為加強運輸管理,提高礦車的完好率和使用率。特制訂礦車運輸車輛管理制度。
一、井下各地區使用的運輸車輛必須保證輛輛完好，完好標準如下：
（一）輪對
1.礦車執行平穩，在水平軌道上四個車輪有乙個不與軌面接觸時，其間隙不大於3mm。
2.車輪不得有裂紋，輪緣磨損餘厚不得小於13mm。踏面磨損餘厚不得小於7mm。
3.車輪定期加油，新礦車車輪執行前加油一次，執行半年後加油一次，以後每三個月加油一次，加油應做好記錄。
4.車輪轉動靈活，車輪端麵擺動量：滾動軸承不超過2mm，圓錐滾動軸承不超過3mm。
5.車輪端蓋螺栓齊全。
（二）連線裝置
1.連線鉤環和插銷齊全，應採用專用的連線環和插銷，不得用其它東西代替：磨損量不超過原尺寸的15%，鏈環、插銷彎曲值不超過鏈環直徑的10%。
2.車輛碰頭齊全，不得變形。礦車插銷一端應固定，另一端可抽動，不得拔出。
3.橡膠碰頭完整，碰頭固定銷子和開口銷齊全固定可靠。伸出槽外長度不小於30mm。
（三）車箱與車底
1.車箱無破洞、破洞尺寸不大於100平方厘公尺，各部凸凹深度不大於50mm，裂紋長度不超過100mm。上口對角長度差不大於50mm。
2.底部不得有開焊和裂紋，碰頭鉚釘不得鬆動。其他部位鉚釘、螺栓鬆動數不超過總數的10%。目視有無鬆動痕跡或用小錘敲打進行檢查。
二、礦車的使用、維護、管理
（一）運輸隊負責礦車的使用、維護、完好等工作。機電隊或機修廠負責礦車的大、中修理（包括礦車車箱變形的整形、區域性補漏、更換軸承、碰頭、輪對整形等）。
（二）需報廢大修的礦車下道前，運輸隊、機修廠必須通知機運科鑑定，不經鑑定而私自報廢，對運輸隊、機修廠一輛車罰款200元。
（三）礦車因檢修下道的，應及時修理，否則罰款50元。
（四）因車體碰撞而損壞的礦車，運輸隊要將責任單位報機運科。由機運科對責任單位進行處罰。否則，對運輸隊每輛罰款200元。
（五）運輸隊要建立《礦車維護記錄》。機修廠應建立交接修理記錄，將每天從運輸隊接收的車輛和交出的車輛、檢修數量、檢修部位、檢修人等記錄清楚。運輸隊負責：
礦車輪對加油要求，新礦車半年內加油一遍，以後每三個月加油一遍，礦車加油要有專門的記錄。所有記錄應認真填寫，填寫不認真和實際不符的每次每車罰款20元。
礦車運輸管理制度
一 目的 為了充分合理配置公司運輸資源，發揮整體運輸效能，降低運輸成本，特制定本制度。二 實用範圍 鎣峰特種水泥 礦山工程公司 三 內容 1 運輸車輛 以下簡稱 車輛 管理 1.1車輛實行統一管理 統一排程，以達到資源共享，減少費用，提高整體運能。1.2車輛所發生的各項消耗，經統計後統一預算審核上報...
運輸車輛管理制度
第七條司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。第八條晚間司機要注意休息，不准開疲勞車，不准酒後駕車。第九條司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不准危險駕車 包括高速 緊跟 爭道 賽車等 第十條司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成後果由當事人負責。...
運輸車輛管理制度
第一條為加強本公司車輛的保管及有效運用，特制定本規定。第二條本制度所指車輛係指公司公出轎車及運輸車輛。第四條車輛由專職司機駕駛，專職司機應每週實行定期車輛檢查及保養，確保行車安全。第五條車輛的有關證件及保險資料隨身攜帶，按車建立資料 費用檔案。第六條車輛發生故障，應立即停止使用，並立即進行修理。第八...