時間,就要及時檢查剎車片厚度,一般情況下是前輪剎車片磨損較快,因全車重量大部分都集中在車身前部。以夏利車為例,其前輪剎車片的標準厚度是11mm,如果厚度低於4mm,就要考慮更換剎車片了。

剎車片厚度不足,會加大制動踏板的自由行程,使制動力減弱,影響制動效果,進而影響行駛的安全性,(市內交通路狀不好,頻繁踩剎車),甚至造成不可預料的後果。

剎車片的好壞並在使用時間的長短,關鍵要剎得住、還不磨損剎車盤。效能良好的剎車片金屬含量低,只進行自我磨損,不損傷剎車盤,而劣質的剎車片雖然比較耐磨,使用時間長,但會大大縮短剎車盤的使用壽命,增加您養車的成本。

我站使用的剎車片是天津一汽指定的剎車片,**為75(三缸)或95(n5)元240(威志),工時費40元。

3、蓄電池

蓄電池的使用壽命一般是兩年半左右,視維護保養情況而定。電極緊固接觸良好、經常清潔電極、不過度消耗蓄電池電量,使用壽命就長一些;經常怠速開空調、不著車開大燈或聽cd等過度消耗蓄電池電量的行為會極大低縮短其使用壽命,最短的甚至不到半年就壞了。

如果出現不好著車,燈光變暗等現象,測量電瓶電壓低於11v,就要考慮更換蓄電池。如果出現電解液滲漏的現象,則必須更換。

電瓶**550元,天津一汽指定**,免維護蓄電池,無需加液,使用方便。

4、火花塞

火花塞是工作在高溫高壓的氣體和火焰中,在使用過程中電極會逐漸燒蝕,造成火花塞電極間隙變大。同時由於火花需要穿透的距離增大,使點火需要的電壓也增大,這樣就加大了高壓線、分電器和點火線圈的負荷,縮短了它們的使用壽命,增加您養車的成本。同時還會造成不好著車等現象。

一般火花塞的使用壽命為1年或2萬公里,正常火花塞電極的間隙為0.7--0.8mm(夏利1.

0、1.1車型)或1.0--1.

1mm(nbc車型),如電極間隙超過這個標準而且出現燒蝕現象,就需要更換火花塞了。

更換費用15/個元、工時費10元。

5、dot4制動液

根據國家機械工業局發布的qc/t 670-2000汽車合成制動液標準規定,合格的制動液出廠時含水率小於0.2%。但由於制動液的主要成分是乙醇,它具有吸水性,所以隨著車輛的使用,制動液中的含水率會越來越高,當含水率超過3%時就應當更換制動液了。

這是因為隨著含水率的增大,制動液的沸點會逐漸下降,而在踩剎車時剎車分幫浦、剎車油管附近的溫度相當高,制動液中的水分受熱後會變成水蒸汽,含水率越高,水蒸氣就越多。制動力是從制動踏板上的壓力通過制動液傳遞到剎車分幫浦的,制動液基本上不會被壓縮,但水蒸氣則是能夠被壓縮的。如果制動液中含水率超標,會導致制動踏板儲備行程不足,制動力嚴重下降,在市內擁擠道路行駛,制動效果不穩定,同時也很不安全。

更換費用55元,工時費20元(三缸)50(四缸)。

6、汽油濾清器

汽油濾清器的作用是濾除汽油中的水分、雜質和膠質,防止燃油系統堵塞(特別是噴油器),保證燃油供給裝置的正常工作。它的濾芯是紙質濾芯,外殼用硬塑料封閉。

隨著使用汽油中的雜質附著在濾芯上,逐漸會使濾清器堵塞。堵塞後,濾芯的阻力增加,汽油流動不暢,導致供油不足,使發動機功率下降,車輛行駛無力,車速降低。

如果因老化引起外殼破裂造成漏油,不但增加您的養車開支,還非常危險。

我們建議每1年或2萬公里更換汽油濾清器,更換費用65(三缸)、35或350(nbc,工時費30)元。

7、動力轉向液壓油

動力轉向系統是靠液壓油的壓力來幫助轉向的,通過動力轉向幫浦提高系統的壓力,動力轉向液壓油長時間工作在高溫高壓的狀態下的,會逐漸產生一些膠質和沉澱物。隨著使用時間的增長,這些膠質和沉澱物會越積越多,可能會堵塞動力轉向管路和幫浦體,使轉向變得沉重,使您享受不到動力轉向的輕鬆,甚至會引起動力轉向幫浦損壞,增加您養車的開支。

我們建議當發現動力轉向液壓油顏色變深,其中混合有膠質和沉澱物的時候,就及時更換掉,確保動力轉向系統的正常工作,更換費用55元,工時費50元。

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