第六章小絞車管理
第六十一條小絞車領用審批制度
1、使用單位需要安裝使用小絞車時，必須提前三天持作業規程或安全技術措施，到機電科辦理領用手續，經分管區隊人員簽字同意後，由裝置組發放裝置。如遇特殊情況需經科長或分管礦領導批准。
2、小絞車領用申請的內容包括：絞車型號、編號、使用地點、審批日期、安裝時間、鋼絲繩規格、長度、巷道長度、坡度、牽引載荷、批准人等內容。
3、機運區發放符合完好標準的絞車，否則使用單位有權拒絕領取。
4、無領用申請及未經審批的，不得擅自下井安裝絞車，若發生事故要追究安裝和使用單位責任。
第六十二條絞車的安裝要求
1、小絞車安裝前，安裝地點必須經過生產科同意，小絞車使用地點的「一坡三擋」等安全設施必須經過安檢科確認後，方可進行小絞車的安裝；小絞車安裝地點必須滿足裝置擺放、檢修、安全操作的要求。裝置與巷幫的有效間距不少於0.3m，絞車後部應不小於1m，小絞車安裝在軌道一側時，距軌道的安全距離不得小於0.
5m。2、絞車的固定：
主要巷道使用的絞車安裝應打基礎；採掘工作面及上下順槽的臨時性絞車應採用： a、用錨桿固定的絞車，必須用硬質的符合標準的園木壓固絞車基礎，錨桿打入深度不少於1.8m，直徑不小於18mm的高強錨桿。
b、採用砼基礎穩固絞車時，混凝土打在巷道地板實地上，且坑內再補打3-5根錨桿，以增加強度，且深度不小於1.0公尺，平面長寬每側距機座固定螺栓不得小於0.2公尺。
c、嚴禁使用單體液壓支柱固定絞車。
3、生根繩——小絞車除壓柱外，必須有生根繩，生根繩要用直徑為15.5mm以上的鋼絲繩。接頭處用不少於4個繩卡子卡牢，用不少於兩根錨桿固定，錨桿有效深度不少於1.
5m，嚴禁固定在棚腿上或其它地方。
4、絞車安裝後，聲光訊號必須同時上齊，並做到清晰、靈敏，訊號綜保必須專用，不得與照明等設施混用。「一坡三擋」齊全、可靠，符合標準要求。
5、小絞車要安裝在軌道中心線位置，提公升中心線誤差不大於50mm，其過卷距離不少於3m，否則在絞車前方必須設定牢固的擋車裝置，小絞車在軌道一側安裝時，要保證絞車執行時，盤繩整齊、不爬繩、不咬繩。嚴禁用其它物體強行盤繩，條件不允許時，可用導向滑輪導向提公升。
6、絞車鋼絲繩的鉤頭，應用雞心環，使用合格的連線繩卡不少5付，繩卡之間的距離為100mm。
7、斜巷絞車的主繩鉤頭，必須配有符合要求的保險繩，保險繩應同主繩直徑相同，用不少於4付合格的繩卡子卡緊，繩卡距離為100mm，同主繩的連線位置，在主繩從雞心環算起第一道有效繩卡子和第二道繩卡子之間，保險繩長度和拉車數相適應，不宜過長，對保險繩不符合標準的要立即更換。
第六十三條小絞車安裝驗收制度
1、絞車安裝後，由安裝單位向機運區提出書面申請，由機運區組織安監科、排程室、生產科、安裝、使用單位等部門驗收。
2、絞車驗收合格後由驗收人員填寫《小絞車安裝申請及驗收單》（見附件2），使用單位方可投入使用。驗收不合格，驗收人員註明安裝時存在的問題和解決時間，和複查驗收時間，複查合格後由複查驗收人員進行簽字後方可投入使用。否則追究使用單位的責任。
3、因安裝不合格或整改不及時影響生產的，追究安裝單位責任，如安裝與使用是同一單位的責任自負。
4、驗收新安裝的絞車時，同時檢查「一坡三擋」設施是否齊全，小絞車制度牌闆、軌道質量、行車紅燈、訊號等是否符合要求，不符合要求的列入整改內容，限期整改，符合規定後方可投入執行。
第六十四條小絞車移交制度
1、絞車使用單位將不使用的絞車移交給其他單位或拆除公升井時，必須先到管隊人員處辦理銷帳或轉帳手續，再辦理交接、公升井手續。
2、使用單位應移交完好無損的絞車，否則，視實際情況對原責任單位進行罰款。
3、絞車移交時，其絞車各種制度牌闆、完好牌等設施應一併移交給接收單位。
4、絞車的接收單位要從重新明確包機人、監管人等以便管理。
5、對不使用的絞車，機運區相關人員應及時向使用單位下達通知單，限期拆除公升井，否則，按機電裝置管理辦法進行處罰。
第六十五條小絞車操作使用管理制度
1、小絞車的歸屬以裝置臺帳為準，由所使用單位使用、操作和維護管理。
2、小絞車司機必須持證上崗，嚴禁無證操作，操作時，應將操作證隨身攜帶，否則按違章論處。
3、外圍施工人員操作非本單位絞車時，必須經絞車所屬單位的同意。
4、開車前必須先檢查小絞車的固定是否牢固，制動閘是否靈敏可靠，聲光訊號是否靈敏清晰，否則不准開車，並及時向隊領導匯報。
5、操作前必須檢查小絞車零部件是否齊全，安全設施是否齊全可靠，鋼絲繩有無損壞超標現象等，否則不准開車並及時向隊領導匯報。
6、操作前應先由掛鉤工檢查鋼絲繩與礦車連線、礦車與礦車連線是否符合要求，檢查確認無問題後，訊號工方可發出開車訊號，司機在接到訊號後方可開車。
7、司機操作絞車時，要嚴格遵守《小絞車操作規程》。
8、司機開車時注意力要高度集中，嚴禁斷電松閘、放飛車；在下列情況下嚴禁開車：絞車不完好；有繩亂、鬆繩、死彎、斷絲及磨損超限現象；絞車固定不合格；司機無證；安全設施不全、不可靠；軌道質量不合格等。
9、對拉小絞車使用時的幾點要求：
使用單位要編制有針對性的安全技術措施，報經礦總工程師批准；必須使用對拉訊號；現場必須懸掛有對拉運輸專用的正規操作制度，明確訊號如何傳送及兩司機如何配合等要求；（對拉絞車的保險繩要正常使用；）對礦車的連線裝置要使用合格的連線銷子、連線環。
10、不准把斜坡作為車場使用。
11、在斜巷內處理掉道車時，車輪必須用短繩套固定，並打好十字戧柱，嚴禁脫鉤處理掉道車；絞車司機必須停車剎閘，抬上道上提時，必須確認前後人員撤離軌道後方可發訊號，司機在接到並確認訊號準確後方可提車；並提前制定相應的專項措施。
12、嚴禁使用一部絞車雙向提公升。
13、嚴禁使用一部絞車拐彎提公升，確需拐彎提公升時，需制定嚴密的安全技術措施，並報礦總工批准。
14、同一軌道運輸斜巷或與斜巷交叉口使用2臺以上絞車時，除按規定設定各自的提公升訊號外，各台車的聲光訊號必須有明顯的區別，當聲音頻號無法區別時，必須設紅、黃燈光等加以區分，防止誤操作。
第六十六條小絞車維護檢修制度
1、使用單位檢修工必須每天對絞車作全面檢查，清理絞車表面,調整更換修理剎車裝置，緊固連線部件。
2、檢修工每月補充或更換潤滑油。
3、檢修工每天對絞車的固定、鋼絲繩、保險繩、生根繩、訊號、照明和礦車連線銷子、連線環等進行認真檢查。
4、絞車（經常使用）維護實行日檢制，做到每天有人負責日檢，有檢查有記錄。機運區不定期進行抽查。
5、當班司機要認真檢查絞車的固定是否牢固，鋼絲繩有無斷絲損壞現象，做到操作前排繩整齊、擠繩、咬繩，確保裝置正常運轉。
6、閘及閘把的要求：閘把及槓桿系統動作應靈活可靠，施閘後閘把位置應與水平位置成15°夾角，但兩閘把施閘後，閘把位置角度要一致，嚴禁有不一致現象；拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸無損傷變形，拉桿螺栓應有背帽緊固，定位螺栓要齊全，各類銷子嚴禁用異物代替；絞車司機側的金屬擋板應齊全，不允許變形。
7、鋼絲繩在滾筒上固定不少於2道卡子，且有防鬆墊圈，滾筒上應留有5圈餘繩。
8、鋼絲繩中間嚴禁用繩卡連線，確需連線時應插接，插接長度不小於鋼絲繩直徑的1000倍。
9、掘進下山施工時使用小絞車禁止用滑輪導向提公升。上山掘進使用滑輪導向提公升時，嚴禁用開口滑輪，滑輪的直徑應大於鋼絲繩直徑的20倍，固定滑子的固定點要牢固可靠，嚴禁將滑子固定在耙矸機和棚子上。固定導向輪的鋼絲繩直徑不小於絞車所用鋼絲繩的直徑。
10、嚴禁使用不合格的銷子、連線環。
第六十七條小絞車責任牌管理制度
1、小絞車在投運前必須懸掛責任牌，責任牌包括《絞車司機操作規程》、《絞車司機崗位責任制》、《絞車司機交**制》《訊號把鉤工操作規程》、《訊號把鉤工崗位責任制》和小絞車管理責任牌。無牌或內容不全，絞車不准投入使用。
2、絞車使用單位將絞車移交給其它單位時，要將責任牌一同移交，並到機運區辦理交接手續。
3、責任牌有損壞、變形的由使用單位按同樣規格形式更換。
附件1、絞車使用鋼絲繩及提車數量規定
提車數量n＝f/[(q+qc)(sinα+fcosα)+pl(sinα+f1cosα)]
式中:f-取提公升絞車額定牽引力的最小值。
q-每輛礦車的自重。
qc-每輛礦車的有效載荷。
α-提公升斜巷的最大坡度。
f-礦車阻力係數。（礦車只與軌道接觸，道木以上無雜物時取0.01～0.015）
f1－鋼絲繩阻力係數。（全部有地滾時取0.1～0.2）
p－鋼絲繩每公尺重量。
l－鋼絲繩長度。
附件2、 小絞車安裝申請及驗收單
日期： 年月日
使用單位申請使用的小絞車時，按要求填寫絞車安裝資料，生產科安排落實位置及安裝具體要求，安檢科根據斜巷狀況落實「一坡三擋」的安裝要求。機電科、排程室負責組織驗收。
小絞車運輸管理規定
為切實加強小絞車運輸管理工作，杜絕重大運輸事故的發生，確保生產安全，根據上級運輸管理規定要求，結合現場情況，特制定本規定。一 小絞車安裝 1 11 4kw絞車安裝後，絞車中心至變坡點間距不得小於4.5公尺。2 25kw絞車安裝後，絞車中心至變坡點間距不得小於7公尺。3 現場確實有特殊情況，不能落實上...
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